CN203270480U - 一种防止超重车辆通过的保护系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种属于道路安全技术领域的防止超重车辆通过的保护系统，包括测重感应器、两组安装在地面上可自由滚动的辊轴、可防止辊轴转动的电磁铁以及控制辊轴单向转动的棘轮，其通过控制辊轴转动与否来控制道路与车辆的摩擦为滚动摩擦还是滑动摩擦，从而防止超重车轴通过，进入受限制的桥梁或道路，起到了保护桥梁或道路不会因为超重车辆而造成对桥梁或道路的结构性破坏，有效地减少了重大的交通事故。本实用新型结构简单，安装方便，可广泛应用于道路安全控制系统中。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁安全技术领域，具体涉及一种防止超重车辆通过的保护系统。
背景技术
公路作为一个国家重要的经济命脉，对沟通市场、物质流通起着不可替代的关键作用。目前已建成以国道主干线为骨架的纵横交错、四通八达的公路运输网路，对我国经济的平稳高速发展起到了保障和促进的作用。桥梁作为公路咽喉，对保障公路畅通至关重要，作为以承受汽车载荷为主的结构物，较易受到超限运输载荷作用而造成损坏。由于交通量的不断增加,加之重型车辆的频繁出现,更使得桥梁雪上加霜,而超重车辆危及桥梁结构安全,这对确保公路运输畅通来说是一大隐患。超重车辆通过桥梁，将对桥梁造成严重损害，甚至造成结构性破坏而酿成重大事故，其危害性应引起高度重视。有些道路也因为超重车载的频繁经过，使其表面造成破坏，造成交通堵塞，因此在车辆进入桥梁或限重道路前，设置测量设备，然后防止超重车辆进入的装置是非常必要的。
实用新型内容
本实用新型提供一种结构简单，安装方便的防止超重车辆通过的保护系统，以解决超重车辆进入限制桥梁或煮道路，达到保护道路和桥梁的目的。
为了解决上述问题，本实用新型按以下技术方案予以实现的：
本实用新型所述一种防止超重车辆通过的保护系统，包括放置在道路入口前方的重量感应器、安装在入口处的道路表面的可自由转动的若干辊轴、安装在辊轴下的辊轴止动装置，以及辊轴单向转动控制结构，所述辊轴止动装置与重量感应器连接。
进一步的，所述辊轴止动装置为电磁铁装置，重量感应器测到经过车辆的重量如果没有超过负载，重量感应器传输信号给电磁铁装置，电磁铁装置得电，利用电磁力吸住辊轴，使辊轴固定，让车辆顺利通过。
进一步地，为了防止超重车辆堵塞在入口处，辊轴只可以单向转动，使超重车辆可顺利倒退到道路边上，所述辊轴单向转动控制结构为安装在辊轴上的棘轮棘爪结构。
进一步地，为了简化结构，所述辊轴为两组，就可以实现防止超重车辆通过的功能。
进一步地，为了使辊轴更容易转动起来，所述辊轴表面设有一层增加摩擦力的皮带。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型结构简单，安装方便，能有效地防止超重车辆通过，起到保护桥梁或者道路的目的。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，其中：
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型车辆通过示意图。
图中：1-重量感应器，2-辊轴，21-铁环，3-电磁铁装置，4-棘轮，5-车辆，6-道路。
具体实施方式
如图1～图2所示，本实用新型所述一种防止超重车辆通过的保护系统，包括安装在道路6入口前方的重量感应器1、安装在道路6入口处的两组辊轴2以及安装在辊轴2下的电磁铁装置3。
所述电磁铁装置3与重量感应器1通讯连接，所述辊轴2上安装有控制辊轴2单向转动的棘轮4，所述棘爪（图中未标出）固定在棘轮4一侧的道路上。
该辊轴2的表面上设有一层增加摩擦力的皮带21，辊轴两边安装有与电磁铁装置3产生吸力的铁环22。
本实用新型所述一种防止超重车辆通过的保护系统的工作原理是：
车辆5在进入受有重量限制的道路或者桥梁前，经过重量感应器1，重量感应器1测得车辆5的重量，对比该重量是否超过道路可承受的最大重量，如果车辆5没有超重，重量感应器1向电磁铁装置3发送一个信号，电磁铁装置3得电产生磁力，吸住辊轴，使其不能转动，车辆5与辊轴2间的摩擦力为滑动摩擦，车辆顺利通过，进入桥梁或者道路。
如果车辆5的重量超过了道路可承受的最大重量，即车辆5超重，重量感应器1向电磁铁装置3发送一个信号，电磁铁装置3失电，辊轴2可单向自由转动，超重车辆5经过辊轴2时，车辆5与辊轴2的摩擦为滚动摩擦，车辆5在辊轴2处打滚，不能进入桥梁或者道路，为了避免堵塞交通，车辆5倒退，此时辊轴2在棘轮4和棘爪5的作用下，固定不动，车轴6顺利地倒退至路旁，卸下部分载物，使车辆5不超重，即可顺利通过桥梁或者道路。
本实用新型结构简单，安装方便，能有效防止超重车辆通过，起到保护桥梁和道路的作用，减少了桥梁因为超重车辆而造成的重大事故，也保护了道路不因为超重车辆而遭到破坏。
本实施例所述一种防止超重车辆通过的保护系统的其它结构参见现有技术。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，故凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (5)
1.一种防止超重车辆通过的保护系统，其特征在于：包括放置在道路入口前方的重量感应器、安装在入口处的道路表面的可自由转动的若干辊轴、安装在辊轴下的辊轴止动装置，以及辊轴单向转动控制结构，所述辊轴止动装置与重量感应器连接。
2.根据权利要求1所述防止超重车辆通过的保护系统，其特征在于：所述辊轴止动装置为电磁铁装置。
3.根据权利要求1所述防止超重车辆通过的保护系统，其特征在于：所述辊轴单向转动控制结构为安装在辊轴上的棘轮棘爪结构。
4.根据权利要求1所述防止超重车辆通过的保护系统，其特征在于：所述辊轴为两组。
5.根据权利要求1所述防止超重车辆通过的保护系统，其特征在于：所述辊轴表面设有一层增加摩擦力的皮带。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109487729A (zh) * | 2018-12-20 | 2019-03-19 | 张作玮 | 一种市政工程使用的特定宽度范围内车辆通过的装置 |
| CN111962420A (zh) * | 2020-07-20 | 2020-11-20 | 赵海荣 | 一种车辆安全行驶用限宽石墩控制装置 |
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
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