CN203270460U - 一种步履式连续顶推系统 - Google Patents
一种步履式连续顶推系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203270460U CN203270460U CN2013202121162U CN201320212116U CN203270460U CN 203270460 U CN203270460 U CN 203270460U CN 2013202121162 U CN2013202121162 U CN 2013202121162U CN 201320212116 U CN201320212116 U CN 201320212116U CN 203270460 U CN203270460 U CN 203270460U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- horizontal
- support platform
- incremental launching
- launching device
- pushing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种步履式连续顶推系统,它包括顶推设备,顶推设备设置在用于临时支撑待安装箱梁的临时墩之间,顶推设备沿同一方向至少设有两台,顶推设备包括支撑平台,支撑平台由设置在其下端面的竖向顶升油缸支撑,支撑平台上端面与承载梁滑动连接,在支撑平台上设有水平推移装置,水平推移装置的输出端与承载梁连接。本实用新型通过顶推设备连续工作,并将原有的竖向顶升油缸回程和水平顶推油缸回程的无效功时间利用起来以提高顶推速度和效率,以实现待安装桥梁的步履式连续顶推。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁使用技术领域,尤其涉及一种步履式连续顶推系统。
背景技术
目前,步履式顶推装置虽然能满足施工需要,但对待安装箱梁的顶推速度过慢,顶推速度为0~2m/h,整个设备在竖向顶升油缸回位,水平顶推油缸回位过程中浪费了大量时间,导致整套设备效率不高;且现场使用人工监测各顶推装置的工作状态,各点顶推装置的状态反馈信息达到满足相应工况条件时的人工反馈耽误了不少的工作时间,直接影响到了顶推设备的工作效率。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于解决上述背景技术的不足,提供一种能实现待安装箱梁快速、高效安装的步履式连续顶推系统。
本实用新型的技术方案为:一种步履式连续顶推系统,它包括顶推设备,所述顶推设备设置在用于临时支撑待安装箱梁的临时墩之间,其特征在于:所述顶推设备沿同一方向至少设有两台,所述顶推设备包括支撑平台,所述支撑平台由设置在其下端面的竖向顶升油缸支撑,支撑平台上端面与承载梁滑动连接,在支撑平台上设有水平推移装置,所述水平推移装置的输出端与承载梁连接。
在上述方案中:
所述顶推设备沿同一方向设有两台。
所述支撑平台上端面铺设有滑移面,在所述承载梁下端面设有滑块,所述滑块与滑移面滑动连接。
所述竖向顶升油缸至少设有四个。
所述水平推移装置包括水平顶推油缸和反力座,所述反力座设置在支撑平台上,所述水平顶推油缸一端连接在反力座上,水平顶推油缸的另一端与承载梁连接。
在所述支撑平台上,承载梁的横向两侧设有限位装置,当顶推施工中出现待安装箱梁横向偏移时可以通过限位装置来纠偏。
所述限位装置包括调位油缸,调位油缸的输出端连接有调位滚轮。
同一方向上的多个顶推设备共用一个支持平台。
一种采用上述步履式连续顶推系统的施工方法,其特征在于,包含以下步骤:
1)、在临时墩之间布置好所述的步履式连续顶推系统,该系统包括两台顶推设备,分别为第一顶推设备和第二顶推设备,第一顶推设备和第二顶推设备中的竖向顶升油缸和水平顶推油缸均处于最小行程状态;
2)、第一顶推设备中的竖向顶升油缸工作,顶升支撑平台,待安装箱梁脱离临时墩,使待安装箱梁由临时墩支撑转化为由承载梁支撑;随后第一顶推设备中的水平顶推油缸工作,推动承载梁和待安装箱梁前移;
3)、在第一顶推设备推动待安装箱梁前移过程中,第二顶推设备中的竖向顶升油缸工作;当第一顶推设备中的水平顶推油缸为最大行程时,第二顶推设备中竖向顶升油缸支撑待安装箱梁,随后第一顶推设备中的竖向顶升油缸开始回位,使待安装箱梁完全由第二顶推设备支撑;
4)、第二顶推设备中的水平顶推油缸工作,推动承载梁和待安装箱梁前移;此过程中,第一顶推设备中的竖向顶升油缸和水平顶推油缸回到最小行程状态;
5)、在第二顶推设备推动待安装箱梁前移一个行程后,第一顶推设备开始推动待安装箱梁至下一行程;
6)、重复2-5的施工步骤,直至待安装箱梁前移到位。
本实用新型通过顶推设备连续工作,并将原有的竖向顶升油缸回程和水平顶推油缸回程的无效功时间利用起来以提高顶推速度和效率,以实现待安装桥梁的步履式连续顶推。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图图;
图2为本实用新型中的顶推设备正视图;
图3为图2的侧视图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明,便于清楚地了解本实用新型,但它们不对本实用新型构成限定。
如图中所示的一种步履式连续顶推系统,它包括顶推设备1,顶推设备1设置在用于临时支撑待安装箱梁2的临时墩3之间,顶推设备1沿同一方向设有两台,顶推设备1包括支撑平台1.1,支撑平台1.1由设置在其下端面的四个竖向顶升油缸1.2支撑,支撑平台1.1上端面与承载梁4滑动连接,在支撑平台1.1上设有水平推移装置,水平推移装置的输出端与承载梁2连接。
具体为:
在支撑平台1.1上端面铺设有滑移面1.4,在承载梁4下端面设有滑块5,滑块5与滑移面1.4滑动连接。
水平推移装置包括水平顶推油缸1.3和反力座1.5,反力座1.5设置在支撑平台1.1上,水平顶推油缸1.3一端连接在反力座1.5上,水平顶推油缸1.3的另一端与承载梁4连接。通过水平顶推油缸1.3的顶推,可使承载梁4和待安装箱梁2在滑移面1.4上向前滑移移动。
在支撑平台1.1上,承载梁4的横向两侧设有限位装置,限位装置包括调位油缸1.6,调位油缸1.6的输出端连接有调位滚轮1.7,当顶推施工中出现待安装箱梁2横向偏移时,可以通过限位装置中的调位滚轮1.7的滚动来进行纠偏。
本实施例中,两个顶推设备1共用一个支撑平台1.1。
一种采用上述的步履式连续顶推系统的施工方法,包含以下步骤:
1)、在临时墩3之间布置好上述的步履式连续顶推系统,该系统包括两台顶推设备1,分别为第一顶推设备和第二顶推设备,第一顶推设备和第二顶推设备中的竖向顶升油缸1.2和水平顶推油缸1.3均处于最小行程状态;
2)、第一顶推设备中的竖向顶升油缸1.2工作,顶升支撑平台1.1,待安装箱梁2脱离临时墩3,使待安装箱梁2由临时墩3支撑转化为由承载梁4支撑;随后第一顶推设备中的水平顶推油缸1.3工作,推动承载梁4和待安装箱梁2前移;
3)、在第一顶推设备推动待安装箱梁2前移过程中,第二顶推设备中的竖向顶升油缸1.2工作;当第一顶推设备中的水平顶推油缸1.3为最大行程时,第二顶推设备中竖向顶升油缸1.2支撑待安装箱梁2,随后第一顶推设备中的竖向顶升油缸1.2开始回位,使待安装箱梁2完全由第二顶推设备支撑;
4)、第二顶推设备中的水平顶推油缸1.3工作,推动承载梁4和待安装箱梁2前移;此过程中,第一顶推设备中的竖向顶升油缸1.2和水平顶推油缸1.3回到最小行程状态;
5)、在第二顶推设备推动待安装箱梁2前移一个行程后,第一顶推设备开始推动待安装箱梁2至下一行程;
6)、重复2-5的施工步骤,直至待安装箱梁前移到位。
本实用新型通过顶推设备连续工作,并将原有的竖向顶升油缸回程和水平顶推油缸回程的无效功时间利用起来以提高顶推速度和效率,以实现待安装桥梁的步履式连续顶推。
为了保持第一顶推设备和第二顶推设备连接不间断的工作,对本实用新型所设计的步履式连续顶推系统通过液压系统和电气控制系统进行控制,液压系统采用低压时双油泵供油,既提高空载速度,又提高系统的效率。采用平衡阀作为液压锁,既起安全保护作用,又能减小系统的冲击。通过位移传感器和压力传感器以及电液比例控制技术,实现同步控制;液压系统的设计采用模块化结构,互换性、可靠性和自动化程度高。电气控制系统包括实时监控装置,并以实时数字化显示方式,提高设备的实时安全控制性能,将现场实时的监测数据反馈到控制系统中,以PID调节控制技术,对其顶推过程进行同步顶推控制和中心线自动纠偏的智能控制。通过引入传感器检测和开关检测技术的结合,进行单次循环作业和连续循环作业的自动化控制,减少了人工监测对系统作业的影响,油缸回程过程可实现实时信息反馈,提高顶推作业效率,以一个总控模块和若干个基本模块组成的模块化设计系统,简化系统,提高了设备的网络化水平,控制系统可控制两套以上设备连续接力顶推,实现无缝衔接,保证箱梁顶推过程中无减速或暂停动作。
Claims (8)
1.一种步履式连续顶推系统,它包括顶推设备,所述顶推设备设置在用于临时支撑待安装箱梁的临时墩之间,其特征在于:所述顶推设备沿同一方向至少设有两台,所述顶推设备包括支撑平台,所述支撑平台由设置在其下端面的竖向顶升油缸支撑,支撑平台上端面与承载梁滑动连接,在支撑平台上设有水平推移装置,所述水平推移装置的输出端与承载梁连接。
2.根据权利要求1所述的步履式连续顶推系统,其特征在于:所述顶推设备沿同一方向设有两台。
3.根据权利要求1所述的步履式连续顶推系统,其特征在于:所述支撑平台上端面铺设有滑移面,在所述承载梁下端面设有滑块,所述滑块与滑移面滑动连接。
4.根据权利要求1所述的步履式连续顶推系统,其特征在于:所述竖向顶升油缸至少设有四个。
5.根据权利要求1所述的步履式连续顶推系统,其特征在于:所述水平推移装置包括水平顶推油缸和反力座,所述反力座设置在支撑平台上,所述水平顶推油缸一端连接在反力座上,水平顶推油缸的另一端与承载梁连接。
6.根据权利要求1所述的步履式连续顶推系统,其特征在于:在所述支撑平台上,承载梁的横向两侧设有限位装置。
7.根据权利要求6所述的步履式连续顶推系统,其特征在于:所述限位装置包括调位油缸,调位油缸的输出端连接有调位滚轮。
8.根据权利要求1所述的步履式连续顶推系统,其特征在于:同一方向上的多个顶推设备共用一个支持平台。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2013202121162U CN203270460U (zh) | 2013-04-24 | 2013-04-24 | 一种步履式连续顶推系统 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2013202121162U CN203270460U (zh) | 2013-04-24 | 2013-04-24 | 一种步履式连续顶推系统 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN203270460U true CN203270460U (zh) | 2013-11-06 |
Family
ID=49500901
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN2013202121162U Expired - Fee Related CN203270460U (zh) | 2013-04-24 | 2013-04-24 | 一种步履式连续顶推系统 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN203270460U (zh) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103266566A (zh) * | 2013-04-24 | 2013-08-28 | 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 | 一种步履式连续顶推系统及施工方法 |
CN104032679A (zh) * | 2014-06-12 | 2014-09-10 | 同济大学 | 一种桥体尾部顶推设备 |
CN105088959A (zh) * | 2015-08-21 | 2015-11-25 | 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 | 一种钢桁梁节点自适应连续顶推系统 |
CN105821774A (zh) * | 2016-05-23 | 2016-08-03 | 中铁九桥工程有限公司 | 一种应用于钢桁梁整体顶推的长行程步履式顶推装置及其施工工艺 |
CN105839540A (zh) * | 2016-04-29 | 2016-08-10 | 贵州桥梁建设集团有限责任公司 | 一种刚构桥0号段无焊接支架的设置方法及组成结构 |
-
2013
- 2013-04-24 CN CN2013202121162U patent/CN203270460U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103266566A (zh) * | 2013-04-24 | 2013-08-28 | 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 | 一种步履式连续顶推系统及施工方法 |
CN104032679A (zh) * | 2014-06-12 | 2014-09-10 | 同济大学 | 一种桥体尾部顶推设备 |
CN104032679B (zh) * | 2014-06-12 | 2015-10-28 | 同济大学 | 一种桥体尾部顶推设备 |
CN105088959A (zh) * | 2015-08-21 | 2015-11-25 | 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 | 一种钢桁梁节点自适应连续顶推系统 |
CN105839540A (zh) * | 2016-04-29 | 2016-08-10 | 贵州桥梁建设集团有限责任公司 | 一种刚构桥0号段无焊接支架的设置方法及组成结构 |
CN105821774A (zh) * | 2016-05-23 | 2016-08-03 | 中铁九桥工程有限公司 | 一种应用于钢桁梁整体顶推的长行程步履式顶推装置及其施工工艺 |
CN105821774B (zh) * | 2016-05-23 | 2018-05-15 | 中铁九桥工程有限公司 | 一种应用于钢桁梁整体顶推的长行程步履式顶推装置及其施工工艺 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN103266566A (zh) | 一种步履式连续顶推系统及施工方法 | |
CN203270460U (zh) | 一种步履式连续顶推系统 | |
CN100503980C (zh) | 多点整体顶推钢箱梁施工工法 | |
CN202672047U (zh) | 一种步履式顶推装置 | |
CN102587281A (zh) | 步履式多点顶推施工方法 | |
CN105088959B (zh) | 一种钢桁梁节点自适应连续顶推系统 | |
CN201288033Y (zh) | 八点液压同步顶升设备的控制装置 | |
CN105967089B (zh) | 一种用于海上平台的双作用连续升降系统及其升降方法 | |
CN103938880A (zh) | 大跨度异形空间网格管桁架整体滑移施工方法 | |
CN205780067U (zh) | 步履式顶推系统泵站 | |
CN105927622A (zh) | 步履式顶推系统泵站 | |
CN209669706U (zh) | 一种桥梁施工三维同步顶推设备 | |
CN106567321A (zh) | 一种垂直顶升活动公路桥 | |
CN204265295U (zh) | 一种升降支腿及使用该支腿的门式起重机 | |
CN105155418A (zh) | 一种桥梁平移的施工方法 | |
CN203129021U (zh) | 一种用于双线桥架设中的液压移梁装置 | |
CN202466543U (zh) | 一种用于平面闸门的液压移动式锁锭装置 | |
CN202116985U (zh) | 一种挂篮自动走行系统 | |
CN202250224U (zh) | 一种转载机自移装置及其锚固装置 | |
CN202337516U (zh) | 一种用于滑撬维检修的辊床 | |
CN205046480U (zh) | 一种钢桁梁节点自适应连续顶推系统 | |
CN203307389U (zh) | 一种大断面钢坯梁式加热炉炉底步进装置 | |
CN204384732U (zh) | 一种提梁机变跨结构 | |
CN203362177U (zh) | 平巷模板液压牵引装置 | |
CN212077657U (zh) | 一种步履顶推装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20131106 Termination date: 20200424 |