CN203268957U - 单轨道悬臂输送机 - Google Patents
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Abstract
单轨道悬臂输送机,包括立轴、悬臂梁、滑车、牵绳、电缆和输气管。悬臂梁的左端与立轴固定连接。牵绳的一端与立轴连接,另一端与悬臂梁右端的设定位置连接。滑车通过四个车轮能沿悬臂梁左、右移动。滑车下端连接工具载体。悬臂梁在使用中能随立轴转动,转到设定工位后通过设置在立轴下端的制动器使立轴定位。本实用新型专利通过单滑道式移动摆臂将传统小型常用工具设备地面操作使用转换为空中悬挂作业;小型常用工具设备悬挂在移动摆臂的工作载体上,通过滑道可以轻松实现工具设备前后移动方便作业;相对传统维修作业过程既避免了来回去放工具设备的繁琐体力劳动,又节约时间提高工作效率同时降低人力成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种机动车辆修配用具,具体是一种滑道式工具设备悬挂摆臂。
背景技术
随着国民经济的高速发展,商业、交通、建筑业的繁荣和人民生活水平的迅速提高,机动车辆的使用量迅速增加。因此,机动车辆的保养、维修业也随之得到了发展,汽车维修企业遍布城镇。汽车维修企业的操作工人劳动强度大,特别是维修汽车所需要的工具,如整形机、电焊机、钣金工具等,经常分散放置在地面上或是远距维修工位的工具架上。
在维修过程中每需要一种维修用工具都需要去取,从而影响了工作效率,提高了汽车的维修成本。
实用新型内容
本实用新型的目的,是提供单轨道悬臂输送机,该输送机提高了汽车维修效率,降低了维修成本,减轻了工人劳动强度。
采用的技术方案是:
单轨道悬臂输送机,包括立轴、移动式摆臂、滑车和工具载体;移动式摆臂包括悬臂梁、牵绳、电缆和输气管。
立轴的上端由装设在上轴承座内的轴承支撑,立轴的下端由装设在下轴承座内的轴承支撑,立轴竖直设置,上轴承座和下轴承座分别固定在汽车维修车间的固定梁上,或固定在汽车维修车间的设定位置上。
悬臂梁水平设置,悬臂梁的左端套装,且固定在立轴上,悬臂梁能绕立轴旋转,悬臂梁为轨道钢,悬臂梁的中间纵向立板的前侧有前轨道,中间立板的后侧有后轨道。
牵绳由第一段圆钢、第二段圆钢和带内螺纹的定位连杆组成,第一段圆钢的一端与定位连杆螺纹连接,第一段圆钢的另一端与立轴的上部设定位置连接,第二段圆钢的一端与定位连杆螺纹连接,第二段圆钢的另一端与悬臂梁的中间立板上的设定位置固定连接,构成三角形支撑。第一段圆钢和第二段圆钢中间采用带内螺纹的定位连杆连接,便于调节牵绳的长度。
前轨道上设置有第一前车轮和第二前车轮,第一前车轮的轮轴由装设在第一前轴承座内的轴承支撑,第二前车轮的轮轴由装设在第二前轴承座内的轴承支撑;第一前轴承座和第二前轴承座分别固定在滑车的前侧上端面上。后轨道上设置有第一后车轮和第二后车轮,第一后车轮的轮轴由装设在第一后轴承座内的轴承支撑,第二后车轮的轮轴由第二后轴承座内的轴承支撑,第一后轴承座和第二后轴承座分别固定在滑车的后侧上端面上。滑车能沿悬臂梁作前或后移动。
滑车上装设有电源插座。电缆和输气管同步绕设在拉绳上,或螺旋盘设的电缆和输气管通过多个吊环吊设在拉绳上。拉绳的一端固定在拉绳支架上,拉绳支架固定在悬臂梁的右端,拉绳的另一端固定在悬臂梁的左端,电缆一端与外接电源连接,另一端与滑车上的电源插座连接。滑车上装设有设备总开关,设备总开关上设有滑车电源开关和制动器电源开关。输气管与外设有压气源连接。工具载体与滑车连接。
在立轴的下端装设有制动器,当移动摆臂转动到设定工位时,启动制动器,锁紧立轴,使移动摆臂不再转动。
制动器选用气动离合器、电动离合器或刺轮与挡片组成的机械式制动器。
立轴下端装设有气动制动器,气动制动器包括气缸、静离合齿件和动离合齿件。气缸上端固定有支座,静离合齿件固定在立轴下端,静离合齿件上套装有弹簧,弹簧装设在弹簧室内,弹簧室的底板与支座固定连接。动离合齿件装设在弹簧室内,位于静离合齿件的下方,且与气缸的活塞杆固定连接。静离合齿件能与动离合齿件匹配啮合。气缸的进气管路上装设有电磁阀。
当移动摆臂转到设定工位时,启动制动器,气缸的活塞杆上移,使动离合齿件与静离合齿件啮合,锁住立轴使摆臂定位。当气缸泄气时,动离合齿件靠弹簧复位。
工作载体可悬挂整形机、电焊机或装设修车用工具。
本实用新型的优点:
1、通过单滑道式移动摆臂将传统小型常用工具设备地面操作使用转换为空中悬挂作业;
2、小型常用工具设备悬挂在移动摆臂的工作载体上,通过滑道可以轻松实现工具设备前后移动方便作业;
3、移动摆臂可沿工作平台180o左右移动,覆盖1-2个工位满足维修技工同设备工具使用需求;
4、移动摆臂可以配有固定器调节摆臂移动角度灵活控制;
5、工具设备移动同时配有移动电源插座,解决电源灵活移动,避免电源线使用过程车压磨损或漏电安全隐患;
6、相对传统维修作业过程既避免了来回去放工具设备的繁琐体力劳动,又节约时间提高工作效率同时降低人力成本。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是悬臂梁与滑车装配部分截面图。
图3是悬臂梁与滑车装配部分的后视图。
图4是气动控制器结构示意图。
具体实施方式
单轨道悬臂输送机,包括立轴1、移动式摆臂、滑车4和工具载体5;移动式摆臂包括悬臂梁2、牵绳3、电缆16和输气管17。
立轴1的上端由装设在上轴承座6内的轴承支撑,立轴1的下端由装设在下轴承座7内的轴承支撑,立轴1竖直设置,上轴承座6和下轴承座7分别固定在汽车维修车间的固定梁上,或固定在汽车维修车间的设定位置上。
悬臂梁2水平设置,悬臂梁2的左端套装,且固定在立轴1上,悬臂梁2能绕立轴1旋转,悬臂梁2为轨道钢,悬臂梁2的中间纵向立板8的前侧有前轨道12,中间立板8的后侧有后轨道13。
牵绳3由第一段圆钢9、第二段圆钢10和带内螺纹的定位连杆11组成,第一段圆钢9的一端与定位连杆11螺纹连接,第一段圆钢9的另一端与立轴1的上部设定位置连接,第二段圆钢10的一端与定位连杆11螺纹连接,第二段圆钢10的另一端与悬臂梁2的中间立板8上的设定位置固定连接,构成三角形支撑。
前轨道12上设置有第一前车轮14和第二前车轮29,第一前车轮14的轮轴由装设在第一前轴承座30内的轴承支撑,第二前车轮29的轮轴由装设在第二前轴承座31内的轴承支撑;第一前轴承座30和第二前轴承座31分别固定在滑车4的前侧上端面上。后轨道13上设置有第一后车轮15和第二后车轮32,第一后车轮15的轮轴由装设在第一后轴承座33内的轴承支撑,第二后车轮32的轮轴由第二后轴承座34内的轴承支撑,第一后轴承座33和第二后轴承座34分别固定在滑车4的后侧上端面上。滑车4能沿悬臂梁2作前或后移动。
滑车4上装设有电源插座,电缆16和输气管17同步绕设在拉绳18上,或通过多个金属环吊设在拉绳18上,拉绳18的一端固定在拉绳支架19上,拉绳支架19固定在悬臂梁2的右端,拉绳18的另一端固定在悬臂梁2的左端,电缆16一端与外接电源连接,另一端与滑车4上的电源插座连接。滑车4上装设有设备总开关20,设备总开关上设有滑车电源开关、制动器电源开关、电磁阀电源开关。输气管17与外设有压气源连接。
工具载体5与滑车4连接。
立轴1下端装设有气动制动器21,气动制动器21包括气缸22、静离合齿件23和动离合齿件24。气缸22上端固定有支座35,静离合齿件23固定在立轴1下端,静离合齿件23上套装有弹簧26,弹簧26装设在弹簧室27内,弹簧室27的底板28与支座35固定连接。动离合齿件24装设在弹簧室27内,位于静离合齿件23的下方,且与气缸22的活塞杆36固定连接。静离合齿件23能与动离合齿件24匹配啮合。气缸22的进气管路上装设有电磁阀25。
当移动摆臂转到设定工位时,启动制动器21,气缸22的活塞杆上移,使动离合齿件24与静离合齿件23啮合,锁住立轴1使摆臂定位。当气缸22泄气时,动离合齿件24靠弹簧26复位。
Claims (3)
1.单轨道悬臂输送机,包括立轴(1)、移动式摆臂、滑车(4)和工具载体(5);移动式摆臂包括悬臂梁(2)、牵绳(3)、电缆(16)和输气管(17);其特征在于:
立轴(1)的上端由装设在上轴承座(6)内的轴承支撑,立轴(1)的下端由装设在下轴承座(7)内的轴承支撑,立轴(1)竖直设置,上轴承座(6)和下轴承座(7)分别固定在汽车维修车间的固定梁上,或固定在汽车维修车间的设定位置上;
悬臂梁(2)水平设置,悬臂梁(2)的左端套装,且固定在立轴(1)上,悬臂梁(2)能绕立轴(1)旋转,悬臂梁(2)为轨道钢,悬臂梁(2)的中间纵向立板(8)的前侧有前轨道(12),中间立板(8)的后侧有后轨道(13);
牵绳(3)由第一段圆钢(9)、第二段圆钢(10)和带内螺纹的定位连杆(11)组成,第一段圆钢(9)的一端与定位连杆(11)螺纹连接,第一段圆钢(9)的另一端与立轴(1)的上部设定位置连接,第二段圆钢(10)的一端与定位连杆(11)螺纹连接,第二段圆钢(10)的另一端与悬臂梁(2)的中间立板(8)上的设定位置固定连接,构成三角形支撑;
前轨道(12)上设置有第一前车轮(14)和第二前车轮(29),第一前车轮(14)的轮轴由装设在第一前轴承座(30)内的轴承支撑,第二前车轮(29)的轮轴由装设在第二前轴承座(31)内的轴承支撑;第一前轴承座(30)和第二前轴承座(31)分别固定在滑车(4)的前侧上端面上;后轨道(13)上设置有第一后车轮(15)和第二后车轮(32),第一后车轮(15)的轮轴由装设在第一后轴承座(33)内的轴承支撑,第二后车轮(32)的轮轴由第二后轴承座(34)内的轴承支撑,第一后轴承座(33)和第二后轴承座(34)分别固定在滑车(4)的后侧上端面上;滑车(4)能沿悬臂梁(2)作前或后移动;
滑车(4)上装设有电源插座,电缆(16)和输气管(17)同步绕设在拉绳(18)上,或通过多个金属环吊设在拉绳(18)上,拉绳(18)的一端固定在拉绳支架(19)上,拉绳支架(19)固定在悬臂梁(2)的右端,拉绳(18)的另一端固定在悬臂梁(2)的左端,电缆(16)一端与外接电源连接,另一端与滑车(4)上的电源插座连接;滑车(4)上装设有设备总开关(20),输气管(17)与外设有压气源连接。
2.根据权利要求1所述的单轨道悬臂输送机,其特征在于所述的立轴(1)下端装设有气动制动器(21),气动制动器(21)包括气缸(22)、静离合齿件(23)和动离合齿件(24);气缸(22)上端固定有支座(35),静离合齿件(23)固定在立轴(1)下端,静离合齿件(23)上套装有弹簧(26),弹簧(26)装设在弹簧室(27)内,弹簧室(27)的底板(28)与支座(35)固定连接;动离合齿件(24)装设在弹簧室(27)内,位于静离合齿件(23)的下方,且与气缸(22)的活塞杆(36)固定连接;静离合齿件(23)能与动离合齿件(24)匹配啮合;气缸(22)的进气管路上装设有电磁阀(25)。
3.根据权利要求1所述的单轨道悬臂输送机,其特征在于所述的工具载体(5)与滑车(4)连接。
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CN103264878A (zh) * | 2013-05-09 | 2013-08-28 | 韩长江 | 单轨道悬臂输送机 |
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