CN203268141U - 汽车前大灯安装梁装置及汽车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车前大灯安装梁装置及汽车，为解决现有汽车改变造型时设计开发复杂的问题而设计。本实用新型汽车前大灯安装梁装置包括翼子板上安装支架、A柱内板组件、前大灯安装梁组件和前舱盖撑杆安装支架。A柱内板组件固定在翼子板上安装支架上，翼子板上安装支架固定在前大灯安装梁组件上，前舱盖撑杆安装支架分别固定在翼子板上安装支架和前大灯安装梁组件上。本实用新型汽车包括车体本体和上述的汽车前大灯安装梁装置。本实用新型汽车前大灯安装梁装置结构合理，使用方便，制造成本低，应用范围广，适用于各种类型的车辆。本实用新型汽车降低了成本，缩短了开发时间，提高了生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车前大灯安装梁装置及汽车。
背景技术
现有汽车的前大灯安装梁为整体结构，而翼子板是直接安装在前大灯安装梁上的。当整车造型变化时必然造成前大灯安装梁结构特征的改变，从而需要重新开发前大灯上安装梁模具。大大增加了设计开发周期和成本，也造成了原车型模具的巨大浪费。
实用新型内容
本实用新型的一个目的是提出一种实现模块化生产的汽车前大灯安装梁装置。
本实用新型的另一个目的是提出一种翼子板安装简便的汽车前大灯安装梁装置。
本实用新型的再一个目的是提出一种前舱盖撑杆安装支架结构坚固的汽车前大灯安装梁装置。
本实用新型的又一个目的是提出一种设计开发周期短、成本低的汽车。
为达此目的，一方面，本实用新型采用以下技术方案：
一种汽车前大灯安装梁装置，所述装置包括翼子板上安装支架、A柱内板组件、前大灯安装梁组件和前舱盖撑杆安装支架；所述A柱内板组件固定在所述翼子板上安装支架上，所述翼子板上安装支架固定在所述前大灯安装梁组件上，所述前舱盖撑杆安装支架分别固定在所述翼子板上安装支架和前大灯安装梁组件上。
特别是，所述翼子板上安装支架的侧边上设有连接端，所述翼子板上安装支架上设有至少一个孔，所述孔形成安装点。
进一步，所述连接端上设有焊点或螺纹孔。
特别是，所述A柱内板组件包括A柱下内板、翼子板安装支架、管梁加强板和翼子板下安装支架；所述翼子板安装支架、管梁加强板和翼子板下安装支架分别安装在所述A柱下内板上；所述翼子板安装支架上设有前大灯安装点。
特别是，所述前大灯安装梁组件包括前大灯下安装支架、前大灯前立柱、前大灯上安装梁、前大灯上安装支架、前保左侧安装支架和保险杠安装支架；所述前保左侧安装支架和保险杠安装支架分别安装在前大灯前立柱的上下两侧，前大灯下安装支架和前大灯上安装支架上分别设有前大灯安装点。
特别是，所述前舱盖撑杆安装支架为截面呈L形的片状体，一个平面为连接面，另一个平面上设有撑杆安装孔。
进一步，所述前舱盖撑杆安装支架上的L形转角处设有加强筋。
另一方面，本实用新型采用以下技术方案：
一种汽车，包括车体本体和上述的汽车前大灯安装梁装置。
本实用新型汽车前大灯安装梁装置包括翼子板上安装支架、A柱内板组件、前大灯安装梁组件和前舱盖撑杆安装支架，将现有的整体结构进行分组，当车型发生变化时无需对前大灯安装梁装置整体进行重新设计，而只是改变支架的结构即可。
本实用新型汽车前大灯安装梁装置结构合理，使用方便，制造成本低，应用范围广，适用于各种类型的车辆。
本实用新型汽车包括车体本体和上述的汽车前大灯安装梁装置，对于不同车型，能够避免重复开发前大灯安装梁模具，只需开发新增支架的模具即可。对多车型的生产来说，能够降低成本，缩短开发时间，提高生产效率。
附图说明
图1本实用新型优选实施例一结构示意图。
图2是图1所示优选实施例一的爆炸示意图；
图3是图1所示优选实施例一的翼子板上安装支架结构示意图；
图4是图1所示优选实施例一的A柱内板组件结构爆炸示意图；
图5是图1所示优选实施例一的前大灯安装梁组件结构爆炸示意图；
图6是图1所示优选实施例一的前舱盖撑杆安装支架结构示意图。
图中标记为：
1、管梁加强板；2、前舱盖撑杆安装支架；3、A柱下内板；4、前大灯下安装支架；5、保险杠安装支架；6、翼子板下安装支架；7、前大灯前立柱；8、前大灯上安装支架；9、翼子板上安装支架；10、前大灯上安装梁；11、前保左侧安装支架；21、连接面；22、撑杆安装孔；23、加强筋；31、翼子板安装支架；32、第一前大灯安装点；41、第二前大灯安装点；81、第三前大灯安装点。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
优选实施例一：如图1至图6所示，汽车前大灯安装梁装置包括翼子板上安装支架9、A柱内板组件、前大灯安装梁组件和前舱盖撑杆安装支架2。A柱内板组件固定在翼子板上安装支架9上，翼子板上安装支架9固定在前大灯安装梁组件上，前舱盖撑杆安装支架分别固定在翼子板上安装支架9和前大灯安装梁组件上。
翼子板上安装支架9的侧边上设有连接端，翼子板上安装支架9上设有至少一个孔，孔形成安装点。连接端上设有焊点，翼子板上安装支架9通过台阶面与前大灯上安装梁10和A柱下内板3拼合并焊接，翼子板（图中未示）通过翼子板上安装支架9上的焊接螺母进行螺接配合，从而达到安装定位目的。
A柱内板组件包括A柱下内板3、翼子板安装支架31、管梁加强板1和翼子板下安装支架6。翼子板安装支架31、管梁加强板1和翼子板下安装支架6分别安装在A柱下内板3上。翼子板安装支架31上设有第一前大灯安装点32。
前大灯安装梁组件包括前大灯下安装支架4、前大灯前立柱7、前大灯上安装梁10、前大灯上安装支架8、前保左侧安装支架11和保险杠安装支架5。前保左侧安装支架11和保险杠安装支架5分别安装在前大灯前立柱7的上下两侧，前大灯下安装支架4上设有第二前大灯安装点41，前大灯上安装支架8上设有第三前大灯安装点81。
前舱盖撑杆安装支架2为截面呈L形的片状体，一个平面为连接面21，另一个平面上设有撑杆安装孔22。前舱盖撑杆安装支架2上的L形转角处设有加强筋23。连接面21上设有焊点，通过焊接的方式进行连接。
本优选实施例汽车前大灯安装梁装置将现有前大灯安装梁的整体结构进行了分割，当车型发生变化时无需对前大灯安装梁装置整体进行重新设计，而只需改变支架的结构即可。结构合理，使用方便，制造成本低，应用范围广，适用于各种类型的车辆。
优选实施例二：汽车包括车体本体和优选实施例1所示的汽车前大灯安装梁装置。汽车前大灯安装梁装置包括翼子板上安装支架、A柱内板组件、前大灯安装梁组件和前舱盖撑杆安装支架。A柱内板组件固定在翼子板上安装支架上，翼子板上安装支架固定在前大灯安装梁组件上，前舱盖撑杆安装支架分别固定在翼子板上安装支架和前大灯安装梁组件上。
本优选实施例汽车可以通过改变其前翼子板上安装支架的结构来满足不同造型的需求，从而可以有效地实现前大灯上安装梁模块化、平台化、通用化。提高设计开发速度，缩短产品的开发周期，降低产品开发的成本，节省生产投资，提高产品的竞争力，增加汽车企业的利润。
Claims (8)
1.一种汽车前大灯安装梁装置，其特征在于，所述装置包括翼子板上安装支架、A柱内板组件、前大灯安装梁组件和前舱盖撑杆安装支架；所述A柱内板组件固定在所述翼子板上安装支架上，所述翼子板上安装支架固定在所述前大灯安装梁组件上，所述前舱盖撑杆安装支架分别固定在所述翼子板上安装支架和前大灯安装梁组件上。
2.根据权利要求1所述的汽车前大灯安装梁装置，其特征在于，所述翼子板上安装支架的侧边上设有连接端，所述翼子板上安装支架上设有至少一个孔，所述孔形成安装点。
3.根据权利要求2所述的汽车前大灯安装梁装置，其特征在于，所述连接端上设有焊点或螺纹孔。
4.根据权利要求1所述的汽车前大灯安装梁装置，其特征在于，所述A柱内板组件包括A柱下内板、翼子板安装支架、管梁加强板和翼子板下安装支架；所述翼子板安装支架、管梁加强板和翼子板下安装支架分别安装在所述A柱下内板上；所述翼子板安装支架上设有前大灯安装点。
5.根据权利要求1所述的汽车前大灯安装梁装置，其特征在于，所述前大灯安装梁组件包括前大灯下安装支架、前大灯前立柱、前大灯上安装梁、前大灯上安装支架、前保左侧安装支架和保险杠安装支架；所述前保左侧安装支架和保险杠安装支架分别安装在前大灯前立柱的上下两侧，前大灯下安装支架和前大灯上安装支架上分别设有前大灯安装点。
6.根据权利要求1所述的汽车前大灯安装梁装置，其特征在于，所述前舱盖撑杆安装支架为截面呈L形的片状体，一个平面为连接面，另一个平面上设有撑杆安装孔。
7.根据权利要求6所述的汽车前大灯安装梁装置，其特征在于，所述前舱盖撑杆安装支架上的L形转角处设有加强筋。
8.一种汽车，其特征在于，包括车体本体和如权利要求1至7任一所述的汽车前大灯安装梁装置。
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| CN109664948A (zh) * | 2017-10-17 | 2019-04-23 | 铃木株式会社 | 车辆前部构造 |
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