CN203257785U - 新型驱动式滑座衬套结构 - Google Patents
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Abstract
一种新型驱动式滑座衬套结构，在缸盖的上面设置有一缸筒，在缸筒的上面设置有一衬套，衬套上安装有动力马达，在衬套上设置有一活塞杆，在活塞杆的顶端设置有一凸耳与导管，活塞杆穿过动力马达固定在定位螺栓的上面，使整个衬套结构具有结构简单、稳定性能高、定位准确的优点，有效的克服了现有驱动式滑座衬套结构所存在的由于稳定性能差，所导致活塞与活塞杆受到高度磨损的缺陷。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种驱动式滑座衬套结构，特别是一种新型驱动式滑座衬套结构，属于驱动滑座部件技术领域。
背景技术
驱动式滑座衬套结构是驱动式滑座重要的组成配件，其主要功能是由衬套由缸带动驱动负载，而活塞式静止的，在现有的驱动式滑座衬套结构中，一般都是采用通过缸负载相联，而产生的轴向扭矩将从活塞杆与衬套导入的结构方式，此种结构的滑座衬套结构普遍存在着稳定性能差，导致活塞与活塞杆受到高度磨损。
发明内容
本实用新型的目的在于：提供一种结构简单、稳定性能高、定位准确的一种新型驱动式滑座衬套结构，克服现有的驱动式滑座衬套结构所存在的上述缺陷。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种新型驱动式滑座衬套结构，它是由缸盖、缸筒、衬套、凸耳、导管、活塞杆、动力马达、定位螺栓组成，所述的衬套结构在缸盖的上面设置有一缸筒，在缸筒的上面设置有一衬套，衬套上安装有动力马达，在衬套上设置有一活塞杆，在活塞杆的顶端设置有一凸耳与导管，活塞杆穿过动力马达固定在定位螺栓的上面。
本实用新型的有益效果：由于本实用新型采用了在缸筒中装入衬套与动力马达相结合，由动力马达上装入活塞杆带动凸耳与导管驱动的结构方式，使整个衬套结构具有结构简单、稳定性能高、定位准确的优点，有效的克服了现有驱动式滑座衬套结构所存在的由于稳定性能差，所导致活塞与活塞杆受到高度磨损的缺陷。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的结构作进一步说明。
图1是本实用新型的结构原理图。
图中所示：1、缸盖；2、缸筒；3、衬套；4、凸耳；5、导管；6、活塞杆；7、动力马达；8、定位螺栓。
具体实施方式
滑座衬套结构有缸盖（1），在缸盖（1）的上面设置有一缸筒（2），在缸筒（2）的上面设置有一衬套（3），衬套（3）上安装有动力马达（7），在衬套（3）上设置有一活塞杆（6），在活塞杆（6）的顶端设置有一凸耳（4）与导管（5），活塞杆（6）穿过动力马达（7）固定在定位螺栓（8）的上面。
Claims (1)
1.一种新型驱动式滑座衬套结构，其特征是：在缸盖（1）的上面设置有一缸筒（2），在缸筒（2）的上面设置有一衬套（3），衬套（3）上安装有动力马达（7），在衬套（3）上设置有一活塞杆（6），在活塞杆（6）的顶端设置有一凸耳（4）与导管（5），活塞杆（6）穿过动力马达（7）固定在定位螺栓（8）的上面。
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| CN 201320236168 CN203257785U (zh) | 2013-05-04 | 2013-05-04 | 新型驱动式滑座衬套结构 |
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Publications (1)
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| CN203257785U true CN203257785U (zh) | 2013-10-30 |
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2013
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| GR01 | Patent grant | ||
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