CN204213092U - 缓冲阀 - Google Patents

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李琦
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Guangdong Jicheng Hydraulic Machinery Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种缓冲阀,包括缓冲阀本体、前端盖、后端盖和阀芯,所述的前端盖和后端盖分别设于缓冲阀本体的前、后两端,阀芯设于缓冲阀本体内部,阀芯的一端露出于前端盖与连接件连接,连接件上设有两个轴承,油缸活塞杆的导轨固定于两个轴承之间。不仅减少了活塞杆需要开设U形导轨的工艺步骤,而且分散了活塞杆对轴承的受力,延长了轴承的使用寿命,油缸与缓冲阀之间的活动也更加顺畅。

Description

缓冲阀
技术领域
本实用新型涉及液压机械技术领域,尤其是涉及用于液压机械中的缓冲阀。
背景技术
目前,在传统的液压机械中,油缸的活塞杆与缓冲阀之间的连接,是通过在活塞杆上开设U形导轨,使缓冲阀上的单个轴承设于活塞杆的U形导轨内,油缸带动活塞杆,使缓冲阀上的单个轴承在活塞杆的U形导轨内往复运动,长期的工作中,容易导致轴承受损促使发生故障,甚至导致轴承脱落或者断裂,缩短了轴承的使用寿命。
实用新型内容
为了克服传统的液压缓冲阀不耐用、寿命低的缺陷,本实用新型提供一种缓冲阀,不仅增长了轴承的使用寿命,而且使油缸与缓冲阀之间活动更加顺畅。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种缓冲阀,包括缓冲阀本体、前端盖、后端盖和阀芯,所述的前端盖和后端盖分别设于缓冲阀本体的前、后两端,阀芯设于缓冲阀本体内部,阀芯的一端露出于前端盖与连接件连接,连接件上设有两个轴承,油缸活塞杆的导轨固定于两个轴承之间。
所述的连接件为L形,两个轴承设于连接件的一端,连接件的另一端通过螺钉与阀芯连接。
所述的前端盖与阀芯之间设有耐磨带。
本实用新型的有益效果是:通过阀芯与连接件连接,在连接件上设置两个轴承,使油缸的活塞杆安装在两个轴承之间,不仅减少了活塞杆需要开设U形导轨的工艺步骤,而且分散了活塞杆对轴承的受力,延长了轴承的使用寿命,油缸与缓冲阀之间的活动也更加顺畅。
附图说明
图1是缓冲阀的正面视图。
图2是缓冲阀的底部视图。
图3是缓冲阀的后部视图。
图中1.缓冲阀本体,2.前端盖,3.后端盖,4.阀芯,5.连接件,6.轴承,7.螺钉,8.耐磨带。
具体实施方式
为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图与实施例,对本实用新型作进一步的说明。应当理解,此处所描述的实施例仅仅用于解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1-3所示,本实用新型一种缓冲阀,包括缓冲阀本体1、前端盖2、后端盖3和阀芯4,前端盖2和后端盖3分别设于缓冲阀本体1的前、后两端,阀芯4设于缓冲阀本体1内部,阀芯4的一端露出于前端盖2与连接件5连接,连接件5上设有两个轴承6,油缸的活塞杆固定于两个轴承6之间,其中连接件为L形,两个轴承6设于连接件5的一端,连接件5的另一端通过螺钉7与阀芯4连接,前端盖2与阀芯4之间设有耐磨带8。
工作时,设于两个轴承之间的活塞杆做往复运动,在往返的过程中分别压制两个轴承,使轴承单方位受力,分散了活塞杆对轴承的压制力,延长了轴承的使用寿命,油缸与缓冲阀之间的活动也更加顺畅。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、同等替换和改进等,均应落在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种缓冲阀,其特征在于:包括缓冲阀本体、前端盖、后端盖和阀芯,所述的前端盖和后端盖分别设于缓冲阀本体的前、后两端,阀芯设于缓冲阀本体内部,阀芯的一端露出于前端盖与连接件连接,连接件上设有两个轴承,油缸活塞杆的导轨固定于两个轴承之间。
2.根据权利要求1所述的缓冲阀,其特征在于:所述的连接件为L形,两个轴承设于连接件的一端,连接件的另一端通过螺钉与阀芯连接。
3.根据权利要求1所述的缓冲阀,其特征在于:所述的前端盖与阀芯之间设有耐磨带。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109268576A (zh) * 2017-07-18 2019-01-25 无锡市德美嘉机械科技有限公司 可换式变量阀芯导轨结构

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