CN203255922U - 传动轴拆换装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车传动轴的拆卸、装配工装，具体是一种传动轴拆换装置，包括托盘，装配于托盘下方的滑轮，固接于托盘上端面的两条平行的连接条，分别覆盖固接于两连接条上端面的两挡板，两个结构完全相同的支撑体，两连接条与两挡板之间形成滑槽，所述的支撑体包括剪式千斤顶，螺栓连接于剪式千斤顶顶头上的支撑架以及设于支撑架顶部的弧形板；剪式千斤顶的基座滑动挡接于滑槽内。本实用新型所述的传动轴拆换装置，结构新颖，构思巧妙，操作灵活，传动轴的安装和拆卸更容易，提高了工人的工作效率，整个拆换传动轴的过程简便易行，避免了安全隐患。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车传动轴的拆卸、装配工装，具体是一种传动轴拆换装置。
背景技术
重卡或中重卡在样车试制完成后，由于整车匹配性能试验的需要，经常会更换不同直径的传动轴，但整车在装配货箱后的，每次拆换传动轴，工人需要躺到车底下，但是车底空间有限，更换起来费时费劲，不但工作效率低，还存在安全隐患。
发明内容
本实用新型为了解决现有更换传动轴存在的问题，提供了一种传动轴拆换装置。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：传动轴拆换装置，包括托盘，装配于托盘下方的滑轮，固接于托盘上端面的两条平行的连接条，分别覆盖固接于两连接条上端面的两挡板，两个结构完全相同的支撑体，两连接条与两挡板之间形成滑槽，所述的支撑体包括剪式千斤顶，螺栓连接于剪式千斤顶顶头上的支撑架以及设于支撑架顶部的弧形板；剪式千斤顶的基座滑动挡接于滑槽内。
使用时，将本实用新型拖滑至车底，与传动轴位置相对应，手摇两支撑体的剪式千斤顶，调整支撑架的高度，使得弧形板与传动轴紧紧贴合，拆卸传动轴，手摇剪式千斤顶，降低支撑架的高度，将载负有传动轴的传动轴拆换装置拖离车底；更换传动轴拆换装置上载负的传动轴，滑至车底传动轴的安装位置，手摇两支撑体的剪式千斤顶，调整支撑架的高度，装配上更换的传动轴。具体使用时，可根据传动轴的结构，在滑槽内滑动两支撑体的前后位置。
具体使用时，剪式千斤顶和支撑架之间的螺栓连接是为了便于操作人员根据车底的高度以及剪式千斤顶的伸缩量程，来更换剪式千斤顶上的支撑架。
本实用新型所述的传动轴拆换装置，结构新颖，构思巧妙，操作灵活，传动轴的安装和拆卸更容易，提高了工人的工作效率，整个拆换传动轴的过程简便易行，避免了安全隐患。
附图说明
图1为本实用新型所述的传动轴拆换装置的结构示意图。
图中：1-托盘，2-滑轮，3a-连接条，3b-挡板，4-剪式千斤顶，5-支撑架，6-弧形板，7-缺口，8-推拉杆，9-橡胶板。
具体实施方式
传动轴拆换装置，包括托盘1，装配于托盘1下方的滑轮2，固接于托盘1上端面的两条平行的连接条3a，分别覆盖固接于两连接条3a上端面的两挡板3b，两个结构完全相同的支撑体，两连接条3a与两挡板3b之间形成滑槽，所述的支撑体包括剪式千斤顶4，螺栓连接于剪式千斤顶4顶头上的支撑架5以及设于支撑架5顶部的弧形板6；剪式千斤顶4的基座滑动挡接于滑槽内。
进一步，两挡板3b相对的位置处分别开有两缺口7，两缺口7之间的距离大于剪式千斤顶4的基座宽度。两缺口7形成了剪式千斤顶4的退脱口，维修时便于顺利取出剪式千斤顶4和支撑架5。
进一步，所述的弧形板6上粘贴有橡胶板9。橡胶板9的设置可有效地防止传动轴的滑脱。
进一步，所述的托盘1上连接有推拉杆8。推拉杆8的设置便于操作人员轻松灵活的将本实用新型拖出或滑至车底。
Claims (5)
1.传动轴拆换装置，其特征在于，包括托盘（1），装配于托盘（1）下方的滑轮（2），固接于托盘（1）上端面的两条平行的连接条（3a），分别覆盖固接于两连接条（3a）上端面的两挡板（3b），两个结构完全相同的支撑体，两连接条（3a）与两挡板（3b）之间形成滑槽，所述的支撑体包括剪式千斤顶（4），螺栓连接于剪式千斤顶（4）顶头上的支撑架（5）以及设于支撑架（5）顶部的弧形板（6）；剪式千斤顶（4）的基座滑动挡接于滑槽内。
2.根据权利要求1所述的传动轴拆换装置，其特征在于，两挡板（3b）相对的位置处分别开有两缺口（7），两缺口（7）之间的距离大于剪式千斤顶（4）的基座宽度。
3.根据权利要求1或2所述的传动轴拆换装置，其特征在于，所述的弧形板（6）上粘贴有橡胶板（9）。
4.根据权利要求1或2所述的传动轴拆换装置，其特征在于，所述的托盘（1）上连接有推拉杆（8）。
5.根据权利要求3所述的传动轴拆换装置，其特征在于，所述的托盘（1）上连接有推拉杆（8）。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 201320282601 CN203255922U (zh) | 2013-05-22 | 2013-05-22 | 传动轴拆换装置 |
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| CN 201320282601 CN203255922U (zh) | 2013-05-22 | 2013-05-22 | 传动轴拆换装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN203255922U true CN203255922U (zh) | 2013-10-30 |
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| CN 201320282601 Expired - Fee Related CN203255922U (zh) | 2013-05-22 | 2013-05-22 | 传动轴拆换装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN203255922U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112648126A (zh) * | 2020-12-17 | 2021-04-13 | 国网福建省电力有限公司 | 一种利用滑车装置对操作油管密封部件进行更换的方法 |
| CN113830699A (zh) * | 2021-10-10 | 2021-12-24 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 一种简易的可牵引的车辆车桥举升装置 |
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2013
- 2013-05-22 CN CN 201320282601 patent/CN203255922U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN112648126A (zh) * | 2020-12-17 | 2021-04-13 | 国网福建省电力有限公司 | 一种利用滑车装置对操作油管密封部件进行更换的方法 |
| CN113830699A (zh) * | 2021-10-10 | 2021-12-24 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 一种简易的可牵引的车辆车桥举升装置 |
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