CN208532117U - 一种子母剪式顶车机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种子母剪式顶车机，包括底座，所述底座顶部的左侧固定连接有第一下固定座，所述第一下固定座的顶部活动连接有第一从动杆，所述第一从动杆的中轴处活动连接有第一固定销，所述第一固定销的表面套设有第一主动杆，所述第一主动杆的底部活动连接有第一下活动座。本实用新型通过设置第一固定销、第一主动杆、第一从动杆、第二主动杆、第二从动杆、固定托板、第一液压伸缩杆和第二液压伸缩杆，可使装置达到举升效果的功能，解决了现有市场上的顶车机举升汽车时举升方式较为单一，有些死角不便于工作人员进行操作，工作人员在顶车机下工作得不到较为舒适的工作姿态，不利于工作人员使用的问题。

Description

一种子母剪式顶车机

技术领域

本实用新型涉及举升设备技术领域，具体为一种子母剪式顶车机。

背景技术

汽车顶车机是指汽车维修行业用于汽车举升的汽保设备，顶车机在汽车维修养护中发挥着至关重要的作用，无论整车大修，还是小修保养，都离不开它，其产品性质、质量好坏直接影响维修人员的人身安全，在规模各异的维修养护企业中，无论是维修多种车型的综合类修理厂，还是经营范围单一的街边店（如轮胎店），几乎都配备有顶车机。

在对汽车底盘进行维修检查必须要使用到顶车机，现有市场上的顶车机举升汽车时举升方式较为单一，不具备举升效果好的功能，有些死角不便于工作人员进行操作，工作人员在顶车机下工作得不到较为舒适的工作姿态，不利于工作人员的使用。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种子母剪式顶车机，具备举升效果好的优点，解决了现有市场上顶车机不具备举升效果好功能的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种子母剪式顶车机，包括底座，所述底座顶部的左侧固定连接有第一下固定座，所述第一下固定座的顶部活动连接有第一从动杆，所述第一从动杆的中轴处活动连接有第一固定销，所述第一固定销的表面套设有第一主动杆，所述第一主动杆的底部活动连接有第一下活动座，所述底座的顶部开设有与第一下活动座配合使用的第一滑槽，所述第一从动杆的顶部活动连接有第一上固定座，所述第一上固定座的顶部固定连接有举升板，所述第一主动杆的顶部活动连接有第一上活动座，所述举升板的底部开设有与第一上活动座配合使用的第一上滑槽，所述第一主动杆的表面固定连接有第一下安装座，所述第一下安装座的顶部活动连接有第一液压伸缩杆，所述第一液压伸缩杆的顶部活动连接有第一上安装座，所述第一上安装座的顶部与第一从动杆的连接处固定连接，所述举升板的顶部固定连接有第二下固定座，所述第二下固定座的顶部活动连接有第二从动杆，所述第二从动杆的中轴处活动连接有第二固定销，所述第二固定销的表面套设有第二主动杆，所述第二主动杆的底部活动连接有第二下活动座，所述举升板的顶部开设有与第二下活动座配合使用的第二滑槽，所述第二从动杆的顶部活动连接有第二上固定座，所述第二上固定座的顶部固定连接有上托板，所述第二主动杆的顶部活动连接有第二上活动座，所述上托板的底部开设有与第二上活动座配合使用的第二上滑槽。

优选的，所述第二主动杆的表面固定连接有第二下安装座，所述第二下安装座的顶部活动连接有第二液压伸缩杆，所述第二液压伸缩杆的顶部活动连接有第二上安装座，所述第二上安装座的顶部与第二从动杆的连接处固定连接，所述第一液压伸缩杆的使用型号为HOB125*50，所述第二液压伸缩杆的使用型号为HOB125*100。

优选的，所述上托板的顶部固定连接有橡胶软垫，所述举升板的右侧固定连接有挡车板。

优选的，所述举升板的左侧固定连接有斜板，所述举升板顶部的两侧均固定连接有固定托板，所述固定托板的两侧均设有挡块，所述挡块的底部与举升板的连接处固定连接。

优选的，所述底座顶部的两侧均设有地脚螺栓，所述底座的底部与地面的连接处通过地脚螺栓固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置第一固定销、第一主动杆、第一从动杆、第二主动杆、第二从动杆、固定托板、第一液压伸缩杆和第二液压伸缩杆，可使装置达到举升效果的功能，解决了现有市场上的顶车机举升汽车时举升方式较为单一，不具备举升效果好的功能，有些死角不便于工作人员进行操作，工作人员在顶车机下工作得不到较为舒适的工作姿态，不利于工作人员使用的问题。

2、本实用新型通过第二液压伸缩杆，能够使装置在进行一次举升后还可以继续对车辆的高度进行二次调节，方便了工作人员的作业，提升了装置的实用性，通过挡车板，能够有效避免驾驶员在驾驶汽车上顶车机时出现失控的现象，保障了使用者的使用安全，提升了装置使用时的安全性，通过斜板，能够使驾驶员驾驶汽车时更加方便的驶上顶车机，提升了装置的实用性，通过地脚螺栓，能够有效避免装置在使用时出现晃动的现象，提升了装置的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型A-A局部放大图；

图3为本实用新型B-B局部放大图。

图中：1底座、2第一固定销、3第一滑槽、4第一主动杆、5第一下活动座、6第一从动杆、7第一上固定座、8第二下活动座、9第二滑槽、10第一下固定座、11挡车板、12上托板、13橡胶软垫、14第二上固定座、15第二固定销、16第二主动杆、17第二上活动座、18第二从动杆、19第二下固定座、20固定托板、21挡块、22斜板、23第一上活动座、24第一上安装座、25第一液压伸缩杆、26第一下安装座、27第二上安装座、28第二液压伸缩杆、29第二下安装座、30第一上滑槽、31第二上滑槽、32举升板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种子母剪式顶车机，包括底座1，底座1顶部的两侧均设有地脚螺栓，底座1的底部与地面的连接处通过地脚螺栓固定连接，通过地脚螺栓，能够有效避免装置在使用时出现晃动的现象，提升了装置的稳定性，底座1顶部的左侧固定连接有第一下固定座10，第一下固定座10的顶部活动连接有第一从动杆6，第一从动杆6的中轴处活动连接有第一固定销2，第一固定销2的表面套设有第一主动杆4，第一主动杆4的底部活动连接有第一下活动座5，底座1的顶部开设有与第一下活动座5配合使用的第一滑槽3，第一从动杆6的顶部活动连接有第一上固定座7，第一上固定座7的顶部固定连接有举升板32，举升板32的左侧固定连接有斜板22，举升板32顶部的两侧均固定连接有固定托板20，固定托板20的两侧均设有挡块21，挡块21的底部与举升板32的连接处固定连接，通过斜板22，能够使驾驶员驾驶汽车时更加方便的驶上顶车机，提升了装置的实用性，第一主动杆4的顶部活动连接有第一上活动座23，举升板32的底部开设有与第一上活动座23配合使用的第一上滑槽30，第一主动杆4的表面固定连接有第一下安装座26，第一下安装座26的顶部活动连接有第一液压伸缩杆25，第一液压伸缩杆25的顶部活动连接有第一上安装座24，第一上安装座24的顶部与第一从动杆6的连接处固定连接，举升板32的顶部固定连接有第二下固定座19，第二下固定座19的顶部活动连接有第二从动杆18，第二从动杆18的中轴处活动连接有第二固定销15，第二固定销15的表面套设有第二主动杆16，第二主动杆16的表面固定连接有第二下安装座29，第二下安装座29的顶部活动连接有第二液压伸缩杆28，第二液压伸缩杆28的顶部活动连接有第二上安装座27，第二上安装座27的顶部与第二从动杆18的连接处固定连接，第一液压伸缩杆25的使用型号为HOB125*50，第二液压伸缩杆28的使用型号为HOB125*100，通过第二液压伸缩杆28，能够使装置在进行一次举升后还可以继续对车辆的高度进行二次调节，方便了工作人员的作业，提升了装置的实用性，第二主动杆16的底部活动连接有第二下活动座8，举升板32的顶部开设有与第二下活动座8配合使用的第二滑槽9，第二从动杆18的顶部活动连接有第二上固定座14，第二上固定座14的顶部固定连接有上托板12，上托板12的顶部固定连接有橡胶软垫13，举升板32的右侧固定连接有挡车板11，通过挡车板11，能够有效避免驾驶员在驾驶汽车上顶车机时出现失控的现象，保障了使用者的使用安全，提升了装置使用时的安全性，第二主动杆16的顶部活动连接有第二上活动座17，上托板12的底部开设有与第二上活动座17配合使用的第二上滑槽31。

使用时，通过使用者对第一液压伸缩杆25进行启动，通过第一液压伸缩杆25的启动带动第一上安装座24向上移动，通过第一上安装座24的移动带动第一从动杆6进行移动，通过第一从动杆6的移动带动第一主动杆4进行移动，通过第一主动杆4的移动带动第一下活动座5在第一滑槽3的内腔进行移动，通过第一主动杆4的移动带动第一上活动座23在第一上滑槽30的内腔进行移动，通过第一从动杆6的移动带动第一上固定座7进行移动，通过第一上固定座7和第一上活动座23的移动带动举升板32进行移动，通过举升板32的移动带动上托板12进行向上移动，通过使用者继续对第二液压伸缩杆28进行移动，通过第二液压伸缩杆28的移动带动第二上安装座27进行移动，通过第二上安装座27的移动带动第二从动杆18进行移动，通过第二从动杆18的移动带动第二上固定座14进行移动，通过第二从动杆18的移动带动第二主动杆16进行移动，通过第二主动杆16的移动带动第二下活动座8在第二滑槽9的内腔进行移动，通过第二下活动座8的移动带动第二上活动座17在第二上滑槽31的内腔进行移动，通过第二上活动座17和第二上固定座14的移动带动上托板12进行向上移动，通过上述结构的配合，可使装置达到举升效果好的功能，适合推广使用。

综上所述：该子母剪式顶车机，通过第一固定销2、第一主动杆4、第一从动杆6、第二主动杆16、第二从动杆18、固定托板20、第一液压伸缩杆25和第二液压伸缩杆28，解决了现有市场上的顶车机举升汽车时举升方式较为单一，不具备举升效果好的功能，有些死角不便于工作人员进行操作，工作人员在顶车机下工作得不到较为舒适的工作姿态，不利于工作人员使用的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种子母剪式顶车机，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）顶部的左侧固定连接有第一下固定座（10），所述第一下固定座（10）的顶部活动连接有第一从动杆（6），所述第一从动杆（6）的中轴处活动连接有第一固定销（2），所述第一固定销（2）的表面套设有第一主动杆（4），所述第一主动杆（4）的底部活动连接有第一下活动座（5），所述底座（1）的顶部开设有与第一下活动座（5）配合使用的第一滑槽（3），所述第一从动杆（6）的顶部活动连接有第一上固定座（7），所述第一上固定座（7）的顶部固定连接有举升板（32），所述第一主动杆（4）的顶部活动连接有第一上活动座（23），所述举升板（32）的底部开设有与第一上活动座（23）配合使用的第一上滑槽（30），所述第一主动杆（4）的表面固定连接有第一下安装座（26），所述第一下安装座（26）的顶部活动连接有第一液压伸缩杆（25），所述第一液压伸缩杆（25）的顶部活动连接有第一上安装座（24），所述第一上安装座（24）的顶部与第一从动杆（6）的连接处固定连接，所述举升板（32）的顶部固定连接有第二下固定座（19），所述第二下固定座（19）的顶部活动连接有第二从动杆（18），所述第二从动杆（18）的中轴处活动连接有第二固定销（15），所述第二固定销（15）的表面套设有第二主动杆（16），所述第二主动杆（16）的底部活动连接有第二下活动座（8），所述举升板（32）的顶部开设有与第二下活动座（8）配合使用的第二滑槽（9），所述第二从动杆（18）的顶部活动连接有第二上固定座（14），所述第二上固定座（14）的顶部固定连接有上托板（12），所述第二主动杆（16）的顶部活动连接有第二上活动座（17），所述上托板（12）的底部开设有与第二上活动座（17）配合使用的第二上滑槽（31）。

2.根据权利要求1所述的一种子母剪式顶车机，其特征在于：所述第二主动杆（16）的表面固定连接有第二下安装座（29），所述第二下安装座（29）的顶部活动连接有第二液压伸缩杆（28），所述第二液压伸缩杆（28）的顶部活动连接有第二上安装座（27），所述第二上安装座（27）的顶部与第二从动杆（18）的连接处固定连接，所述第一液压伸缩杆（25）的使用型号为HOB125*50，所述第二液压伸缩杆（28）的使用型号为HOB125*100。

3.根据权利要求1所述的一种子母剪式顶车机，其特征在于：所述上托板（12）的顶部固定连接有橡胶软垫（13），所述举升板（32）的右侧固定连接有挡车板（11）。

4.根据权利要求1所述的一种子母剪式顶车机，其特征在于：所述举升板（32）的左侧固定连接有斜板（22），所述举升板（32）顶部的两侧均固定连接有固定托板（20），所述固定托板（20）的两侧均设有挡块（21），所述挡块（21）的底部与举升板（32）的连接处固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种子母剪式顶车机，其特征在于：所述底座（1）顶部的两侧均设有地脚螺栓，所述底座（1）的底部与地面的连接处通过地脚螺栓固定连接。