CN203254939U - 一种汽车装饰密封条 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种汽车装饰密封条，包括密封条和装饰条，所述密封条包括本体及大玻璃配合唇边，所述本体及大玻璃配合唇边为一体成型结构，所述本体为弯折结构，形成第一侧壁和第二侧壁，所述大玻璃配合唇边连接在所述第一侧壁上，所述第二侧壁上形成有第一卡槽和第二卡槽，所述装饰条呈弧形，所述装饰条的一端具有第一卡钩，另一端具有第二卡钩，所述第一卡钩和第二卡钩分别与所述第一卡槽和第二卡槽相配合，使所述装饰条固定在所述第二侧壁上。本实用新型所提供汽车装饰密封条中的密封条为一体结构，且其形状与车门玻璃配合较好，缝隙较小。而且，装饰条通过卡钩固定在密封条上，结构稳定性较好。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆领域，具体涉及一种汽车装饰密封条。
背景技术
汽车装饰密封条（也叫外水切）主要用于汽车的车门上，起装饰、密封以及对门玻璃起到导向作用。现有的装饰密封条设计简单，与车门玻璃之间容易出现台阶和缝隙，另外，部分车门上的密封条大多为分体结构，造型繁琐，增加了成本。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型旨在提供一种与车门玻璃配合较好的汽车装饰密封条。
本实用新型提供一种汽车装饰密封条，包括密封条和装饰条，所述密封条包括本体及大玻璃配合唇边，所述本体及大玻璃配合唇边为一体成型结构，所述本体为弯折结构，形成第一侧壁和第二侧壁，所述大玻璃配合唇边连接在所述第一侧壁上，所述第二侧壁上形成有第一卡槽和第二卡槽，所述装饰条呈弧形，所述装饰条的一端具有第一卡钩，另一端具有第二卡钩，所述第一卡钩和第二卡钩分别与所述第一卡槽和第二卡槽相配合，使所述装饰条固定在所述第二侧壁上。
优选地，所述第一侧壁的内侧设置有凸起，所述第二侧壁的内侧设置有车门外板配合唇边，所述凸起与所述车门外板配合唇边的位置相对。
优选地，所述第一侧壁的末端设置有用于钩住车门外板加强板的倒钩。
优选地，所述本体内嵌有金属片，所述金属片自所述第一侧壁延伸至第二 侧壁。
优选地，所述第二侧壁的外侧具有凸出的用于与所述装饰条配合的装饰条配合唇边。
本实用新型实施例所提供汽车装饰密封条中的密封条为一体结构，且其形状与车门玻璃配合较好，缝隙较小。而且，装饰条通过卡钩固定在密封条上，结构稳定性较好。
附图说明
图1是本实用新型的汽车装饰密封条的结构示意图。
图2是本实用新型的汽车装饰密封条的另一视角结构示意图。
图3是图1中A-A向所示的本实用新型的汽车装饰密封条与车门外板的装配示意图。
图4是图3中的A部放大图。
图5是图3中的B部放大图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
请参考图1至图5，本实用新型实施例提供一种汽车装饰密封条，其包括密封条11和装饰条12。
密封条11包括本体110及大玻璃配合唇边111，本体110及大玻璃配合唇边111为一体成型结构。本体110为弯折结构，大致呈“η”形结构，由此在本体110上形成第一侧壁和第二侧壁，其中第一侧壁为长度较长的侧壁。大玻璃配合唇边111连接在第一侧壁上。第二侧壁的两端形成有第一卡槽112和第二卡槽（图未标）。
装饰条12呈弧形，其与密封条11的第二侧壁相配合。装饰条12的一端 具有第一卡钩121，另一端具有第二卡钩122。第一卡钩121和第二卡钩122均向第二侧壁弯曲，并分别与第一卡槽112和第二卡槽相配合，使装饰条12固定在第二侧壁上。
在一优选实施例中，第一侧壁的内侧设置有多个凸起114，第二侧壁的内侧设置有多个车门外板配合唇边113，该多个凸起114与多个车门外板配合唇边113的位置相对。请参考图3，当车门外板13及车门外板加强板14插入该第一侧壁和第二侧壁之间时，车门外板13挤压该多个凸起114与多个车门外板配合唇边113，增加了将该汽车装置密封条从车门外板13上拉出的拉拔力，即使该汽车装饰密封条较为稳固地安装在车门外板13上。
在一优选实施例中，第一侧壁的末端设置有用于钩住车门外板加强板14的倒钩115。该倒钩115使该汽车装饰密封条的安装更牢固，解决了现有技术中汽车装饰密封条两端翘起的问题。
为了增强密封条11的整体强度，在本体110内嵌有金属片116，该金属片116自第一侧壁延伸至第二侧壁。
在一优选实施例中，第二侧壁的外侧还具有凸出的与装饰条12相配合的装饰条配合唇边117。使装饰条12更为稳固地固定在第二侧壁上。
请参考图3，在第一侧壁的首端还连接有小玻璃配合唇边，当该汽车装饰密封条安装在车门上时，大玻璃配合唇边111受玻璃挤压向内翻折，与小玻璃配合唇边相配合形成密封结构，可以将雨水挡在外面。大玻璃配合唇边111的外侧还设置有植绒层，用于降低大玻璃配合唇边111与玻璃之间的摩擦力。
本实用新型实施例所提供汽车装饰密封条中的密封条为一体结构，且其形状与车门玻璃配合较好，缝隙较小。而且，装饰条通过卡钩固定在密封条上，结构稳定性较好。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种汽车装饰密封条，包括密封条和装饰条，其特征在于，所述密封条包括本体及大玻璃配合唇边，所述本体及大玻璃配合唇边为一体成型结构，所述本体为弯折结构，形成第一侧壁和第二侧壁，所述大玻璃配合唇边连接在所述第一侧壁上，所述第二侧壁上形成有第一卡槽和第二卡槽，所述装饰条呈弧形，所述装饰条的一端具有第一卡钩，另一端具有第二卡钩，所述第一卡钩和第二卡钩分别与所述第一卡槽和第二卡槽相配合，使所述装饰条固定在所述第二侧壁上。
2.根据权利要求1所述的汽车装饰密封条，其特征在于，所述第一侧壁的内侧设置有凸起，所述第二侧壁的内侧设置有车门外板配合唇边，所述凸起与所述车门外板配合唇边的位置相对。
3.根据权利要求1所述的汽车装饰密封条，其特征在于，所述第一侧壁的末端设置有用于钩住车门外板加强板的倒钩。
4.根据权利要求1所述的汽车装饰密封条，其特征在于，所述本体内嵌有金属片，所述金属片自所述第一侧壁延伸至第二侧壁。
5.根据权利要求1至4任一项所述的汽车装饰密封条，其特征在于，所述第二侧壁的外侧具有凸出的用于与所述装饰条配合的装饰条配合唇边。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105235484A (zh) * | 2015-10-26 | 2016-01-13 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 一种侧门外窗台加强板的安装结构 |
| CN110271498A (zh) * | 2018-03-14 | 2019-09-24 | 观致汽车有限公司 | 一种车门门框面板饰条及其组件和制造方法 |
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2013
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