CN203246592U - 无人机的混合动力驱动装置 - Google Patents

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赵国华
范遵奎
刘友良
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Abstract

本实用新型公开了一种无人机的混合动力驱动装置，其属于无人机技术领域。它解决了现有技术中传统无人机的动力驱动装置，能源消耗较快、续航能力差，且发动机噪音大，导致目标的隐蔽性差，无人机容易被检测仪器发现的缺陷。其主要包括发动机和螺旋桨，发动机的输出端安装有电动机，发动机和电动机之间设有离合器。本实用新型主要用于无人机。

Description

无人机的混合动力驱动装置
技术领域
本实用新型属于无人机技术领域，具体地说，尤其涉及一种无人机的混合动力驱动装置。
背景技术
目前，无人机主要用于安全、测量技术以及军事领域中获取信息，尤其在监控、观察任务中应用广泛。根据不同的使用目的，选用不同型号的无人机，这种无人机通常设有一个行驶单元，它作用于无人机的升降运动或具体的室内飞行运动。传统无人机的动力驱动装置，采用发动机直联输出，并由发动机全程工作，这不仅造成能源消耗较快、续航能力差，而且因发动机噪音大，导致目标的隐蔽性差，无人机容易被检测仪器发现。
实用新型内容
为了解决现有技术中传统无人机的动力驱动装置，能源消耗较快、续航能力差，且发动机噪音大，导致目标的隐蔽性差，无人机容易被检测仪器发现的缺陷，本实用新型提供了一种无人机的混合动力驱动装置。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：
一种无人机的混合动力驱动装置，包括发动机和螺旋桨，发动机的输出端安装有电动机，螺旋桨安装在电动机上，发动机和电动机之间设有离合器。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
将电动机安装在发动机输出端，使电动机既能作为动力源又具有自动充电功能，实现无人机静态时的动力输出；
发动机和电动机之间增设了离合器，使无人机可根据具体情况，任选发动机或电动机作为动力源，实现了无人机的混合动力驱动，降低了发动机运动部件的能量消耗，提高了无人机的续航能力；
本实用新型采用电启动，操作方便，实现了无人机低噪音的长距离飞行。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
在图中，1、发动机；2、电动机；3、离合器；4、螺旋桨。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
一种无人机的混合动力驱动装置，包括发动机1和螺旋桨4，发动机1的输出端安装有电动机2，螺旋桨4安装在电动机2上，发动机1和电动机2之间设有离合器3。
本实用新型在使用时，安装到无人机上，与无人机的电瓶连接，实现电启动。
本实用新型在工作时，可以根据具体任务利用遥控装置选用不同的操作模式，无人机的自动控制系统将根据程序实现无人机的混合动力驱动。无人机需要低噪音工作时，选用电动机操作模式，此时，离合器3打开，螺旋桨4将仅由电动机2驱动；无人机起飞或高空飞行时，离合器3关闭，电动机2和发动机1同时工作，螺旋桨4将仅由发动机1驱动，电动机2将对无人机的电瓶进行充电。

Claims (1)

1.一种无人机的混合动力驱动装置，包括发动机（1）和螺旋桨（4），其特征在于：发动机（1）的输出端安装有电动机（2），螺旋桨（4）安装在电动机（2）上，发动机（1）和电动机（2）之间设有离合器（3）。
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