CN204341403U - 一种节能环保的飞行器 - Google Patents

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曲晓波
王晓光
杨立本
王昱
何墉
章卫国
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Abstract

本实用新型公开了一种节能环保的飞行器，包括节能环保的飞行器本体，以及设置在节能环保的飞行器本体上端的螺旋桨，还包括设置在所述节能环保的飞行器本体尾端的风力发电装置，所述风力发电装置包括安装杆、导流罩、桨叶、发电装置、主轴和尾翼，所述风力发电装置通过安装杆和螺母固定在所述节能环保的飞行器本体上，所述发电装置包括外壳、第一齿轮、第二齿轮和发电机，所述主轴的一端设置有挡板，所述挡板与外壳内腔的后端之间设置有弹簧，所述第一齿轮设置在主轴上，所述第二齿轮与第一齿轮啮合，所述发电机的转轴与第二齿轮固定连接。本实用新型通过风力发电供电，节能环保，实用性强，同时能够利用主轴的回缩功能把齿轮脱开，保护发电机不过载运行，延长了其使用寿命。

Description

一种节能环保的飞行器
技术领域
本实用新型涉及节能环保的飞行器领域，具体涉及一种节能环保的飞行器。
背景技术
现有的节能环保的飞行器大多采用电池或者蓄电池供电，当蓄电池内电量耗尽时，只能通过更换蓄电池或者用市电进行充电来为其供电，实用性差。
实用新型内容
为解决上述问题，本实用新型提供了一种节能环保的飞行器，通过风力发电供电，节能环保，实用性强，同时能够利用主轴的回缩功能把齿轮脱开，保护发电机不过载运行，延长了其使用寿命。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种节能环保的飞行器，包括节能环保的飞行器本体，以及设置在节能环保的飞行器本体上端的螺旋桨，还包括设置在所述节能环保的飞行器本体尾端的风力发电装置，所述风力发电装置包括安装杆、导流罩、桨叶、发电装置、主轴和尾翼，所述风力发电装置通过安装杆和螺母固定在所述节能环保的飞行器本体上，所述发电装置包括外壳、第一齿轮、第二齿轮和发电机，所述主轴的一端设置有挡板，所述挡板与外壳内腔的后端之间设置有弹簧，所述第一齿轮设置在主轴上，所述第二齿轮与第一齿轮啮合，所述发电机的转轴与第二齿轮固定连接，所述外壳的内腔后端设置有橡胶缓冲圈。
作为优选，所述发电装置通过电源线连接有蓄电池，所述蓄电池位于所述节能环保的飞行器本体内。
作为优选，所述螺旋桨通过转轴连接有动力装置，所述动力装置通过电源线与所述蓄电池相连。
本实用新型通过风力发电供电，节能环保，实用性强，同时能够利用主轴的回缩功能把齿轮脱开，保护发电机不过载运行，延长了其使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型实施例一种节能环保的飞行器的结构示意图。
图2为图1中风力发电装置的结构示意图。
图3为发电装置的全剖示意图。
具体实施方式
本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接、粘帖等常规手段，机械和设备均采用现有技术中，常规的型号，在此不再详述。
参照图1-3，本具体实施方式采用以下技术方案：一种节能环保的飞行器，包括节能环保的飞行器本体1，以及设置在节能环保的飞行器本体1上端的螺旋桨9，还包括设置在所述节能环保的飞行器本体1尾端的风力发电装置8，所述风力发电装置8包括安装杆7、导流罩2、桨叶3、发电装置4、主轴5和尾翼6，所述风力发电装置8通过安装杆7和螺母固定在所述节能环保的飞行器本体1上，所述发电装置4包括外壳4.1、第一齿轮4.2、第二齿轮4.3和发电机4.6，所述主轴5的一端设置有挡板4.4，所述挡板4.4与外壳4.1内腔的后端之间设置有弹簧4.5，所述第一齿轮4.2设置在主轴5上，所述第二齿轮4.3与第一齿轮4.2啮合，所述发电机4.6的转轴与第二齿轮4.3固定 连接，所述外壳4.1的内腔后端设置有橡胶缓冲圈4.7。
所述发电装置8通过电源线连接有蓄电池，所述蓄电池位于所述节能环保的飞行器本体1内。
所述螺旋桨9通过转轴连接有动力装置，所述动力装置通过电源线与所述蓄电池相连。
其中，所述动力装置上设有感应开关，所述感应开关通过无线连接有遥控器，所述节能环保的飞行器本体1上还设有定位装置，所述节能环保的飞行器本体1外表面涂抹有荧光层，所述定位装置采用现有技术中常规型号，结构在此不再详述，所述安装杆7由若干套管套接而成，可伸缩。
本具体实施，当风吹过桨叶3时，主轴5带动第一齿轮4.2，第一齿轮4.2带动第二齿轮4.3，第二齿轮4.3带动发电机4.6工作，当风力过大时候，主轴5受到桨叶3向后的推力，弹簧4.5回缩，第一齿轮4.2和第二齿轮4.3脱开，发电机4.6不工作，当挡板4.4后缩时，橡胶缓冲圈4.7起到缓冲的作用，实现过载保护，发电机4.6发电将电量通过电源线储存到蓄电池内，蓄电池通过电源线为动力装置进行供电。本具体实施结构简单，能够利用主轴的回缩功能把齿轮脱开，保护发电机不过载运行，形成离合效果，减少发电机的事故率，延长发电机的使用寿命，节约成本。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种节能环保的飞行器，包括节能环保的飞行器本体(1)，以及设置在节能环保的飞行器本体(1)上端的螺旋桨(9)，其特征在于，还包括设置在所述节能环保的飞行器本体(1)尾端的风力发电装置(8)，所述风力发电装置(8)包括安装杆(7)、导流罩(2)、桨叶(3)、发电装置(4)、主轴(5)和尾翼(6)，所述风力发电装置(8)通过安装杆(7)和螺母固定在所述节能环保的飞行器本体(1)上，所述发电装置(4)包括外壳(4.1)、第一齿轮(4.2)、第二齿轮(4.3)和发电机(4.6)，所述主轴(5)的一端设置有挡板(4.4)，所述挡板(4.4)与外壳(4.1)内腔的后端之间设置有弹簧(4.5)，所述第一齿轮(4.2)设置在主轴(5)上，所述第二齿轮(4.3)与第一齿轮(4.2)啮合，所述发电机(4.6)的转轴与第二齿轮(4.3)固定连接，所述外壳(4.1)的内腔后端设置有橡胶缓冲圈(4.7)。
2.根据权利要求1所述的一种节能环保的飞行器，其特征在于，所述发电装置(8)通过电源线连接有蓄电池。
3.根据权利要求2所述的一种节能环保的飞行器，其特征在于，所述蓄电池位于所述节能环保的飞行器本体(1)内。
4.根据权利要求1所述的一种节能环保的飞行器，其特征在于，所述螺旋桨(9)通过转轴连接有动力装置。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2017185487A1 (zh) * 2016-04-28 2017-11-02 深圳市龙云创新航空科技有限公司 一种可自卸电池式无人机电池固定安装结构
CN108238232A (zh) * 2016-12-27 2018-07-03 韩国科学技术院 可垂直起飞和着陆、垂直和水平飞行及在空中产生能量的飞行器

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