CN204216726U - 一种带有发电装置的减速机 - Google Patents

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Abstract

本实用新型一种带有发电装置的减速机，包括减速机构、电机和转轴，其特征在于：所述转轴的一端置于减速机构内，电机与减速机构固定连接，在转轴上设置有齿轮，在减速机上设置有竖立的LED灯架、发电电机、蓄电池仓；所述LED灯架上设置有LED灯和太阳能电池板；所述蓄电池仓里面设置有蓄电池；所述蓄电池的出入端用导线和发电电机、太阳能电池板相互连接，蓄电池的出入端通过设置在减速机构上的按钮开关和LED灯用导线相互连接。本实用新型的有益效果是：太阳能电池板为蓄电池充电和在转轴的带动下让发电电机为蓄电池充电，在夜晚使用竖立在LED灯架上的LED灯时，通过按钮开关开或关LED灯。

Description

一种带有发电装置的减速机
技术领域
本实用新型涉及一种减速机，尤其是一种带有发电装置的减速机。
背景技术
目前的许多减速机都被应用在工作环境比较恶劣的地方，在遇到特殊情况下，尤其是在夜晚当多减速机出现故障时，需要用到照明设备,而使用手电筒，需要单独偶遇一个人拿着，这样不利于提高工作效率和节约能源。
实用新型内容
为了克服现有的减速机不带照明设备，本实用新型提供了一种带有发电装置的减速机。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种带有发电装置的减速机，包括减速机构、电机和转轴，其特征在于：所述转轴的一端置于减速机构内，电机与减速机构固定连接，在转轴上设置有齿轮，在减速机上设置有竖立的LED灯架、发电电机、蓄电池仓；所述LED灯架上设置有LED灯和太阳能电池板；所述发电电机通过齿轮组和齿轮进行机械连接；所述蓄电池仓里面设置有蓄电池；所述蓄电池的出入端用导线和发电电机、太阳能电池板相互连接，蓄电池的出入端通过设置在减速机构上的按钮开关和LED灯用导线相互连接。
作为优选，所述LED灯架为圆柱体形。
作为优选，所述蓄电池仓和太阳能电池板为长方体形。
本实用新型的有益效果是：在白天利用太阳能电池板为蓄电池充电和在转轴的带动下让发电电机为蓄电池充电，在夜晚使用竖立在LED灯架上的LED灯时，通过按钮开关开或关LED灯。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是一种带有发电装置的减速机的结构示意图。
具体实施方式
实施例：根据图1所示：本实用新型一种带有发电装置的减速机，包括减速机构(1)、电机(2)和转轴(3)，其特征在于：所述转轴(3)的一端置于减速机构(1)内，电机(2)与减速机构(1)固定连接，在转轴(3)上设置有齿轮(4)，在减速机构(1)设置有竖立的LED灯架(5)、发电电机(2)、蓄电池仓(6)；所述LED灯架(5)上设置有LED灯(7)和太阳能电池板(8)；所述发电电机(2)上的转动轴通过齿轮组(9)和齿轮(4)进行机械连接；目的是转轴(3)上的齿轮(4)通过齿轮组(9)带动发电电机(2)上的转动轴，让发电电机(2)进行发电；所述蓄电池仓(6)里面设置有蓄电池(10)；所述蓄电池(10)的出入端用导线和发电电机(2)、太阳能电池板(8)相互连接，蓄电池(10)的出入端通过设置在减速机构(1)上的按钮开关(11)和LED灯(7)用导线相互连接。目的是让蓄电池(10)储存发电电机(2)和太阳能电池板(8)产生的电源，在使用时通过按钮开关(11)开启或关闭LED灯(7)。
作为优选，所述LED灯架(5)为圆柱体形。
作为优选，所述蓄电池仓(6)和太阳能电池板(8)为长方体形。
本实用新型的有益效果是：在白天利用太阳能电池板(8)为蓄电池(10)充电和在转轴(3)的带动下让发电电机(2)为蓄电池(10)充电，在夜晚使用竖立在LED灯架(5)上的LED灯(7)时，通过按钮开关(11)开或关LED灯(7)。

Claims (3)

1.一种带有发电装置的减速机，包括减速机构(1)、电机(2)和转轴(3)，其特征在于：所述转轴(3)的一端置于减速机构(1)内，电机(2)与减速机构(1)固定连接，在转轴(3)上设置有齿轮(4)，在减速机构(1)设置有竖立的LED灯架(5)、发电电机(2)、蓄电池仓(6)；所述LED灯架(5)上设置有LED灯(7)和太阳能电池板(8)；所述发电电机(2)通过齿轮组(9)和齿轮(4)进行机械连接；所述蓄电池仓(6)里面设置有蓄电池(10)；所述蓄电池(10)的出入端用导线和发电电机(2)、太阳能电池板(8)相互连接，蓄电池(10)的出入端通过设置在减速机构(1)上的按钮开关(11)和LED灯(7)用导线相互连接。
2.根据权利要求1所述一种带有发电装置的减速机，其特征在于：所述LED灯架(5)为圆柱体形。
3.根据权利要求1所述一种带有发电装置的减速机，其特征在于：所述蓄电池仓(6)和太阳能电池板(8)为长方体形。
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