CN203242749U

CN203242749U - 天线和用于调节天线移相部件的移相传动装置

Info

Publication number: CN203242749U
Application number: CN 201220729028
Authority: CN
Inventors: 刘湘萍
Original assignee: SUZHOU TATFOOK COMMUNICATION TECHNOLOGY Co Ltd
Current assignee: SUZHOU TATFOOK COMMUNICATION TECHNOLOGY Co Ltd
Priority date: 2012-12-26
Filing date: 2012-12-26
Publication date: 2013-10-16
Anticipated expiration: 2022-12-26

Abstract

本实用新型实施例公开了一种天线和用于调节天线移相部件的移相传动装置，该移相传动装置包括驱动杆、传动杆和连接件。驱动杆包括第一端和第二端，驱动杆的第一端设有驱动螺纹；传动杆包括第一端和第二端，传动杆的第一端用于与移相部件相连接；连接件包括第一端和第二端，连接件的第一端与驱动螺纹之间螺纹配合以通过驱动杆的旋转带动连接件运动，连接件的第二端与传动杆的第二端相连接，以在驱动杆旋转带动连接件运动时、由连接件带动传动杆在预定区间内作直线往复运动来调节移相部件的位置，进而调节天线的下倾角。本实用新型实施例能够精确、方便地对天线的下倾角进行调节。

Description

天线和用于调节天线移相部件的移相传动装置

技术领域

本实用新型涉及天线技术领域，具体是涉及一种天线和用于调节天线移相部件的移相传动装置。

背景技术

在天线设备的使用过程中，通常都需要对天线的下倾角进行调节。现有技术中常见的方法是在天线中设置移相传动装置，并通过丝杆、或丝杆与传动杆的配合来带动移相部件移动。

然而，现有的移相传动装置往往无法精确的对移相部件进行控制，因而也不能精确的对下倾角进行调节。

实用新型内容

本实用新型实施例主要解决的技术问题是提供一种天线和用于调节天线移相部件的移相传动装置，能够精确、方便的调节天线的下倾角。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种用于调节天线移相部件的移相传动装置，该移相传动装置包括驱动杆、传动杆和连接件。驱动杆包括第一端和第二端，驱动杆的第一端设有驱动螺纹；传动杆包括第一端和第二端，传动杆的第一端用于与移相部件相连接；连接件包括第一端和第二端，连接件的第一端与驱动螺纹之间螺纹配合以通过驱动杆的旋转带动连接件运动，连接件的第二端与传动杆的第二端相连接，以在驱动杆旋转带动连接件运动时、由连接件带动传动杆在预定区间内作直线往复运动来调节移相部件的位置，进而调节天线的下倾角。

其中，连接件的第一端设有第一通孔，驱动杆的第一端贯穿第一通孔并通过驱动螺纹与设于第一通孔的内螺纹实现螺纹配合，第一通孔沿传动杆运动的方向设置，连接件的第二端设有第二通孔，传动杆的第二端套接于第二通孔内，第二通孔与第一通孔平行设置以使传动杆作平行于驱动杆的直线往复运动。

其中，传动杆的第二端设有定位孔，连接件的第二端还设有限位孔，限位孔和第二通孔交叉连通设置，以在传动杆的第二端套接于第二通孔内时通过螺钉或铆钉贯穿限位孔和定位孔，使得连接件与传动杆固定连接。

其中，驱动杆为丝杆，驱动杆的第二端采用绝缘材料制得，驱动杆的第二端外露于天线的壳体外以供手动调节。

其中，所述移相传动装置还包括安装板，安装板设有安装孔，驱动杆套接于安装孔内，传动杆贯穿安装板且传动杆的第二端与驱动杆的第一端位于安装板的相同侧。

其中，安装板上设有电机和转动传递机构，驱动杆上套设有第一齿轮，转动传递机构设有与第一齿轮相啮合的第二齿轮，电机驱动第二齿轮转动以带动第一齿轮转动，使得驱动杆旋转。

其中，安装板上还设有导向壁，导向壁上设有导向块，连接件上设有导向槽，导向块与导向槽相配合以引导连接件沿导向块界定的方向和范围内作直线往复运动。

其中，移相传动装置还包括贯穿安装板的标尺，标尺包括连接端和刻度端，连接端与传动杆的第一端相连接，刻度端与驱动杆位于安装板的相同侧。

其中，驱动杆、传动杆、导向壁以及标尺之间相互平行，且驱动杆、传动杆、导向壁以及标尺均与安装板垂直设置。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的另一个技术方案是：提供一种天线，该天线配备有上述的移相传动装置。

本实用新型实施例通过连接件连接驱动杆和传动杆，能够利用驱动杆的旋转带动连接件运动，进而由连接件带动传动杆作直线往复运动来调节移相部件的位置。本实用新型实施例结构简单，能够精确、方便地对天线的下倾角进行调节。

附图说明

图1是本实用新型移相传动装置一实施例的结构示意图；

图2是图1所示移相传动装置另一视角的结构示意图；以及

图3是图1所示移相传动装置中连接件的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型作进一步的详细描述。特别指出的是，以下实施例仅用于说明本实用新型，但不对本实用新型的范围进行限定，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请一并参阅图1至图3，在本实用新型移相传动装置一实施例中，该移相传动装置包括但不限于驱动杆10、传动杆20、连接件30、安装板40以及标尺50。在本实施例中，驱动杆10、传动杆20以及标尺50之间相互平行，且三者均与安装板40相垂直；连接件30用于连接驱动杆10和传动杆20，且分别与驱动杆10和传动杆20相垂直。下面分别对移相传动装置中的具体组成部分进行介绍。

驱动杆10包括第一端11和第二端12，驱动杆10的第一端11设有驱动螺纹，驱动杆10的第二端12采用绝缘材料制得，且驱动杆10的第二端12外露于天线的壳体外以供手动调节。在本实施例中，驱动杆10可以为丝杆。

不难理解的是，由于采用绝缘材料制得，驱动杆10的第二端12能够有效的避免工作人员在手动调节时出现触电的情况。为了方便调节，驱动杆10的第二端12可以露出天线壳体外，且延伸适当的长度，其形状也可以设置成正多边形或圆形。当然，本实用新型不对驱动杆10的第二端12的具体结构作任何限定。

传动杆20包括第一端21和第二端22，传动杆20的第一端21用于与移相部件（图未示）相连接，传动杆20的第二端22设有定位孔220。传动杆20的作用是带动移相部件移动，从而改变移相部件的位置并进一步对天线的下倾角进行调节，传动杆20与移相部件之间可以通过螺钉或铆钉来连接，也可以通过粘胶等其他方式进行固定连接，本实用新型对此不作限定。

显然，本领域技术人员可以根据需要对传动杆20的形状、长度和结构进行灵活设置，以满足不同型号和尺寸的天线的具体要求，本实用新型对此不作限定。

连接件30包括第一端31和第二端32，连接件30的第一端31与驱动螺纹之间螺纹配合以通过驱动杆10的旋转带动连接件30运动。连接件30的第二端32与传动杆20的第二端22相连接，以在驱动杆10旋转带动连接件30运动时、由连接件30带动传动杆20在预定区间内作直线往复运动来调节移相部件的位置，进而调节天线的下倾角。

在本实施例中，驱动杆10和传动杆20共同配合以防止连接件30随驱动杆10的转动而转动，因此，驱动杆10的回转运动能够转化为连接件30的直线运动，由于其属于本领域技术人员很容易理解的内容，这里不再赘述。

当连接件30在驱动杆10的带动下作直线运动时，其可以进一步的带动传动杆20同步作直线运动。通常来说，移相部件位置的调节应该限制在一个预定区间内，而其具体实施方式有多种，例如：在驱动杆10上设置两个挡板或凸块以限制连接件30的运动范围，或者在传动杆20或移相部件上设置凸块并配合安装板40来进行限位。本领域技术人员在不付出创造性劳动的前提下所想到的方式，均属于本实用新型的保护范围。

进一步的说，连接件30的第一端31设有第一通孔310，驱动杆10的第一端11贯穿第一通孔310并通过驱动螺纹与设于第一通孔310的内螺纹实现螺纹配合，且第一通孔310沿传动杆20运动的方向设置。连接件30的第二端32设有第二通孔320，传动杆20的第二端22套接于第二通孔320内，第二通孔320与第一通孔310平行设置以使传动杆20作平行于驱动杆10的直线往复运动。

在其它实施例中，本领域技术人员也可以根据需要而对连接件的具体结构进行调整。譬如说，可以通过改变第一通孔和第二通孔之间的相对关系来改变传动杆和驱动杆之间的运动关系，也可以通过调整连接件的大小来调整传动杆和驱动杆之间的距离。在容易理解的范围内，这里不再赘述。

在本实施例中，连接件30的第二端还设有限位孔321，限位孔321和第二通孔320交叉连通设置，以在传动杆20的第二端22套接于第二通孔320内时通过螺钉或铆钉贯穿限位孔321和定位孔220，使得连接件30与传动杆20固定连接。当然，在其它实施例中，也可以通过卡合连接、焊接或粘贴的方式来固定连接连接件30和传动杆20，本实用新型对此不作限定。

安装板40设有安装孔（未标示），驱动杆10套接于安装孔内，传动杆20贯穿安装板40，且传动杆20的第二端22与驱动杆10的第一端11位于安装板40的相同侧。安装板40上设有电机（图未示）和转动传递机构（未标示），驱动杆10上套设有第一齿轮41，转动传递机构设有与第一齿轮41相啮合的第二齿轮42和与电机连接设置的随动齿轮43，电机转动时直接带动随动齿轮43转动，接着由随动齿轮43的齿（图未示）驱动第二齿轮42转动以带动第一齿轮41转动，使得驱动杆10旋转。需要说明的是，电机固定安装于安装板40上，如果采用电机直接带动第二齿轮42再带动第一齿轮41转动，则需要型号尺寸较大的第二齿轮42和第一齿轮41实现传动，此时第一齿轮41或第二齿轮42容易与电机的壳体产生干涉摩擦等，而影响工作效果；为避免齿轮与电机的壳体干涉摩擦，本实施例可以采用随动齿轮43与电机同轴设置的连接方式，再通过随动齿轮43带动型号尺寸较小的第二齿轮42和第一齿轮41转动，从而有效地防止第二齿轮42和第一齿轮41与电机的壳体发生干涉摩擦等，保证了电机的工作性能。

值得一提的是，本实用新型不对安装板40的具体结构进行限定。优选的，为了配合驱动杆10、传动杆20等元件并方便其转动或移动，安装板40中的通孔形状可以与驱动杆10和传动杆20的形状相一致。同时，安装板40上也可以设置专门的容置槽来放置电机和转动传递机构。特别注意的是，安装板40的结构并不限于附图1或2中所显示的结构方式，本领域技术人员可以根据需要进行灵活设置。

安装板40上还设有导向壁44，导向壁44与驱动杆10和传动杆20之间相互平行，很容易理解，该导向壁44与安装板40垂直设置。导向壁44上设有导向块（未标示），连接件30上设有导向槽33，导向块与导向槽33相配合以引导连接件30沿导向块界定的方向和范围内作直线往复运动。

在其它实施例中，导向壁44与驱动杆10、传动杆20以及安装板40之间的位置关系也可以根据需要进行灵活设置，例如倾斜一定的角度，本实用新型对此不作限定。

另外，在本实用新型的变形实施例中，也可以通过在连接件上设置导向块、而在导向壁上设置导向槽的方式来引动连接件运动，以及利用导向块和导向槽的配合来限定连接件的运动范围，从而进一步界定移相部件的调节范围。

移相传动装置还包括贯穿安装板40的标尺50，标尺50包括连接端51和刻度端52，连接端51与传动杆20的第一端21相连接，刻度端52与驱动杆10位于安装板的相同侧。优选的，标尺50的刻度端52应外露于天线的壳体，以使工作人员在调节下倾角的时候，能够清楚的知道传动杆20及移相部件的位移。

通过驱动杆10、传动杆20、连接件30之间的配合，本实施例能够利用驱动杆10带动连接件30运动，并进一步带动传动杆20运动以调整移相部件的位置，从而调整天线的下倾角。本实施例的移相传动装置结构简单，能够精确、方便的对天线的下倾角进行调节。

在本实用新型另一实施例中，用于调节天线移相部件的移相传动装置包括驱动杆、传动杆和连接件。其中，驱动杆包括第一端和第二端，驱动杆的第一端设有驱动螺纹；传动杆包括第一端和第二端，传动杆的第一端用于与移相部件相连接；连接件包括第一端和第二端，连接件的第一端与驱动螺纹之间螺纹配合以通过驱动杆的旋转带动连接件运动，连接件的第二端与传动杆的第二端相连接，以在驱动杆旋转带动连接件运动时、由连接件带动传动杆在预定区间内作直线往复运动来调节移相部件的位置，进而调节天线的下倾角。

由于驱动杆、传动杆和连接件的具体结构已经在前一实施例中进行了详细的说明，故这里不再赘述。本实施例中的移相传动装置利用驱动杆带动连接件运动，并进一步带动传动杆运动以调整移相部件的位置，从而能够精确、方便的对天线的下倾角进行调节。

本实用新型第三实施例还提供一种天线，该天线配备有上述的移相传动装置。不难理解的是，由于采用了上述的移相传动装置，该天线也能够精确、方便地对下倾角进行调节。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims

1.一种用于调节天线移相部件的移相传动装置，其特征在于，所述移相传动装置包括：

驱动杆，所述驱动杆包括第一端和第二端，所述驱动杆的第一端设有驱动螺纹；

传动杆，所述传动杆包括第一端和第二端，所述传动杆的第一端用于与所述移相部件相连接；

连接件，所述连接件包括第一端和第二端，所述连接件的第一端与所述驱动螺纹之间螺纹配合以通过所述驱动杆的旋转带动所述连接件运动，所述连接件的第二端与所述传动杆的第二端相连接，以在所述驱动杆旋转带动所述连接件运动时、由所述连接件带动所述传动杆在预定区间内作直线往复运动来调节所述移相部件的位置，进而调节所述天线的下倾角。

2.根据权利要求1所述的移相传动装置，其特征在于，所述连接件的第一端设有第一通孔，所述驱动杆的第一端贯穿所述第一通孔并通过所述驱动螺纹与设于所述第一通孔的内螺纹实现螺纹配合，所述第一通孔沿所述传动杆运动的方向设置，所述连接件的第二端设有第二通孔，所述传动杆的第二端套接于所述第二通孔内，所述第二通孔与所述第一通孔平行设置以使所述传动杆作平行于所述驱动杆的直线往复运动。

3.根据权利要求2所述的移相传动装置，其特征在于，所述传动杆的第二端设有定位孔，所述连接件的第二端还设有限位孔，所述限位孔和所述第二通孔交叉连通设置，以在所述传动杆的第二端套接于所述第二通孔内时通过螺钉或铆钉贯穿所述限位孔和所述定位孔，使得所述连接件与所述传动杆固定连接。

4.根据权利要求1所述的移相传动装置，其特征在于，所述驱动杆为丝杆，所述驱动杆的第二端采用绝缘材料制得，所述驱动杆的第二端外露于所述天线的壳体外以供手动调节。

5.根据权利要求1所述的移相传动装置，其特征在于，所述移相传动装置还包括安装板，所述安装板设有安装孔，所述驱动杆套接于所述安装孔内，所述传动杆贯穿所述安装板且所述传动杆的第二端与所述驱动杆的第一端位于所述安装板的相同侧。

6.根据权利要求5所述的移相传动装置，其特征在于，所述安装板上设有电机和转动传递机构，所述驱动杆上套设有第一齿轮，所述转动传递机构设有与所述第一齿轮相啮合的第二齿轮，所述电机驱动所述第二齿轮转动以带动所述第一齿轮转动，使得所述驱动杆旋转。

7.根据权利要求6所述的移相传动装置，其特征在于，所述安装板上还设有导向壁，所述导向壁上设有导向块，所述连接件上设有导向槽，所述导向块与所述导向槽相配合以引导所述连接件沿所述导向块界定的方向和范围内作直线往复运动。

8.根据权利要求7所述的移相传动装置，其特征在于，所述移相传动装置还包括贯穿所述安装板的标尺，所述标尺包括连接端和刻度端，所述连接端与所述传动杆的第一端相连接，所述刻度端与所述驱动杆位于所述安装板的相同侧。

9.根据权利要求8所述的移相传动装置，其特征在于，所述驱动杆、所述传动杆、所述导向壁以及标尺之间相互平行，且所述驱动杆、所述传动杆、所述导向壁以及所述标尺均与所述安装板垂直设置。

10.一种天线，其特征在于，所述天线配备有如权利要求1-9任一项所述的移相传动装置。