CN203240166U - 压缩机用异形管 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种压缩机用异形管，包括中段管、与中段管两端连接的金属管，所述金属管分别与压缩机和电磁四通换向阀连接，所述中段管和金属管之间通过扣压接头扣压固定，其特征在于：所述中段管为橡胶管，所述扣压接头包括筒体以及筒体一端径向向内伸进的止口，所述金属管一端的外圆周表面与中段管一端的内壁套接，与金属管抵接的中段管外圆周表面与扣压接头的筒体的内壁抵接且其端部与止口抵接，所述中段管和金属管通过扣压接头筒体上进行扣压固定。与现有技术相比，本实用新型利用中段管替代现有技术中的铜管，中段管具有易弯折的特性，且不限弯折的次数，解决了现有技术中铜管弯折容易出现的问题，同时也能有效的缓冲振动和噪音。
Description
技术领域
本实用新型涉及空调制冷技术领域，尤其涉及空调制冷剂用管路。
背景技术
制冷系统中的四大部件和其他辅助设备是靠管路连接起来的，制冷剂管路按其在系统中的位置可以分为四大类：压缩机排气管、压缩机吸气管、从冷凝器到贮液器的液管、以及从贮液器或冷凝器至蒸发器的液管，制冷剂管路一般由铜管加工而成，压缩机排气管和压缩机吸气管设计中出于降低噪音和减震的要求，必须设计多个回油弯结构，即铜管必须进行一定角度的折弯，但在生产、安装过程中，铜管的弯折比较困难，且铜管存在弯曲硬化现象，经过多次弯折后就不能再弯折使用了，同时弯折也可能会导致铜管出现裂漏或爆裂现象，因此有必要予以改进。
发明内容
针对现有技术中存在的不足，本实用新型的目的是提供一种压缩机用异形管，它结构简单，完全解决了目前空调机生产时多管路的弯折要求。
为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：压缩机用异形管，包括中段管、与中段管两端连接的金属管，所述金属管分别与压缩机和电磁四通换向阀连接，所述中段管和金属管之间通过扣压接头扣压固定，其特征在于：所述中段管为橡胶管，所述扣压接头包括筒体以及筒体一端径向向内伸进的止口，所述金属管一端的外圆周表面与中段管一端的内壁套接，与金属管抵接的中段管外圆周表面与扣压接头的筒体的内壁抵接且其端部与止口抵接，所述中段管和金属管通过扣压接头筒体上进行扣压固定。
优选地，所述与中段管抵接的金属管管端设置有环形凹槽，所述环形凹槽内设有密封圈。
优选地，所述环形凹槽有1至4个。
优选地，所述在扣压接头筒体上进行扣压时正对金属管的环形凹槽。
优选地，所述中段管外壁套设保护套，所述保护套具有轴向螺旋状波纹。
优选地，所述保护套外壁的中间部位具有螺旋状波纹。
优选地，所述保护套的材料为橡胶或树脂。
优选地，所述中段管具有轴向螺旋状波纹，所述螺旋状波纹设置在中段管与金属管非抵接部位。
优选地，所述金属管的材料为铜或铝。
本实用新型提供的压缩机用异形管，利用中段管替代背景技术中存在的铜管，中段管具有易弯折的特性，且不限弯折的次数，解决了现有技术中铜管弯折容易出现的问题，同时也能有效的缓冲振动和噪音。
附图说明
图1为本实用新型压缩机用异形管的结构示意图；
图2是图1中中段管、金属管、扣压接头连接结构示意图；
图3为本实用新型压缩机用异形管的第二种结构示意图；
图4为本实用新型压缩机用异形管的第三种结构示意图；
图5为本实用新型压缩机用异形管的第四种结构示意图；
图6为本实用新型压缩机用异形管的第五种结构示意图。
具体实施方式
以下所述仅为本实用新型较佳实施例，并不因此限定本实用新型的保护范围。
参考图1、图2，压缩机用异形管，包括中段管1、与中段管1两端连接的金属管2，金属管2可以为铜管或者铝管，中段管1可以为橡胶管，金属管2分别与压缩机和电磁四通换向阀连接，中段管1和金属管2之间通过扣压接头3扣压固定，扣压接头3包括筒体32以及筒体32一端径向向内伸进的止口31，金属管2一端的外圆周表面与中段管1一端的内壁套接，与金属管2抵接的中段管1外圆周表面与扣压接头3的筒体32的内壁抵接且其端部与止口31抵接，该止口31既起到中段管1轴向定位作用，同时也能防止制冷剂泄漏，起到密封作用，中段管1和金属管2通过扣压接头3筒体32上进行扣压固定，在生产过程中，一般利用专业的工具如扣压机进行固定，即在筒体32外周面上利用工具间隔的向内打凹槽33，所述凹槽33在环周面上不形成连续 。与现有技术相比，本实用新型利用中段管1替代背景技术中存在的铜管，中段管1具有易弯折的特性，且不限弯折的次数，解决了现有技术中铜管弯折容易出现的问题，同时也能有效的缓冲振动和噪音。
如图2所示，为了使中段管1与金属管2密封效果更好，在与中段管1抵接的金属管2的端部设置环形凹槽21，环形凹槽21中设有密封圈4，其中环形凹槽21的深度要小于密封圈4的厚度，数量优选1到4个，在装配过程中，在扣压接头3筒体32上扣压即打凹槽33时正对金属管2的环形凹槽21，即所述凹槽33与环形凹槽21、密封圈4位于同一截面。金属管2中环形凹槽21和密封圈4的设置，使中段管1和金属管2在扣压接头3一重密封的情况下，起到第二重密封的效果，防止制冷剂从中段管1和金属管2连接部位泄漏。
参考图3，为了取得更好的折弯效果，可在中段管1的外壁套设保护套5，保护套5的材料为橡胶或树脂，该保护套5由多个轴向螺旋状波纹前后连为一体，该保护套5沿轴向套设在中段管1的外面，当中段管1碰到需要进行大角度弯折时，由于保护套5轴向螺旋波纹构成的肋结构，可以显著提高中段管1的径向抗变形能力，防止中段管1弯折部位变形太大导致的制冷剂流道面积变小更甚者断流现象的发生。
参考图4，当然，也可以在保护套5的中间部位设置波纹，其余部分仍是平滑的，在中段管1折弯时，主要折弯处一般会位于保护套5的中间部位，如此一来，即减少了波纹的加工数量，也同时提高了中段管1的径向变形能力。
参考图5，另外，可以利用在中段管1中设置轴向螺旋状波纹替代前述的保护套，该螺旋状波纹设置在中段管1与金属管2非抵接部位，如此设置，即可以使中段管1的折弯效果更好，也省去了前述的保护套。当然，也可以如图6所示，仅在中段管1中间部位设置螺旋状波纹，同样也能起到优化折弯的效果。
以上所述仅是本实用新型的优选实施例，应当指出的是，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (9)
1.压缩机用异形管，包括中段管、与中段管两端连接的金属管，所述金属管分别与压缩机和电磁四通换向阀连接，所述中段管和金属管之间通过扣压接头扣压固定，其特征在于：所述中段管为橡胶管，所述扣压接头包括筒体以及筒体一端径向向内伸进的止口，所述金属管一端的外圆周表面与中段管一端的内壁套接，与金属管抵接的中段管外圆周表面与扣压接头的筒体的内壁抵接且其端部与止口抵接，所述中段管和金属管通过扣压接头筒体上进行扣压固定。
2.根据权利要求1所述的压缩机用异形管，其特征在于：所述与中段管抵接的金属管管端设置有环形凹槽，所述环形凹槽内设有密封圈。
3.根据权利要求2所述的压缩机用异形管，其特征在于：所述环形凹槽有1至4个。
4.根据权利要求1-3任一项所述的压缩机用异型管，其特征在于：所述在扣压接头筒体上进行扣压时正对金属管的环形凹槽。
5.根据权利要求1所述的压缩机用异形管，其特征在于：所述中段管外壁套设保护套，所述保护套具有轴向螺旋状波纹。
6.根据权利要求5所述的压缩机用异形管，其特征在于：所述保护套外壁的中间部位具有螺旋状波纹。
7.根据权利要求5所述的压缩机用异形管，其特征在于：所述保护套的材料为橡胶或树脂。
8.根据权利要求1所述的压缩机用异形管，其特征在于：所述中段管具有轴向螺旋状波纹，所述螺旋状波纹设置在中段管与金属管非抵接部位。
9.根据权利要求1所述的压缩机用异形管，其特征在于：所述金属管的材料为铜或铝。
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|---|---|---|---|
| CN 201320285857 CN203240166U (zh) | 2013-05-23 | 2013-05-23 | 压缩机用异形管 |
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| CN (1) | CN203240166U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107152579A (zh) * | 2017-05-03 | 2017-09-12 | 江苏昊科汽车空调有限公司 | 一种车载空调压缩机高压管口密封结构 |
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2013
- 2013-05-23 CN CN 201320285857 patent/CN203240166U/zh not_active Expired - Lifetime
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