CN203239903U - 用于齿轮传动装置的润滑器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于齿轮传动装置的润滑器，其中，所述润滑器包括油箱（1）、第一油管（2）和第二油管（3），所述油箱（1）通过所述第一油管（2）与所述第二油管（3）连通，所述第一油管（2）上设置有用于控制所述润滑器的开关的阀门（4），所述第二油管（3）具有多个放油孔（5）。该润滑器在齿轮运转时能够自动涂抹润滑油，作业效率高，涂抹均匀，安全可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及润滑领域，具体地，涉及一种用于齿轮传动装置的润滑器。
背景技术
通常，港口的装船机、推车机、定位车等均采用齿轮或齿条传动，因此需要使用润滑剂、润滑脂等对齿轮、齿条进行润滑保养。现有技术中一般采用人工涂抹润滑脂的方式进行润滑，但是开式齿轮的润滑多采用耐极压的润滑油，人工涂抹存在一定的难度并且容易威胁工作人员的安全。另外，人工涂抹润滑剂需要在停机的状态下进行，影响装船机、推车机、定位车等的作业，导致人工涂抹润滑剂的作业效率低，并且涂抹不均匀，润滑效果较差。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种用于齿轮传动装置的润滑器，该润滑器在齿轮运转时能够自动涂抹润滑油，作业效率高，涂抹均匀，安全可靠。
为了实现上述目的，本实用新型提供一种用于齿轮传动装置的润滑器，其中，所述润滑器包括油箱、第一油管和第二油管，所述油箱通过所述第一油管与所述第二油管连通，所述第一油管上设置有用于控制所述润滑器的开关的阀门，所述第二油管具有多个放油孔。
优选地，所述第一油管垂直设置，所述第二油管水平设置并且沿所述齿轮传动装置的齿轮的轴向延伸。
优选地，所述多个放油孔设置在所述第二油管的下侧并且沿所述第二油管的轴向间隔设置。
优选地，所述放油孔为螺纹孔，所述润滑器还包括与所述螺纹孔相匹配的螺栓。
优选地，所述阀门的开度能够调节。
通过上述技术方案，在齿轮传动装置运行的过程中，打开润滑器的阀门，油箱内的润滑油通过第一油管流到第二油管内，进而通过放油孔流出而涂抹在齿轮上，从而润滑器实现对齿轮自动涂抹润滑油，而不需要停机进行人工涂抹，作业效率提高，并且保证了操作人员的安全。由于齿轮的运行速度均匀，在齿轮运转过程中涂抹，使得润滑油涂抹均匀。
本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型的用于齿轮传动装置的润滑器的主视图；
图2是本实用新型的用于齿轮传动装置的润滑器的侧视图；以及
图3是本实用新型的用于齿轮传动装置的润滑器的第二油管的放大图。
附图标记说明
1 油箱 2 第一油管
3 第二油管 4 阀门
5 放油孔 6 齿轮
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。
如图1-图3所示，本实用新型的具体实施方式提供一种用于齿轮传动装置的润滑器，其中，所述润滑器包括油箱1、第一油管2和第二油管3，所述油箱1通过所述第一油管2与所述第二油管3连通，所述第一油管2上设置有用于控制所述润滑器的开关的阀门4，所述第二油管3具有多个放油孔5。
在齿轮传动装置运行的过程中，打开润滑器的阀门4，油箱1内的润滑油通过第一油管2流到第二油管3内，进而通过放油孔4流出而涂抹在齿轮6上，从而润滑器实现对齿轮6自动涂抹润滑油，而不需要停机进行人工涂抹，作业效率提高，并且保证了操作人员的安全。由于齿轮6的运行速度均匀，在齿轮6运转过程中涂抹，使得润滑油涂抹均匀。
如图1所示，为了使得齿轮6的整个齿面均涂抹上润滑油，优选地，所述第一油管2垂直设置，所述第二油管3水平设置并且沿所述齿轮传动装置的齿轮6的轴向延伸。油箱1位于齿轮6的上方，第一油管2垂直设置可以使得润滑油流动顺畅。由于齿轮6不停地转动，第二油管3水平设置且沿齿轮6的轴向延伸，可以使得齿轮6整个轴向的齿面都可以涂抹到润滑油，润滑效果更好。
如图2和图3所示，为了提高润滑效果，优选地，所述多个放油孔5设置在所述第二油管3的下侧且靠近齿轮6，则润滑油在重力的作用下能够顺利地从放油孔5流出而滴落在齿轮6上，并且多个放油孔5沿所述第二油管3的轴向间隔设置，从而润滑油能够均匀地涂抹在齿轮6的齿面上且整个齿面都能涂抹上。
为了方便调节润滑器涂抹润滑油的有效宽度，优选地，所述放油孔5为螺纹孔，所述润滑器还包括与所述螺纹孔相匹配的螺栓。由于齿轮的齿面宽度不尽相同，为了适应于各种型号的齿轮的齿面宽度，将放油孔5加工为螺纹孔，当齿面宽度较小时，可以利用螺栓将多余的放油孔5堵住，从而减小润滑宽度，节约润滑油，使得润滑器适用于各种尺寸的齿轮，进而润滑器的适用范围更广。
为了调节涂抹润滑油的量，优选地，所述阀门4的开度能够调节。通过调节阀门4的开度来调节润滑油的流动速度，从而调节单位时间内涂抹在齿轮6上的润滑油的总量，使得润滑油涂抹更加均匀，避免浪费润滑油或润滑不足，提高润滑效果。
以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。
另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。
此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。
Claims (5)
1.一种用于齿轮传动装置的润滑器，其特征在于，所述润滑器包括油箱（1）、第一油管（2）和第二油管（3），所述油箱（1）通过所述第一油管（2）与所述第二油管（3）连通，所述第一油管（2）上设置有用于控制所述润滑器的开关的阀门（4），所述第二油管（3）具有多个放油孔（5）。
2.根据权利要求1所述的用于齿轮传动装置的润滑器，其特征在于，所述第一油管（2）垂直设置，所述第二油管（3）水平设置并且沿所述齿轮传动装置的齿轮（6）的轴向延伸。
3.根据权利要求2所述的用于齿轮传动装置的润滑器，其特征在于，所述多个放油孔（5）设置在所述第二油管（3）的下侧并且沿所述第二油管（3）的轴向间隔设置。
4.根据权利要求1所述的用于齿轮传动装置的润滑器，其特征在于，所述放油孔（5）为螺纹孔，所述润滑器还包括与所述螺纹孔相匹配的螺栓。
5.根据权利要求1所述的用于齿轮传动装置的润滑器，其特征在于，所述阀门（4）的开度能够调节。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201320248519 CN203239903U (zh) | 2013-05-09 | 2013-05-09 | 用于齿轮传动装置的润滑器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN 201320248519 CN203239903U (zh) | 2013-05-09 | 2013-05-09 | 用于齿轮传动装置的润滑器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203239903U true CN203239903U (zh) | 2013-10-16 |
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ID=49317203
Family Applications (1)
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| CN 201320248519 Expired - Lifetime CN203239903U (zh) | 2013-05-09 | 2013-05-09 | 用于齿轮传动装置的润滑器 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN203239903U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103727195A (zh) * | 2013-12-07 | 2014-04-16 | 四川成焊宝玛焊接装备工程有限公司 | 用于滑移机构的驱动装置 |
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2013
- 2013-05-09 CN CN 201320248519 patent/CN203239903U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103727195A (zh) * | 2013-12-07 | 2014-04-16 | 四川成焊宝玛焊接装备工程有限公司 | 用于滑移机构的驱动装置 |
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