CN203221993U - 液压缸检修托车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种液压缸检修托车,从下到上依次为行走轮、下部设有四组挡块的底座、可调节支撑机构、开有U型槽的托板,所述挡块每两个一组,行走轮经轴固定在挡块中间,所述可调节支撑机构连接所述底座和托板。本托车调节方便,检修使用适用性强。检修托车拆解、组装方便,便于使用和储藏。使用检修托车进行大型液压缸检修,保证了检修作业安全,提高了检修质量、节约了人力物力、提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种大型检修设备领域,尤其涉及一种液压缸检修托车。
背景技术
水利工程是一个复杂庞大的工程,所用的设备也往往体积巨大,这就给设备检修带来了很多不便。例如,液压启闭机中的液压缸结构简单、工作可靠,用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压启闭机的使用中,要定期更换液压缸内的密封件,需要把活塞杆与活塞从缸筒中抽出。对于体积大、重量大的液压缸,活塞抽出或插入时都非常困难。在液压缸需要检修时,需要将活塞杆顺缸筒平顺抽出(插入),此过程容易因活塞杆歪斜造成活塞啃咬缸筒内壁,导致活塞、缸筒、密封件的损伤,进而造成液压缸串油。由于大型液压缸体型笨重,检修难度大,所以检修时间一般较长,需要大量人力配合起重机械检修。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型发明了一种液压缸检修托车,从下到上依次为行走轮、下部设有四组挡块的底座、可调节支撑机构、开有U型槽的托板,所述挡块每两个一组,行走轮经轴固定在挡块中间,所述可调节支撑机构连接所述底座和托板。
进一步地,所述可调节支撑机构为4根全螺纹支撑杆,每根支撑杆上装4组调节螺母,支撑杆通过调节螺母连接底座和托板。
更进一步地,所述可调节支撑机构可替换为螺纹千斤顶或者液压千斤顶。
所述托板也可以开成半圆型槽。
附图说明
附图1检修托车装配示意图;
附图2轨道连接示意图;
具体实施方式
本实用新型是针对大型液压缸的检修装置,它包括托车和导轨两大部分。所述的液压缸检修托车从下到上依次为行走轮、下部设有四组挡块的底座、可调节支撑机构、开有U型槽的托板,所述挡块每两个一组,行走轮经轴固定在挡块中间,所述可调节支撑机构连接所述底座和托板。
托车的托板用于托举活塞杆,托板上可制作U型槽或者半圆槽,便固定活塞杆,或者可直接用木料加木楔固定。支撑杆由4个全螺纹杆组成,螺纹杆分别穿过托板和底座,底座上下用螺母固定,托板下螺纹杆上装四个调节螺母,调节螺母起支撑和调节作用。底座下焊四组挡块,挡块每两个一组,中间穿轴用以固定行走轮,挡块伸出卡在导轨两侧,防止托车脱轨。
为了减小路面摩擦,与托车配套使用的还有导轨,所述导轨包括若干条轨道钢及接头连接件、轨道调整件。导轨接头处采用夹板连接,两导轨接头分别开两孔,配合两个夹板将导轨夹住,用螺杆、螺母固定。导轨调整件为在两平行导轨相同界面位置开孔,采用一长螺杆穿过两组导轨,调整好导轨间距后将螺杆两头分别用两个螺母固定在导轨上。调整件可用多组,并可与导轨连接件合用。
具体使用方法如下:
托车使用时先将导轨顺活塞杆方向铺好,导轨应铺设在平整的地面上,导轨上放置托车。将活塞杆抽出一段后,调整导轨位置,升起托板托住活塞杆。活塞杆再抽出一段后,再放另一台小车。以此类推,小车随活塞杆在导轨上滑行,将活塞杆平顺的从缸筒中抽出,活塞杆插入道理相同。在活塞杆侧端盖检修时,还可使用托车托起活塞杆,方便端盖的拆卸、安装。
根据现场需要,采用全螺纹杆作为支撑杆支撑力不足时,还可用螺纹千斤顶、液压千斤顶等装置代替。可以多个托车按放在同一个轨道上,托车托盘可升降调整活塞杆水平,保证活塞杆可平顺的从缸筒中抽出(插入),提高检修质量。导轨长度、位置及小车升降均可调节,方便检修使用。
本设计方案是发明一种带轨道的托车,在液压缸检修时由可升降的托车托起活塞杆,使活塞能平顺、轻便的抽出或插入,方便液压缸的检修作业,解决了液压缸检修时,大件拆卸困难,尤其是大型液压缸安全检修的技术问题,经我厂使用,有如下明显效果:
1.检修托车调节方便,检修使用适用性强。
2.检修托车拆解、组装方便,便于使用和储藏。
3.使用检修托车进行大型液压缸检修,保证了检修作业安全,提高了检修质量、节约了人力物力、提高了工作效率
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,本实施例所述位置关系为相对位置,不代表绝对位置关系,所述组成原理不代表安装顺序或者重要程度。凡在本实用新型的精神和原则内所作的任何修改、等同替换或改进等,均应包含在本实用新型的保护范围内。
Claims (4)
1.一种液压缸检修托车,其特征在于:从下到上依次为行走轮、下部设有四组挡块的底座、可调节支撑机构、开有U型槽的托板,所述挡块每两个一组,行走轮经轴固定在挡块中间,所述可调节支撑机构连接所述底座和托板。
2.如权利要求1所述的液压缸检修托车,其特征在于:所述可调节支撑机构为4根全螺纹支撑杆,每根支撑杆上装4组调节螺母,支撑杆通过调节螺母连接底座和托板。
3.如权利要求1或2所述的液压缸检修托车,其特征在于:所述可调节支撑机构可替换为螺纹千斤顶或者液压千斤顶。
4.如权利要求3所述的液压缸检修托车,其特征在于:所述托板为半圆型槽。
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CN 201320233049 CN203221993U (zh) | 2013-05-03 | 2013-05-03 | 液压缸检修托车 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN104280208A (zh) * | 2014-10-28 | 2015-01-14 | 北京理工大学 | 一种水洞实验用水翼叶顶间隙和攻角调节系统 |
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2013
- 2013-05-03 CN CN 201320233049 patent/CN203221993U/zh not_active Expired - Fee Related
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CN104280208A (zh) * | 2014-10-28 | 2015-01-14 | 北京理工大学 | 一种水洞实验用水翼叶顶间隙和攻角调节系统 |
CN104280208B (zh) * | 2014-10-28 | 2016-09-28 | 北京理工大学 | 一种水洞实验用水翼叶顶间隙和攻角调节系统 |
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