CN203216663U

CN203216663U - 多功能汽缸压力表

Info

Publication number: CN203216663U
Application number: CN 201320181871
Authority: CN
Inventors: 何建军
Original assignee: ZHEJIANG HESHI AUTO TOOL Co Ltd
Current assignee: ZHEJIANG HESHI AUTO TOOL Co Ltd
Priority date: 2013-04-11
Filing date: 2013-04-11
Publication date: 2013-09-25
Anticipated expiration: 2023-04-11

Abstract

本实用新型属于汽车工具技术领域，尤其是涉及一种多功能汽缸压力表。它解决了现有汽缸压力表操作复杂，通用性差等问题。包括压力表本体，其特征在于，所述的压力表本体通过表接头与高压橡胶软管相连，所述的表接头上设有与表接头内部连通的放气阀，所述的高压橡胶软管通过母接头连接有接头软管。与现有的技术相比，本多功能汽缸压力表的优点在于：结构简单合理，操作方便，通用性强，适用范围广，密封性好，安全性强，测量精度高，各部件连接紧密，不易产生漏气现象。

Description

多功能汽缸压力表

技术领域

本实用新型属于汽车工具技术领域，尤其是涉及一种多功能汽缸压力表。

背景技术

气缸压力是内燃机的一项重要技术指标，保持足够的气缸压力才能保证内燃机的良好工况。传统的做气缸压力测量的传统工具是一个连接有一根探管的压力表，探管的末端有一个耐热橡胶做成的锥形接头；进行汽油发动机的气缸压力测量时，先拆除被测气缸上的火花塞，然后把锥形接头对准火花塞孔，手持压力表用力下压，使压力表的气路贯通道气缸并且不向外泄露，再用起动机驱动汽油发动机转动，就能从压力表上读出被测气缸。这种测量工具存在着诸多问题，例如，通用性差，适用范围小，功能单一，操作不便，密封性差，安全性差，测量精度低，各部件连接不够紧密，易产生漏气现象等等。

为了解决现有技术存在的问题，人们进行了长期的探索，提出了各式各样的解决方案。例如，中国专利文献公开了一种气缸压力测量装置[申请号：201120439795.8]，包括压力表和与压力表相连通的高压橡胶软管；其特征在于它还有刚性导气管和变径通心接头；刚性导气管的一端有内螺纹，其另一端有外螺纹；变径通心接头具有内螺孔和与气缸上的火花塞孔直径适配的外螺管；刚性导气管的内螺纹与高压橡胶软管的尾端相连；刚性导气管的外螺纹旋入变径通心接头的内螺孔，变径通心接头的外螺管旋入气缸上的火花塞孔。

上述方案在一定程度上解决了现有的气缸压力测量装置操作不便的问题，但是该方案依然存在着：通用性差，适用范围小，功能单一，密封性差，安全性差，测量精度低，各部件连接不够紧密，易产生漏气的问题。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种结构简单合理，适用范围长，安全性高的多功能汽缸压力表。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：本多功能汽缸压力表，包括压力表本体，其特征在于，所述的压力表本体通过表接头与高压橡胶软管相连，所述的表接头上设有与表接头内部连通的放气阀，所述的高压橡胶软管通过母接头连接有接头软管。压力表本体上设有双刻度，读数范围为0-300psi与0-21kapa，高压橡胶软管通过母接头连接有不同型号的接头软管，使得本压力表适用范围广，放气阀保证了使用时的安全性。

在上述的多功能汽缸压力表中，所述母接头包括快速接头座与快速接头体，所述的快速接头体插设在快速接头套内，在快速接头座与快速接头体之间依次设有塔形弹簧、快速接头芯、橡胶垫圈与弹簧，所述的快速接头体上镶设有钢珠。

在上述的多功能汽缸压力表中，所述的高压橡胶软管与母接头之间设有气门芯与0型垫圈，所述的高压橡胶软管端部设有第一外螺纹，所述的母接头设有与第一外螺纹相配合的第一内螺纹。

在上述的多功能汽缸压力表中，所述的高压橡胶软管与表接头相连的一端设有第二外螺纹，所述的表接头上设有与第二外螺纹相配合的第二内螺纹。

在上述的多功能汽缸压力表中，所述的接头软管包括导气软管，所述的导气软管一端设置有软管公接头，另一端设有软管接头，所述的软管接头上设置有第三外螺纹与0型密封圈，所述的母接头上设有与第三外螺纹相配合的第三内螺纹。

与现有的技术相比，本多功能汽缸压力表的优点在于：结构简单合理，操作方便，通用性强，适用范围广，密封性好，安全性强，测量精度高，各部件连接紧密，不易产生漏气现象。

附图说明

图1为本实用新型提供的结构示意图。

图2为本实用新型中的母接头的结构示意图。

图中，压力表本体1、表接头2、放气阀21、高压橡胶软管3、第一外螺纹31、第二外螺纹32、母接头4、快速接头座41、快速接头体42、快速接头套43、塔形弹簧44、快速接头芯45、橡胶垫圈46、弹簧47、钢珠48、接头软管5、导气软管51、软管公接头52、软管接头53、第三外螺纹531、0型密封圈532、气门芯6、0型垫圈7。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。

如图1-2所示，本多功能汽缸压力表，包括压力表本体1，压力表本体1通过表接头2与高压橡胶软管3相连，表接头2上设有与表接头2内部连通的放气阀21，高压橡胶软管3通过母接头4连接有接头软管5，压力表本体1上设有双刻度，读数范围为0-300psi与0-21kapa，高压橡胶软管3通过母接头4连接有不同型号的接头软管5，使得本压力表适用范围广，放气阀21保证了使用时的安全性。

作为一种较为优化的技术方案，在本实施例中，母接头4包括快速接头座41与快速接头体42，快速接头体42插设在快速接头套43内，在快速接头座41与快速接头体42之间依次设有塔形弹簧44、快速接头芯45、橡胶垫圈46与弹簧47，所述的快速接头体42上镶设有钢珠48。高压橡胶软管3与母接头4之间设有气门芯6与0型垫圈7，高压橡胶软管3端部设有第一外螺纹31，母接头4设有与第一外螺纹31相配合的第一内螺纹。高压橡胶软管3与表接头2相连的一端设有第二外螺纹32，表接头2上设有与第二外螺纹32相配合的第二内螺纹。接头软管5包括导气软管51，所述的导气软管51一端设置有软管公接头52，另一端设有软管接头53，软管接头53上设置有第三外螺纹531与0型密封圈532，母接头4上设有与第三外螺纹531相配合的第三内螺纹。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了压力表本体1、表接头2、放气阀21、高压橡胶软管3、第一外螺纹31、第二外螺纹32、母接头4、快速接头座41、快速接头体42、快速接头套43、塔形弹簧44、快速接头芯45、橡胶垫圈46、弹簧47、钢珠48、接头软管5、导气软管51、软管公接头52、软管接头53、第三外螺纹531、0型密封圈532、气门芯6、0型垫圈7等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims

1.一种多功能汽缸压力表，包括压力表本体（1），其特征在于，所述的压力表本体（1）通过表接头（2）与高压橡胶软管（3）相连，所述的表接头（2）上设有与表接头（2）内部连通的放气阀（21），所述的高压橡胶软管（3）通过母接头（4）连接有接头软管（5）。

2.根据权利要求1所述的多功能汽缸压力表，其特征在于，所述母接头（4）包括快速接头座（41）与快速接头体（42），所述的快速接头体（42）插设在快速接头套（43）内，在快速接头座（41）与快速接头体（42）之间依次设有塔形弹簧（44）、快速接头芯（45）、橡胶垫圈（46）与弹簧（47），所述的快速接头体（42）上镶设有钢珠（48）。

3.根据权利要求2所述的多功能汽缸压力表，其特征在于，所述的高压橡胶软管（3）与母接头（4）之间设有气门芯（6）与O型垫圈（7），所述的高压橡胶软管（3）端部设有第一外螺纹（31），所述的母接头（4）设有与第一外螺纹（31）相配合的第一内螺纹。

4.根据权利要求1或2或3所述的多功能汽缸压力表，其特征在于，所述的高压橡胶软管（3）与表接头（2）相连的一端设有第二外螺纹（32），所述的表接头（2）上设有与第二外螺纹（32）相配合的第二内螺纹。

5.根据权利要求1所述的多功能汽缸压力表，其特征在于，所述的接头软管（5）包括导气软管（51），所述的导气软管（51）一端设置有软管公接头（52），另一端设有软管接头（53），所述的软管接头（53）上设置有第三外螺纹（531）与O型密封圈（532），所述的母接头（4）上设有与第三外螺纹（531）相配合的第三内螺纹。