CN203214757U - 一种具有缓冲结构的运动件组合结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有缓冲结构的运动件组合结构，包括第一运动件和第二运动件，所述第一运动件上具有至少一个对接凸起，所述第二运动件上具有与所述对接凸起一一对应的对接凹槽；所述对接凸起和对应的对接凹槽通过接触表面相互接触，其中：至少所述对接凸起或对接凹槽其中之一的所述接触表面上设置有凸出于所述接触表面的缓冲结构。所述缓冲结构由两部分组成，其一部分为圆弧结构，另一部分为与所述圆弧结构相连的并与所述接触表面呈一定倾角的倾斜斜面。本申请通过在相对运动的其中一个运动件上设置缓冲结构，并且此缓冲结构能够在运动件相互运动时产生缓冲、减震的作用，可以有效的减小两运动件由于相互碰撞所产生的噪音和震动。

Description

一种具有缓冲结构的运动件组合结构

技术领域

本实用新型涉及运动件的缓冲结构技术领域，尤其涉及一种具有缓冲结构的运动件组合结构。

背景技术

相互运动的对接件在运动过程中，由于两者之间存在碰撞，会产生很大的震动和噪音，同时，相互运动的对接件在长时间的接触、碰撞过程中会产生磨损或破坏。

现有技术中，针对上述问题的解决方式是：为了减小碰撞处产生的震动和噪音，在碰撞处安装一个缓冲块。在对接件的碰撞处安装缓冲块，可以起到很好的减震效果，能够提高产品的档次，使用过程中不会产生噪音，但无形中会增加生产成本。

在实际使用过程中，为了减少制造和使用成本，往往两对接件是直接进行碰撞，并未在碰撞处设置有缓冲块，虽然此种方式在一定程度上可以减少制造和使用成本，但运动件在使用过程中会产生很大的震动和噪音，势必会影响产品的档次，同时运动件在使用过程中容易出现磨损或破坏，导致使用寿命的缩短。

因此，需要对现有运动件的缓冲结构进行改进，使运动件在相对运动过程中具有震动小、噪音小，使用寿命长，且制造成本低的优点。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种具有缓冲结构的运动件组合结构，使运动件在对接过程中，稳定性强、噪音小，且使用寿命长和制造成本低廉。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种具有缓冲结构的运动件，包括第一运动件和第二运动件，所述第一运动件上具有至少一个对接凸起，所述第二运动件上具有与所述对接凸起一一对应的对接凹槽；所述对接凸起和对应的对接凹槽通过接触表面相互接触，其中：至少所述对接凸起或对接凹槽其中之一的所述接触表面上设置有凸出于所述接触表面的缓冲结构。

作为上述具有缓冲结构的运动件组合结构的一种优选方案，所述对接凸起或对接凹槽上设置有至少一组所述缓冲结构。

作为上述具有缓冲结构的运动件组合结构的一种优选方案，在每个对接凹槽或对接凸起中，每组所述缓冲结构为两个，每组的两个所述缓冲结构对称的设置在每个对接凹槽或对接凸起的所述接触表面上。

作为上述具有缓冲结构的运动件组合结构的一种优选方案，所述缓冲结构由两部分组成，其一部分为圆弧结构，另一部分为与所述圆弧结构相连的与所述接触表面呈一定角度的倾斜斜面。

作为上述具有缓冲结构的运动件组合结构的一种优选方案，所述倾斜斜面位于所述缓冲结构的靠近对接凹槽底部或定位凸起根部的一端。

作为上述具有缓冲结构的运动件组合结构的一种优选方案，所述缓冲结构与第一运动件或第二运动件为一体式结构。

作为上述具有缓冲结构的运动件组合结构的一种优选方案，所述缓冲结构可拆卸的设置在第一运动件或第二运动件上。

作为上述具有缓冲结构的运动件组合结构的一种优选方案，所述缓冲结构为弹性缓冲结构。

作为上述具有缓冲结构的运动件组合结构的一种优选方案，所述角度为锐角。

作为上述具有缓冲结构的运动件组合结构的一种优选方案，所述第一运动件和第二运动件具有对接凸起或对接凹槽的一侧均为由若干个对接凸起或对接凹槽组成的锯齿状结构。

本实用新型的有益效果为：本实用新型通过提供一种具有缓冲结构的运动件组合结构，其通过在相对运动的运动件其中之一上设置缓冲结构，并且此缓冲结构能够在运动件相互运动时产生缓冲、减震的作用，可以有效的减小两运动件由于相互碰撞产生的噪音和震动，且结构简单、制造成本低廉。

附图说明

图1是本实用新型具体实施方式一提供的运动件组合结构的整体结构图；

图2是本实用新型具体实施方式一提供的运动件组合结构未对接状态的平面示意图；

图3是本实用新型具体实施方式一提供的运动件组合结构对接状态的平面示意图；

图4是图2“I”处的局部放大图；

其中：

1：第一运动件；2：第二运动件；3：缓冲结构；31：圆弧结构；32：倾斜斜面。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

本实用新型提供了一种具有缓冲结构的运动件组合结构，其于运动件上设置有缓冲结构，在运动件的相互运动过程中，可以有效的减少运动件之间相互运动所产生的震动和噪音。

实施方式一

在此实施方式中，如图1至3所示，具有缓冲结构的运动件，包括第一运动件1和第二运动件2，上述第一运动件1上具有至少一个对接凸起，第二运动件2上具有与上述对接凸起一一对应的对接凹槽；对接凸起和对应的对接凹槽通过接触表面相互接触，且对接凸起和对接凹槽在第一运动件1和第二运动件2相对运动时起到导向和限位的作用，可提高两者在相对运动时的稳定性，在本实施方式中，此相对运动指的是第一运动件1和第二运动件2之间的相互插接。同时为了减小第一运动件1和第二运动件2在相互运动时由于碰撞产生的震动和噪音，至少于对接凸起或对接凹槽其中之一的接触表面上设置有突出于上述接触表面的缓冲结构3。

在此实施方式中，于对接凸起或对接凹槽上设置有至少一组缓冲结构3，本申请中具体的是采用在每个对接凹槽或对接凸起中，每组缓冲结构3为两个，每组的两个缓冲结构3对称的设置在每个对接凹槽或对接凸起的接触表面上。

如图4所示，上述缓冲结构3由两部分组成，其一部为圆弧结构31，另一部为与圆弧结构31相连的与接触表面呈一定角度的倾斜斜面32，优选的，上述倾斜角度为锐角。为了方便运动件的制造，缓冲结构3需避免出现倒扣，即倾斜斜面32位于缓冲结构的靠近对接凹槽底部或定位凸起根部的一端，由此可以减少开模费用。

在此实施方式中，缓冲结构3与第一运动件1或第二运动件2为一体式结构，且缓冲结构3、第一运动件1和第二运动件2为塑料结构，并采用整体注塑成型，制造和生产方便。

上述第一运动件1和第二运动件2具有对接凸起或对接凹槽的一侧均为由若干个对接凸起或对接凹槽组成的锯齿状结构，此种结构使第一运动件1和第二运动件2在相互对接过程中更加稳定。

实施方式二

在此实施方式中，缓冲结构可拆卸的设置在第一运动件或第二运动件上，并且缓冲结构为弹性缓冲结构，如缓冲结构由橡胶材料制成，由弹性材料制成的缓冲结构，可提高缓冲结构的减震效果，以及运动件相互运动的稳定性，并可以降低其在运动过程中产生的噪音。缓冲结构可拆卸的设置在第一运动件或第二运动件上，当缓冲结构产生磨损时，可以单独更换缓冲结构即可，第一运动件和第二运动件还可以继续使用，在提高了运动件的使用性能的同时，降低了使用成本。在此实施方式中，除了缓冲结构与第一运动件或第二运动件之间的连接方式，以及缓冲结构的制成材料与实施方式一不同外，其它结构均与实施方式一相同。

以上结合具体实施例描述了本实用新型的技术原理。这些描述只是为了解释本实用新型的原理，而不能以任何方式解释为对本实用新型保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本实用新型的其它具体实施方式，这些方式都将落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种具有缓冲结构的运动件组合结构，包括第一运动件和第二运动件，所述第一运动件上具有至少一个对接凸起，所述第二运动件上具有与所述对接凸起一一对应的对接凹槽；所述对接凸起和对应的对接凹槽通过接触表面相互接触，其特征在于：至少所述对接凸起或对接凹槽其中之一的所述接触表面上设置有凸出于所述接触表面的缓冲结构。

2.根据权利要求1所述的具有缓冲结构的运动件组合结构，其特征在于，所述对接凸起或对接凹槽上设置有至少一组所述缓冲结构。

3.根据权利要求2所述的具有缓冲结构的运动件，其特征在于，在每个对接凹槽或对接凸起中，每组所述缓冲结构为两个，每组的两个所述缓冲结构对称的设置在每个对接凹槽或对接凸起的所述接触表面上。

4.根据权利要求2所述的具有缓冲结构的运动件，其特征在于，所述缓冲结构由两部分组成，其一部分为圆弧结构，另一部分为与所述圆弧结构相连的与所述接触表面呈一定角度的倾斜斜面。

5.根据权利要求4所述的具有缓冲结构的运动件，其特征在于，所述倾斜斜面位于所述缓冲结构的靠近对接凹槽底部或定位凸起根部的一端。

6.根据权利要求1所述的具有缓冲结构的运动件，其特征在于，所述缓冲结构与第一运动件或第二运动件为一体式结构。

7.根据权利要求1所述的具有缓冲结构的运动件，其特征在于，所述缓冲结构可拆卸的设置在第一运动件或第二运动件上。

8.根据权利要求7所述的具有缓冲结构的运动件，其特征在于，所述缓冲结构为弹性缓冲结构。

9.根据权利要求4所述的具有缓冲结构的运动件，其特征在于，所述角度为锐角。

10.根据权利要求1所述的具有缓冲结构的运动件，其特征在于，所述第一运动件和第二运动件具有对接凸起或对接凹槽的一侧均为由若干个对接凸起或对接凹槽组成的锯齿状结构。

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