CN203214492U - 回油过滤器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种回油过滤器，包括壳体，壳体内设置有供油流通的通道，通道内设置有滤芯，壳体一端与回油管路联通，另一端伸入油箱，壳体伸入油箱的一端内设置有止回阀，止回阀外设置有与壳体端面固定的扩散器，扩散器与止回阀之间设置有固定件，止回阀外周设置有裙边，裙边上设置有与壳体内周面相贴合的折边，折边与壳体之间沿外周面规律设置有冲压形变点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于油路的过滤器，特别涉及一种用于回油管路的回油过滤器。
背景技术
回油过滤器是设在系统的回油管路上的过滤装置，其作用是把系统内产生或侵入的污染物在返回油箱前被捕获，各类液压元件在工作过程中所产生的磨粒等各种污染物可以通过设置回油过滤器而被拦截，因此它是控制系统清洁度的最有效最重要的过滤器。
传统的回油过滤器包括壳体，壳体内设置有供油流通的通道，通道上设置有滤芯，壳体一端与回油管路联通，另一端伸入油箱，壳体安装于油箱的一端内设置有止回阀，止回阀外设置有与壳体端面固定的扩散器，止回阀周面设置有裙边，裙边与扩散器和壳体端面焊接，扩散器为了安装稳定与止回阀之间设置有固定件，当工程车长期行驶至路况较差的道路时，由于回油过滤器侧装于油箱且油箱内油液波动产生挤压，扩散器与壳体之间的焊接由于扩散器长期上下摆动而失效，使扩散器带动止回阀与壳体脱离而失去功能。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构稳定的回油过滤器。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：包括壳体，所述的壳体内设置有供油流通的通道，所述的通道内设置有滤芯，所述的壳体一端与回油管路联通，另一端伸入油箱，所述的壳体伸入油箱的一端内设置有止回阀，所述的止回阀外设置有与壳体端面固定的扩散器，所述的扩散器与止回阀之间设置有固定件，所述的止回阀外周设置有裙边，其特征在于：所述的裙边上设置有与壳体内周面相贴合的折边，所述的折边与壳体之间沿内周面规律设置有冲压形变点。
通过采用上述技术方案，增设冲压形变点，加强止回阀与壳体之间的固定强度，防止止回阀被扩散器从壳体中带出而使回油过滤器失去功能，也无形中增加了扩散器与壳体之间的固定强度，使回油过滤器的整体结构更加稳定。
本实用新型进一步设置为：所述的冲压形变点沿壳体圆周均匀设置。
通过采用上述技术方案，冲压形变点可按各种方式排布，按圆周排布，加工较方便且外形美观。
本实用新型进一步设置为：所述的冲压形变点数量为四个。
通过采用上述技术方案，冲压形变点数量优选四个，节省加工时间也保证强度。
本实用新型进一步设置为：所述的扩散器远离止回阀的一端设置有弹性固定面，所述的固定件安装于弹性固定面与止回阀朝向扩散器的一端之间，所述的固定件为双头螺杆，所述的固定件一端与止回阀螺纹配合，另一端配设有螺母固定于弹性固定面。
通过采用上述技术方案，固定件为双头螺杆配合螺母使弹性固定面与止回阀之间的距离可以调整，相对之间的普通螺栓容易出现锁紧过死或者过松，如果过死，弹性固定面弹性疲劳加速影响寿命，如果过松，则影响扩散器的实际扩散效果。
本实用新型进一步设置为：所述的固定件朝向止回阀设置有限位台阶。
通过采用上述技术方案，增设限位台阶使双头螺杆可事先调整与止回阀的配合长度保证固定强度，也可以调整弹性固定面与止回阀之间的距离保证锁定过死或者过松。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述。
附图说明
图1为本实用新型具体实施方式的全剖视图；
图2为图1中A的放大图；
图3为本实用新型具体实施方式中壳体和折边的配合示意图；
图4为图1中B的放大图。
具体实施方式
如图1—图3所示，本实用新型公开了一种回油过滤器，包括壳体1，壳体1内设置有供油流通的通道11，通道11内设置有滤芯12，壳体1一端与回油管路联通，另一端伸入油箱，壳体1伸入油箱的一端内设置有止回阀13，止回阀13外设置有与壳体1端面固定的扩散器14，扩散器14与止回阀13之间设置有固定件15，止回阀13外周设置有裙边131，裙边131上设置有与壳体1内周面相贴合的折边1311，折边1311与壳体1之间沿内周面规律设置有冲压形变点1312，增设冲压形变点1312，加强止回阀13与壳体1之间的固定强度，防止止回阀13被扩散器14从壳体1中带出而使回油过滤器失去功能，也无形中增加了扩散器14与壳体1之间的固定强度，使回油过滤器的整体结构更加稳定。
冲压形变点1312沿壳体1圆周均匀设置，冲压形变点可按各种方式排布，按圆周排布，加工较方便且外形美观，冲压形变点1312数量为四个，节省加工时间也保证强度，冲压形变点1312为长α15mm宽β2mm的矩形冲孔，经过冲压形变，外壳1上的凸块13121与裙边131上的凹口13122卡配构成固定，保证固定强度。
扩散器14远离止回阀13的一端设置有弹性固定面141，固定件15安装于弹性固定面141与止回阀13朝向扩散器14的一端之间，固定件15为双头螺杆，固定件15一端与止回阀13螺纹配合，另一端配设有螺母151固定于弹性固定面141，固定件15为双头螺杆配合螺母使弹性固定面141与止回阀13之间的距离可以调整，相对之间的普通螺栓容易出现锁紧过死或者过松，如果过死，弹性固定面141弹性疲劳加速影响寿命，如果过松，则影响扩散器的实际扩散效果。
固定件15朝向止回阀13设置有限位台阶152，增设限位台阶152使双头螺杆可事先调整与止回阀13的配合长度保证固定强度，也可以调整弹性固定面141与止回阀13之间的距离保证锁定过死或者过松。
Claims (5)
1.一种回油过滤器，包括壳体，所述的壳体内设置有供油流通的通道，所述的通道内设置有滤芯，所述的壳体一端与回油管路联通，另一端伸入油箱，所述的壳体伸入油箱的一端内设置有止回阀，所述的止回阀外设置有与壳体端面固定的扩散器，所述的扩散器与止回阀之间设置有固定件，所述的止回阀外周设置有裙边，其特征在于：所述的裙边上设置有与壳体内周面相贴合的折边，所述的折边与壳体之间沿内周面规律设置有冲压形变点。
2.根据权利要求1所述的回油过滤器，其特征在于：所述的冲压形变点沿壳体圆周均匀设置。
3.根据权利要求2所述的回油过滤器，其特征在于：所述的冲压形变点数量为四个。
4.根据权利要求1或2或3所述的回油过滤器，其特征在于：所述的扩散器远离止回阀的一端设置有弹性固定面，所述的固定件安装于弹性固定面与止回阀朝向扩散器的一端之间，所述的固定件为双头螺杆，所述的固定件一端与止回阀螺纹配合，另一端配设有螺母固定于弹性固定面。
5.根据权利要求4所述的回油过滤器，其特征在于：所述的固定件朝向止回阀设置有限位台阶。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201320226056 CN203214492U (zh) | 2013-04-28 | 2013-04-28 | 回油过滤器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201320226056 CN203214492U (zh) | 2013-04-28 | 2013-04-28 | 回油过滤器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203214492U true CN203214492U (zh) | 2013-09-25 |
Family
ID=49204036
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201320226056 Expired - Lifetime CN203214492U (zh) | 2013-04-28 | 2013-04-28 | 回油过滤器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203214492U (zh) |
-
2013
- 2013-04-28 CN CN 201320226056 patent/CN203214492U/zh not_active Expired - Lifetime
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20130925 |
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| CX01 | Expiry of patent term |