CN203209486U - 护栏杆凹坑修复装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种护栏杆凹坑修复装置，其包括螺纹杆以及与待修复护栏杆内孔相适配的修复滑块，修复滑块设置在螺纹杆上与螺纹杆相活动连接，螺纹杆的末端设置有止回凸台，止回凸台内侧的螺纹杆上设置有用于限制待修复扶栏杆位移的止回挡板，螺纹杆的另一端设置有调节手轮。通过修复滑块在待修复护栏杆内孔中滑动，将凹在待修复护栏杆内孔的部分向上顶出，使凹坑变平，恢复原状，结构简单使用方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种护栏杆凹坑修复装置。
背景技术
放置在马路上的护栏经常磕磕碰碰很容易出现凹坑和变形，一旦出现了凹坑和变形护栏杆的整体形状就非常难看，严重影响城市美观，而以前对于这些凹坑没有一种适合的装置来对其进行修复，护栏杆一旦坏了也无法对你修复，时间一长，随着凹坑的增多，护栏杆最后只能丢弃更换新的。
传统对护栏杆上凹坑的修复主要是通过机器将在护栏杆的外表面进行吸出，将凹坑吸平，这种修复虽然可以取得很好的效果，但是成本较高，只适合用在对汽车表面凹坑的处理，不适合用在护栏杆这种物件上。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种护栏杆凹坑修复装置，可以对护栏杆上的凹坑进行修复。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种护栏杆凹坑修复装置，包括螺纹杆以及与待修复护栏杆内孔相适配的修复滑块，所述的修复滑块设置在螺纹杆上与螺纹杆相活动连接，所述的螺纹杆的末端设置有止回凸台，所述止回凸台内侧的螺纹杆上设置有用于限制待修复扶栏杆位移的止回挡板，所述螺纹杆的另一端设置有调节手轮。
进一步的，在为了能使修复滑块在待修复护栏杆内孔滑动的时候更加的顺畅，因此在修复滑块朝向止回挡板一侧的端面上形成有导向曲面。
进一步的，为了能提高止回挡板的抗弯强度，因此在止回挡板背离修复滑块一侧的端面向外凸起形成曲面，这样在修复的过程中待修复护栏杆的端面作用在止回挡板的端面边缘处，通过这个曲面，挡板也不易弯曲变形。
进一步的，修复滑块朝向调节手轮一侧的端面外凸形成锥面，设置这个锥面只要是为便于加润滑油，修复滑块在滑动修复的过程中需要添加轮滑油对其滑动表面进行润滑处理，修复滑块的外侧的锥面可以使加在修复滑块上的润滑油顺着锥面向两侧流动，直至流到修复滑块的修复面上。
本实用新型的有益效果是：通过修复滑块在待修复护栏杆内孔中滑动，将凹在待修复护栏杆内孔的部分向上顶出，使凹坑变平，恢复原状，结构简单使用方便。
通过转动调节手轮，使修复滑块做朝向凹坑的运动，修复滑块的导向曲面慢慢与凹坑接触，渐渐的将其向外顶出，使凹坑变平，完成修复，此装置成本较低，使用方便，操作操作简单。
附图说明
为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施例及附图作以详细描述。
图1为本实用新型的半剖视图。
其中，1、螺纹杆，2、修复滑块，3、止回挡板，4、导向曲面，5、待修复护栏杆。
具体实施方式
如图1所示，本护栏杆凹坑修复装置，包括螺纹杆1以及与待修复护栏杆5内孔相适配的修复滑块2，修复滑块2设置在螺纹杆1上与螺纹杆1相活动连接，螺纹杆1的末端设置有止回凸台，止回凸台内侧的螺纹杆1上设置有用于限制待修复扶栏杆位移的止回挡板3，螺纹杆1的另一端设置有调节手轮，止回挡板3可在螺纹杆1上自由滑动，并且调节手轮与螺纹杆1之间是可拆卸连接的。
在为了能使修复滑块2在待修复护栏杆5内孔滑动的时候更加的顺畅，因此在修复滑块2朝向止回挡板3一侧的端面上形成有导向曲面4。
为了能提高止回挡板3的抗弯强度，因此在止回挡板3背离修复滑块2一侧的端面向外凸起形成曲面，这样在修复的过程中待修复护栏杆5的端面作用在止回挡板3的端面边缘处，通过这个曲面，挡板也不易弯曲变形。
修复滑块2朝向调节手轮一侧的端面外凸形成锥面，设置这个锥面只要是为便于加润滑油，修复滑块2在滑动修复的过程中需要添加轮滑油对其滑动表面进行润滑处理，修复滑块2的外侧的锥面可以使加在修复滑块2上的润滑油顺着锥面向两侧流动，直至流到修复滑块2的修复面上。
在具体使用时，将待修复护栏杆5安装在修复装置上，止回挡板3的一端与待修复护栏杆5的一端相抵，修复滑块2至于待修复护栏杆5内，在修复之前需要保证待修复护栏杆5上的凹坑是处在止回挡板3与修复滑块2之间，然后转动调节手轮，使修复滑块2做向止回挡板3方向上的运动，通过修复滑块2将待修复护栏杆5上凹进待修复护栏杆5内孔的部分向外顶出，使凹坑变平，随着修复滑块2不断向止回挡板3移动，从而将待修复护栏杆5上的凹坑都修复好，修复装置结构简单，实际操作使用方便。
Claims (4)
1.一种护栏杆凹坑修复装置，其特征是：包括螺纹杆(1)以及与待修复护栏杆(5)内孔相适配的修复滑块(2)，所述的修复滑块(2)设置在螺纹杆(1)上与螺纹杆(1)相活动连接，所述的螺纹杆(1)的末端设置有止回凸台，所述止回凸台内侧的螺纹杆(1)上设置有用于限制待修复扶栏杆位移的止回挡板(3)，所述螺纹杆(1)的另一端设置有调节手轮。
2.根据权利要求1所述的护栏杆凹坑修复装置，其特征是：所述修复滑块(2)朝向止回挡板(3)一侧的端面上形成有导向曲面(4)。
3.根据权利要求1所述的护栏杆凹坑修复装置，其特征是：所述止回挡板(3)背离修复滑块(2)一侧的端面向外凸起形成曲面。
4.根据权利要求1所述的护栏杆凹坑修复装置，其特征是：所述修复滑块(2)朝向调节手轮一侧的端面外凸形成锥面。
Priority Applications (1)
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| CN 201320182962 CN203209486U (zh) | 2013-04-02 | 2013-04-02 | 护栏杆凹坑修复装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN113414251A (zh) * | 2021-08-25 | 2021-09-21 | 江苏铭利达科技有限公司 | 一种汽车用铝镁合金挤压成型设备 |
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2013
- 2013-04-02 CN CN 201320182962 patent/CN203209486U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113414251A (zh) * | 2021-08-25 | 2021-09-21 | 江苏铭利达科技有限公司 | 一种汽车用铝镁合金挤压成型设备 |
| CN113414251B (zh) * | 2021-08-25 | 2021-11-12 | 江苏铭利达科技有限公司 | 一种汽车用铝镁合金挤压成型设备 |
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130925 Termination date: 20140402 |