CN203209344U - 用于平板车轨道的自动清理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于平板车轨道的自动清理装置，包括用于和平板车连接的支架、用于对平板车轨道进行清理的钢丝刷及设置在所述支架和所述钢丝刷之间的对所述钢丝刷施加弹性压力的弹性施压装置。本实用新型的自动清理装置，设计了带有与轨道相接触的支架与钢刷总成，依靠平板车的移动使轨道表面达到被自动清理的目的，消除了人工对其表面进行清理的现象，提高了在制品的周转率，提高了生产效率，降低了生产成本。

Description

用于平板车轨道的自动清理装置

技术领域

本实用新型涉及钢管加工技术领域，更具体的说涉及一种用于平板车轨道的自动清理装置。

背景技术

专利公开号为CN 201380787Y、公开日为2010-01-13的中国实用新型专利公开了一种新型电动平板车，它包括车板、车轮、电动机、减速器，车板的底部设置车轮、电动机、减速器，车板上设置若干块支撑板，车板的底部还固定安装有电动机，电动机的轴上安装接触器和绕线轴。但是，在实际生产过程中，在利用平板车进行运料过程中，经常发生导致轨道与导电块接触不良的情况，造成电动平板车不能正常工作，阻塞了工厂物料的正常流转，严重影响了生产进度，降低了生产效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足之处，提供一种用于平板车轨道的自动清理装置，其能够保证导致轨道与导电块有效接触，保证电动平板车的正常运行，保证物料流转顺畅，提高了生产效率。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下：用于平板车轨道的自动清理装置，包括用于和平板车连接的支架、用于对平板车轨道进行清理的钢丝刷及设置在所述支架和所述钢丝刷之间的对所述钢丝刷施加弹性压力的弹性施压装置。

申请人经过反复试验后发现，是因为平板车轨道表面总是会覆盖一层锈迹、粉尘而导致轨道与导电块接触不良，从而不能保证平板车的正常运行，为此，申请人研制了平板车轨道自动清理装置，主要由安装在平板车轨道之间的支架以及支架上与轨道相接触的钢刷总成两部分组成，在平板车进行前后运行的同时，钢刷也对轨道反复进行清刷，达到了自动清理的作用，这直接减少了人工对轨道进行清理的工序，提高了在制品的的运转率，提高了产品的生产效率。

作为优选，所述弹性施压装置包括和所述钢丝刷相固定连接的导向杆、套装在所述导向杆上的压缩弹簧。

采用压缩弹簧对钢丝刷的施压，结构简单、效果好，可以使得钢丝刷更好的清除导轨上的锈迹及粉尘。

作为优选，所述支架上固定有弹簧安装套筒，所述压缩弹簧上端伸入所述弹簧安装套筒内，在所述弹簧安装套筒内安装有用于调整所述压缩弹簧弹簧力的调节装置。

通过调整装置，对作用在钢丝刷上的力进行调整，以取得更好的除尘、除锈效果。

作为优选，所述调节装置包括设置在所述压缩弹簧上端的调整板及螺接在所述弹簧安装套筒上的作用在所述调整板上用于调整所述压缩弹簧弹簧力的调节螺钉。

作为优选，所述导向杆伸入所述压缩弹簧内的长度小于所述压缩弹簧的长度。

作为优选，所述导向杆包括和所述钢丝刷固定连接的底座、设置在所述底座上的支撑杆及设置在所述支撑杆上用于套装所述压缩弹簧的上导杆，所述弹簧安装套筒内表面和所述支撑杆外圆周面之间形成导向间隙。

作为优选，所述弹簧安装套筒上的距离所述底座最近的点和所述底座上距离所述弹簧安装套筒最近的点的距离小于所述压缩弹簧的最大压缩长度。

上述设置，能够起到限位的作用，对压缩弹簧进行保护，同时，也保证作用在钢丝刷上的弹簧力的稳定性和持久性，以取得更好的除锈及除尘效果。

作为优选，所述弹簧安装套筒的下表面为平面，所述底座上表面为平面。

本实用新型有益效果在于：

设计了带有与轨道相接触的支架与钢刷总成，依靠平板车的移动使轨道表面达到被自动清理的目的，消除了人工对其表面进行清理的现象，提高了在制品的周转率，提高了生产效率，降低了生产成本。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：

图1为本实用新型一实施例的使用示意图；

图2为本实用新型一实施例的结构示意图。

图中：

1-支架；

2-钢丝刷；

3-弹性施压装置，301-导向杆，301a-底座，301b-支撑杆，301c-上导杆，302-压缩弹簧，303-弹簧安装套筒，304-调节装置，304a-调整板，304b-调节螺钉；

4-平板车；

5-平板车轨道。

具体实施方式

以下所述仅为本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型的范围进行限定。

实施例，见附图1、2，用于平板车轨道的自动清理装置，包括用于和平板车4连接的支架1、用于对平板车轨道5进行清理的钢丝刷2及设置在所述支架1和所述钢丝刷2之间的对所述钢丝刷2施加弹性压力的弹性施压装置3，支架1和平板车4连接的时候，是绝缘的，这个可以通过在两者之间设有绝缘体实现，也可以在支架1上设置绝缘体，所述弹性施压装置3对钢丝刷2施加弹性压力，使得钢丝刷能够更好的去除平板车轨道5上的灰尘和铁锈，也能够根据平板车轨道5表面的变化而变化，其包括和所述钢丝刷2相固定连接的导向杆301、套装在所述导向杆301上的压缩弹簧302，压缩弹簧302为圆柱螺旋弹簧，同时，在所述支架1上固定有弹簧安装套筒303，所述压缩弹簧302上端伸入所述弹簧安装套筒303内，在所述弹簧安装套筒303内安装有用于调整所述压缩弹簧302弹簧力的调节装置304；调节装置304包括设置在所述压缩弹簧302上端的调整板304a及螺接在所述弹簧安装套筒303上调节螺钉304b，调节螺钉304b为外六角螺钉，其作用在所述调整板304a上，通过对调整板304a施加压力进而调整所述压缩弹簧302弹簧力。

所述导向杆301包括和所述钢丝刷2固定连接的底座301a、设置在所述底座301a上的支撑杆301b及设置在所述支撑杆301b上用于套装所述压缩弹簧302的上导杆301c，所述弹簧安装套筒303内表面和所述支撑杆301b外圆周面之间形成导向间隙，

上导杆301c伸入所述压缩弹簧302内，其长度小于所述压缩弹簧302的长度，为了对压缩弹簧进行保护，所述弹簧安装套筒303上的距离所述底座301a最近的点和所述底座301a上距离所述弹簧安装套筒303最近的点的距离小于所述压缩弹簧302的最大压缩长度，压缩弹簧302的最大压缩长度是指压缩弹簧302可以被压缩的最大长度，这个时候压缩弹簧302是不能被损坏的，这样，在压缩弹簧还没有完全被压缩的时候，弹簧安装套筒303和底座301a就相接触了，较佳的，所述弹簧安装套筒303的下表面为平面，所述底座301a上表面为平面。

以上说明仅仅是对本实用新型的解释，使得本领域普通技术人员能完整的实施本方案，但并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，这些都是不具有创造性的修改。但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (8)

1.用于平板车轨道的自动清理装置，其特征在于：包括用于和平板车连接的支架（1）、用于对平板车轨道进行清理的钢丝刷（2）及设置在所述支架（1）和所述钢丝刷（2）之间的对所述钢丝刷（2）施加弹性压力的弹性施压装置（3）。

2.如权利要求1所述的用于平板车轨道的自动清理装置，其特征在于：所述弹性施压装置（3）包括和所述钢丝刷（2）相固定连接的导向杆（301）、套装在所述导向杆（301）上的压缩弹簧（302）。

3.如权利要求2所述的用于平板车轨道的自动清理装置，其特征在于：所述支架（1）上固定有弹簧安装套筒（303），所述压缩弹簧（302）上端伸入所述弹簧安装套筒（303）内，在所述弹簧安装套筒（303）内安装有用于调整所述压缩弹簧（302）弹簧力的调节装置（304）。

4.如权利要求3所述的用于平板车轨道的自动清理装置，其特征在于：所述调节装置（304）包括设置在所述压缩弹簧（302）上端的调整板（304a）及螺接在所述弹簧安装套筒（303）上的作用在所述调整板（304a）上用于调整所述压缩弹簧（302）弹簧力的调节螺钉（304b）。

5.如权利要求4所述的用于平板车轨道的自动清理装置，其特征在于：所述导向杆（301）伸入所述压缩弹簧（302）内的长度小于所述压缩弹簧（302）的长度。

6.如权利要求4所述的用于平板车轨道的自动清理装置，其特征在于：所述导向杆（301）包括和所述钢丝刷（2）固定连接的底座（301a）、设置在所述底座（301b）上的支撑杆（301a）及设置在所述支撑杆（301a）上用于套装所述压缩弹簧（302）的上导杆（301c），所述弹簧安装套筒（303）内表面和所述支撑杆（301a）外圆周面之间形成导向间隙。

7.如权利要求5所述的用于平板车轨道的自动清理装置，其特征在于：所述弹簧安装套筒（303）上的距离所述底座（301b）最近的点和所述底座（301b）上距离所述弹簧安装套筒（303）最近的点的距离小于所述压缩弹簧（302）的最大压缩长度。

8.如权利要求7述的用于平板车轨道的自动清理装置，其特征在于：所述弹簧安装套筒（303）的下表面为平面，所述底座（301b）上表面为平面。

Images