CN203198858U - 一种汽车衣帽架 - Google Patents

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张桂明
李根兴
朱其芳
都军臣
杨石磊
杨建�
周涛
王荣鹏
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Abstract

本实用新型公开了一种汽车衣帽架,包括衣帽架本体,所述衣帽架本体包括PP玻纤板层,所述PP玻纤板层上设置无纺布层。PP玻纤板的强度和刚性均较PP板提高一倍,具有良好的耐热性、低温冲击性、防腐耐电弧性和隔音性,而且收缩率低、无味无毒,不仅增加了衣帽架本体的承载性,而且使车内噪声降低,通过在PP玻纤板上设置无纺布,大大提高了汽车衣帽架的美观性。

Description

一种汽车衣帽架
技术领域
本实用新型涉及一种汽车衣帽架。
背景技术
汽车衣帽架零件是汽车非常重要的零件,可以放置重物,杂物等,也可以起到吸音隔音的效果。
目前国内汽车的衣帽架基本都是PP(Polypropylene:聚丙烯)注塑成型,或是麻纤板热压成型的,存在强度不够、重量重、容易变形、有气味、收缩大、不耐热的缺点。
发明内容
发明目的:本实用新型的目的是提供一种新型的汽车衣帽架,以克服现有汽车衣帽架存在的强度不够、重量重、容易变形、有气味、收缩大、不耐热的缺点。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用了如下的技术方案:
一种汽车衣帽架,包括衣帽架本体,所述衣帽架本体包括PP玻纤板层,所述PP玻纤板层上设置无纺布层。
在本实用新型中,进一步的,所述PP玻纤板层与无纺布层通过胶水层粘接在一起。
在本实用新型中,进一步的,所述胶水层为溶剂型胶水层。
在本实用新型中,进一步的,所述PP玻纤板层的厚度为5~15mm。
在本实用新型中,进一步的,所述无纺布层的厚度为1~2mm。
有益效果:本实用新型的衣帽架本体由PP玻纤板层和无纺布层构成,PP玻纤板的强度和刚性均较PP板提高一倍,具有良好的耐热性、低温冲击性、防腐耐电弧性和隔音性,而且收缩率低、无味无毒,不仅增加了衣帽架本体的承载性,而且使车内噪声降低;通过在PP玻纤板上设置无纺布,大大提高了汽车衣帽架的美观性。
附图说明
图1为本实用新型的衣帽架本体结构示意图。
具体实施方式:
下面结合附图对本实用新型做更进一步的解释。
如图1所示,本实用新型汽车衣帽架包括衣帽架本体,衣帽架本体包括厚度为15~25mm的PP玻纤板层1,在PP玻纤板层1上设置厚度为5~15mm的无纺布层2。PP玻纤板层1与无纺布层2通过胶水层3粘接在一起,胶水层为溶剂型胶水层,成型工艺为热压成型。
PP玻纤板的强度和刚性均较PP板提高一倍,具有良好的耐热性、低温冲击性、防腐耐电弧性和隔音性,而且收缩率低、无味无毒,不仅增加了衣帽架本体的承载性,而且使车内噪声降低。通过在PP玻纤板上设置无纺布,大大提高了汽车衣帽架的美观性。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种汽车衣帽架,包括衣帽架本体,其特征在于:所述衣帽架本体包括PP玻纤板层(1),所述PP玻纤板层(1)上设置无纺布层(2)。 
2.根据权利要求1所述的一种汽车衣帽架,其特征在于:所述PP玻纤板层(1)与无纺布层(2)通过胶水层(3)粘接在一起。 
3.根据权利要求2所述的一种汽车衣帽架,其特征在于:所述胶水层(3)为溶剂型胶水层。 
4.根据权利要求3所述的一种汽车衣帽架,其特征在于:所述PP玻纤板层(1)的厚度为5~15mm。 
5.根据权利要求3所述的一种汽车衣帽架,其特征在于:所述无纺布层(2)的厚度为1~2mm。 
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109159742A (zh) * 2018-08-24 2019-01-08 无锡吉兴汽车部件有限公司 一种汽车后搁板生产方法

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