CN203197412U - 一种单缸柴油机曲轴连杆螺纹加工的专用夹具 - Google Patents

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陶俊
花锦柏
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Abstract

本实用新型技术是一种单缸柴油机曲轴连杆螺纹加工的专用夹具。主要是由分体式攻丝模板和顶杆等组成。单缸柴油机曲轴连杆的大头放在分体式攻丝模板和顶杆之间，顶杆使得连杆分合面贴在分体式攻丝模板上并将连杆夹紧。本实用新型能方便、快速地在机床上装夹单缸柴油机曲轴连杆，分别进行连杆螺纹孔地定位调整，方便、快速、准确地加工好连杆上的螺纹，提高了产品的合格率和生产效率，降低了生产企业的生产成本。

Description

一种单缸柴油机曲轴连杆螺纹加工的专用夹具
技术领域
本实用新型技术是一种单缸柴油机曲轴连杆螺纹加工的专用夹具。
背景技术
传统的单缸柴油机曲轴连杆螺纹加工，通过专用机床的加工，提高了生产效率，但由于单缸柴油机曲轴连杆上螺纹底孔的倾斜或者装夹等问题，使得曲轴连杆上螺纹的加工质量达不到要求，特殊是螺纹孔的垂直度要求达不到，给曲轴连杆生产企业增加了加工成本。本实用新型能方便、快速地在机床上装夹单缸柴油机曲轴连杆，分别进行连杆螺纹孔地定位调整，方便、快速、准确地加工好连杆上的螺纹，提高了产品的合格率和生产效率，降低了生产企业的生产成本。
发明内容
本实用新型的目的是利用一种单缸柴油机曲轴连杆螺纹加工的专用夹具，能方便、快捷地在机床上装夹单缸柴油机曲轴连杆，分别进行连杆螺纹孔地定位调整，主要是要连杆螺纹底孔倾斜给螺纹加工带来的影响或者是为校正一个螺纹底孔倾斜而影响另一螺纹孔的加工，如此方便、快速、准确地加工好连杆上的螺纹，提高了产品的合格率和生产效率，降低了生产企业的生产成本。
本实用新型采用的技术方案是：主要是由分体式攻丝模板和顶杆等组成。将单缸柴油机曲轴连杆的大头放在分体式攻丝模板和顶杆之间，顶杆使得连杆分合面贴在分体式攻丝模板上并将连杆夹紧。由于连杆螺纹底孔倾斜，调整分体式攻丝模板的位置，可以校正连杆的螺纹加工；为了避免校正连杆一螺纹孔而造成对另一螺纹孔的影响，利用分体式攻丝模板可以分别进行调整，校正螺纹底孔倾斜造成对螺纹的影响，同时避免调整造成相互之间的干涉。
本实用新型的有益效果是：能方便、快速、准确地加工好连杆上的螺纹，提高了产品的合格率和生产效率，降低了生产企业的生产成本。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
图1中，1，分体式攻丝模板；2，顶杆。
具体实施方式
将分体式攻丝模板(图1中1)固定在专用攻丝机床的端面上，将单缸柴油机曲轴连杆的大头放在分体式攻丝模板(图1中1)和顶杆(图1中2)的中间，使得连杆分合面紧贴分体式攻丝模板(图1中1)，顶起顶杆(图1中2)使得曲轴连杆被夹紧，在夹紧的同时，为了消除曲轴连杆螺纹底对螺纹加工的影响，调整分体式攻丝模板(图1中1)的位置，使得分体式攻丝模板(图1中1)在攻丝时起到较好的导向作用，达到校正的任用；为了避免调整一个螺纹加工而影响另一螺纹加工，在操作时采取单个螺纹加工分别调整，避免调整造成相互之间的干涉。单缸柴油机曲轴连杆攻丝机就可以通过分体式攻丝模板(图1中1)的导向，两个丝锥同时进行螺纹加工，高效地生产，更主要的是提高了产品的合格率，达到降低生产成本的目的。

Claims (1)

1.一种单缸柴油机曲轴连杆螺纹加工的专用夹具，主要是由分体式攻丝模板和顶杆组成；其特征在于单缸柴油机曲轴连杆专用攻丝床攻丝时，单缸柴油机曲轴连杆的大头放在分体式攻丝模板和顶杆之间，顶杆使得连杆分合面贴在分体式攻丝模板上并将连杆夹紧，机床丝锥通过分体式攻丝模板的导向，方便、快速、准确地加工好连杆上的螺纹。 
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105665848A (zh) * 2016-04-08 2016-06-15 盐城工学院 一种螺纹加工方法

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