CN203189399U - 一种空气卸油式液压缸试压装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种空气卸油式液压缸试压装置，包括试压泵站、储气罐、油管、气管、液压缸，所述液压缸为试压完毕状态，且液压缸的进油腔内充满压力油；所述油管一端与试压泵站相连接并与油箱相通，另一端与液压缸的进油腔相连接，所述液压缸回油腔上的进出油口与储气罐上的出气口之间通过气管相连接。液压缸试压完毕卸油时，储气罐向液压缸回油腔内注入有压气体，逼迫活塞向充满油液的进油腔方向运动，从而推挤油液从进油腔内而出并通过油管流回油箱。本实用新型具有方法简单、卸油方便、检测效率高、试压耗油低的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种试压装置，特别是一种利用压缩空气挤推活塞杆卸除缸内压力油的液压缸试压装置，属于液压件检测设备设计制造技术领域。
背景技术
活塞式液压缸在制造装配完毕后，为防止缸体泄漏以及活塞与缸筒之间、活塞与活塞杆之间的密封性能达不到设计要求，因而必须对其各部进行试压。传统的试压方法是：将试压泵站中的两根油管分别接入液压缸的两腔，并使进油腔首先进入压力油，回油腔回油流进油箱，查看缸体是否泄漏；当活塞带动活塞杆行至回油腔端底时，卸下回油管查看回油腔是否有油从回油口冒出；切换进、出油腔，活塞反向运动，重复上述试压流程，从而判断出整个液压缸是否合格。试压完毕后，卸下两油管，由于液压缸内还存有压力油，故试压人员必须将压力油从缸内倒出放干。通常压力油的粘度较高，倒油时间很长，否则不能将缸内的油倒干净。这样的试压卸油方法不但麻烦、耗时，且油液放干不彻底，因而工作效率低、试压耗油高。
发明内容
针对液压缸传统试压卸油方法如背景技术中所述的技术不足，本实用新型提出一种空气卸油式液压缸试压装置，实现卸油方便、试压油耗低的目的。
为了实现上述目的，本实用新型釆取以下技术方案实施：一种空气卸油式液压缸试压装置，包括试压泵站、储气罐、油管、气管、液压缸，所述液压缸为试压完毕状态，且液压缸的进油腔内充满压力油；所述油管一端与试压泵站相连接并与油箱相通，另一端与液压缸的进油腔相连接，其特征在于：
所述液压缸回油腔上的进出油口与储气罐上的出气口之间通过气管相连接。
本实用新型对液压缸试压完毕后，由于液压缸的进油腔内充满油液，回油腔内仅有少量油液，故通过储气罐向液压缸回油腔内注入有压气体，逼迫活塞向充满油液的进油腔方向运动，从而推挤油液从进油腔内而出并通过油管流回油箱。同传统试压手工卸油方法相比，本实用新型的有益贡献在于：方法极其简单、卸油十分方便、检测效率高、试压耗油低。
因而本实用新型具有检测方便、卸油快捷、质量成本低的优点。
附图说明
附图1为本实用新型的结构原理示意图。
在附图1中：1试压泵站、2油管、3气管、4液压缸、5储气罐，A进油腔、B回油腔。
具体实施方式
如附图1所示，液压缸4为试压完毕状态，且液压缸4的进油腔A内充满压力油；油管2一端与试压泵站1相连接并与油箱相通，另一端与液压缸4的进油腔A相连接，液压缸4回油腔B上的进出油口与储气罐5上的出气口之间通过气管3相连接。
液压缸4试压完毕后，进油腔A内充满油液，回油腔B内仅有少量油液。卸油时，储气罐5向液压缸4的回油腔B内注入有压气体，逼迫活塞向充满油液的进油腔A方向运动，从而推挤油液从进油腔A内而出并通过油管2流回油箱。本实用新型方法极其简单、卸油十分方便、检测效率高、试压耗油低。
Claims (1)
1.一种空气卸油式液压缸试压装置，包括试压泵站、储气罐、油管、气管、液压缸，所述液压缸为试压完毕状态，且液压缸的进油腔内充满压力油；所述油管一端与试压泵站相连接并与油箱相通，另一端与液压缸的进油腔相连接，其特征在于：
所述液压缸回油腔上的进出油口与储气罐上的出气口之间通过气管相连接。
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| CN 201320122008 CN203189399U (zh) | 2013-03-18 | 2013-03-18 | 一种空气卸油式液压缸试压装置 |
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Cited By (3)
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|---|---|---|---|---|
| CN105020204A (zh) * | 2015-06-24 | 2015-11-04 | 湖北先行专用汽车有限公司 | 动力叉车液压件试压设备 |
| CN106762982A (zh) * | 2016-12-27 | 2017-05-31 | 重庆维庆液压机械有限公司 | 液压缸缸体的检测方法 |
| CN106762981A (zh) * | 2016-12-27 | 2017-05-31 | 重庆维庆液压机械有限公司 | 用于液压缸的检测装置 |
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2013
- 2013-03-18 CN CN 201320122008 patent/CN203189399U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20130911 Termination date: 20150318 |
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