CN202916139U - 用于管件测试的液压系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于管件测试的液压系统，其特征在于，所述液压系统包括能够伸缩运动的增压油缸（1），该增压油缸（1）的出油口与所述管件（2）的密闭空间连通，并且在所述增压油缸（1）的出油口和所述管件（2）之间设置有第一截止阀（31）。由于本实用新型提供的液压系统中包括第一截止阀，因此在增压油缸一个行程的增压后，能够关闭该第一截止阀，使得管件的密闭空间得到保压，并且能够使得增压油缸恢复行程，从而能够再次打开第一截止阀，对管件的密闭空间进行再次加压，因此能够通过重复操作这一过程，实现对管件的密闭空间的重复加压，实现对管件进行高压乃至超高压的性能测试。

Description

用于管件测试的液压系统

技术领域

本实用新型涉及管件性能的测试领域，具体地，涉及一种用于管件测试的液压系统，更具体地，涉及一种对混凝土输送管的耐压、密封性能进行测试的液压系统。

背景技术

随着工业水平的原来越快速的发展，用于输送流体的管件的耐压的性能的要求也越来越高。例如在混凝土输送领域中，由于混凝土输送的高度越来越高，要求其泵送压力也就越来越大，目前最高泵送压力已超过40MPa，因而对混凝土输送管（也称砼管）的耐压、密封等性能的要求也越来越高。目前国内生产混凝土输送管的厂家很多，但针对混凝土输送管的耐压和密封性能试验没有真正有效的测试方法和测试装置，因而无法保障混凝土输送管尤其是超高压管的性能要求。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于管件测试的液压系统，该液压系统能够对管件进行高压乃至超高压的耐压、密封等性能的测试。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种用于管件测试的液压系统，其中，所述液压系统包括能够伸缩运动的增压油缸，该增压油缸的出油口与所述管件的密闭空间连通，并且在所述增压油缸的出油口和所述管件之间设置有第一截止阀。

优选地，所述管件和所述第一截止阀之间旁接有可选择地打开或关闭的卸荷回路。

优选地，所述卸荷回路上设置有第二截止阀。

优选地，所述液压系统包括主阀以及分别与该主阀连通的液压泵和油箱，所述增压油缸的进油口和出油口与所述主阀的工作油口连通，所述主阀包括第一工作位和第二工作位，在所述第一工作位，所述第一截止阀打开，所述增压油缸的进油口与所述液压泵连通，所述增压油缸的出油口与所述管件连通且与所述油箱不连通，在所述第二工作位，所述第一截止阀关闭，所述增压油缸的出油口与所述液压泵连通，所述增压油缸的进油口与所述油箱连通。

优选地，所述主阀为H型中位机能三位四通换向阀，所述增压油缸的出油口和所述主阀之间设置有第三截止阀，所述增压油缸的进油口和所述主阀之间设置有第四截止阀，在所述主阀的中位，所述液压泵和所述油箱连通，所述主阀的右位为所述第一工作位，所述主阀的左位为所述第二工作位。

优选地，所述第一截止阀和所述增压油缸的出油口之间还设置有第五截止阀，并且该第五截止阀位于所述出油口与所述第三截止阀之间。

优选地，所述管件的密闭空间内包括充满该密闭空间的水，该水与所述液压系统的液压油接触。

优选地，所述第一截止阀和所述管件之间设置有第一压力检测装置。

优选地，所述主阀和/或所有的截止阀均为电磁阀。

优选地，所述管件为混凝土输送管。

通过上述技术方案，由于本实用新型提供的液压系统中包括第一截止阀，因此在增压油缸一个行程的增压后，能够关闭该第一截止阀，使得管件的密闭空间得到保压，并且能够使得增压油缸恢复行程，从而能够再次打开第一截止阀，对管件的密闭空间进行再次加压，因此能够通过重复操作这一过程，实现对管件的密闭空间的重复加压，实现对管件进行高压乃至超高压的性能测试。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型优选实施方式提供的用于测试管件的液压系统的结构示意图。

附图标记说明

1增压油缸2管件

4液压泵5油箱

6主阀9滤油器

31第一截止阀32第二截止阀

33第三截止阀34第四截止阀

35第五截止阀71第一压力检测装置

72第二压力检测装置73第三压力检测装置

81单向阀82溢流阀

a卸荷回路

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

在本实用新型中，将以混凝土输送管，即砼管作为优选实施例对本实用新型提供的用于管件测试的液压系统进行说明，需要说明的是，本实用新型提供的液压系统还可以用于其他管件中，本实用新型对其用途此不做限制。

如图1所示，为了对能对砼管进行高压乃至超高压的耐压、密封等性能的测试，本实用新型提供一种用于管件测试的液压系统，该液压系统包括能够伸缩运动的增压油缸1，该增压油缸1的出油口与管件2的密闭空间连通，即能够通过该增压油缸1的伸或者缩的动作完成对管件的密闭空间进行加压的目的，其中在本实用新型的优选实施方式中，采用通过增压油缸1的活塞杆伸出的动作并通过其出油口对管件2的密闭空间进行加压，并且优选地，可将管件2的内部首先充满水，即在本实用新型提供的液压系统中，不仅包括液压油，还包括充满该密闭空间的水，这样不需只通过液压油对管件2进行加压，而是可使用液压油油对充满管件2密闭空间内的水进行加压，因此，能够有效降低液压油的损耗，从而以较低成本完成对管件2的密闭空间进行加压工作，并且在测试工作完成后，将管件2中的水排空即可。

其中，由于通常的增压油缸1的一个加压行程的加压并不能完成将管件2的密闭空间加压至超高压的状态，因此需要使用增压油缸1对管件2进行重复加压，在即需要增压油缸从加压行程恢复到初始状态，此时，需要对管件2的密闭空间进行保压，因此，在本实用新型提供的液压系统中，在增压油缸1的出油口和管件2之间设置有第一截止阀31。即在一个加压行程结束后，关闭该第一截止阀31即可完成对管件2密闭空间的保压，从而使得增压油缸1能够完成恢复动作，从而当再次进行加压时，只需打开第一截止阀31即可完成对管件2密闭空间的重复加压。因此，通过重复上述过程可将管件2密闭空间加压至超高压状态，从而完成在超高压状态下的管件的性能测试。例如耐压和密封等。

需要说明的是，能够完成上述技术方案的实施方式有多种，例如增压油缸1的进行伸缩动作的结构等等，为了方面说明本实用新型，在此只结合附图对本实用新型的优选实施方式进行说明，该优选实施方式只用于说明本实用新型，并不用于限制本实用新型。

在本实用新型的优选实施方式中，为了方便对管件2的内部空间进行卸荷，优选地，管件2和第一截止阀31之间旁接有可选择地打开或关闭的卸荷回路a。具体地，该卸荷回路a上设置有第二截止阀32。即能够第二截止阀32实现卸荷回路a的打开和关闭，该卸荷回路a与油箱连通，以在第二截止阀32打开时能够对管件2的密闭空间进行独立的卸荷作业。

作为本实用新型的重要部分，能够完成增压油缸进行加压和重复加压的结构较为关键，其中如图1所示，优选地，液压系统包括主阀6以及分别与该主阀5连通的液压泵4和油箱5，增压油缸1的进油口和出油口与主阀6的工作油口连通，主阀6包括第一工作位和第二工作位，在第一工作位，第一截止阀31打开，增压油缸1的进油口与液压泵4连通，增压油缸1的出油口与管件2连通且与油箱不连通，以能够在液压泵4的工作油的驱动下推动增压油缸1伸出，以将液压油通过打开第一截止阀31的供给到管件2的密闭空间内，从而通过密闭空间内的水对管件2进行加压。而在主阀6的第二工作位时，第一截止阀31关闭，增压油缸1的出油口与液压泵4连通，增压油缸1的进油口与油箱5连通。即此时，管件2的密闭空间保压，而通过将增压油缸1的出油口与液压泵4连通，进油口与油箱5连通，实现增压油缸的缩回，此时增压油缸1的有杆腔内又重新充满油液，继而为下次加压做好准备。

为了更好地完成上述工作工程，具体地，在本实用新型的优选实施方式中，主阀6采用H型中位机能三位四通换向阀，在主阀6的中位，液压泵4和油箱5连通，主阀6的右位为第一工作位，主阀6的左位为第二工作位。其中，增压油缸1的出油口和主阀6之间设置有第三截止阀33，以在主阀的第一工作位即右位时，通过打开和关闭该第三截止阀33实现增压油缸出油口和油箱是否连通，并且增压油缸1的进油口和主阀6之间设置有第四截止阀34，以在主阀6位于中位时，通过关闭第三和第四截止阀实现对增压油缸1的保压。除该H型中位机能三位四通换向阀外，在其他未提及的实施方式中还可以采用M型中位机能三位四通换向阀等能够实现同样功能的换向阀，其中本领域作出的此类改变均应落在本实用新型的保护范围中。

因此，除上述的加压、重复加压和泄压外，通过操作主阀6在中位和右位之间进行切换，还可以实现对管件2的压力冲击试验，此时第一和第四截止阀处于打开状态，只通过主阀6的状态，即当在中位时管件2泄压，在右位时管件2加压，快速重复上述过程则能够实现对管件2的压力冲击试验。使得管件2的性能检测更加多样和准确。

除上述截止阀外，为了保证在管件1进行保压试验的过程中，液压系统的保压效果更好，优选地，在第一截止阀31和增压油缸1的出油口之间还设置有第五截止阀35，即可在管件1进行保压试验的过程中，关闭该第五截止阀35，另外该第五截止阀35还位于出油口与第三截止阀33之间。即在需要增压油缸1恢复行程即缩回时，打开该第五截止阀35即可。

另外，为了使得整体液压系统的操作更加方便，结果更加准确，优选地，在第一截止阀31和管件2之间设置有第一压力检测装置71，在液压泵4和主阀6之间设置有第二压力检测装置72，并且在增压油缸1的出油口和主阀之间设置有第三压力检测装置73，其中，第一压力检测装置71可优选为压力传感器以实时检测管件2的压力值并反馈给控制中心，由控制中心作出及时的保压、泄压等操作，其中为了操作方便，在本实用新型中，主阀6和所有提及的截止阀均为电磁阀。即可通过控制相应阀件的电磁铁的得失电操作相应的阀件的动作，以实现上述本实用新型的目的。另外第二和第三压力检测装置72、73可采用压力表，能够显示当前所在油路的压力即可，以使得液压系统的安全性更高。其中，本领域技术人员对此能够想到的其他变形方式均应落在本实用新型的保护范围中。

另外，在本实用新型的液压系统中为了使得结构更加合理可靠，优选地，主阀6和液压泵4之间设置有允许油液流向主阀6的单向阀81，以防止油液倒流回液压泵4，并且主阀6和油箱5之间设置有滤油器9，以将回到油箱的液压油进行过滤，使得油液的精度更高，此外，还在单向阀81的进油口和滤油器9的进油口通过溢流阀82连通，即作为系统的安全阀之用，当系统压力超过溢流阀82的设定压力后，溢流阀82打开，则液压泵的压力油通过将溢流阀82溢流泄压，从而保证整体液压系统的安全。

下面结合附图中对本实用新型优选实施方式提供的液压系统的工作过程进行描述，首先需要在管件2的密闭空间充满水，然后如图1所示，当需要对管件1进行加压时，主阀6切换到右位，第一截止阀31、第四截止阀34和第五截止阀35打开，第二截止阀32和第三截止阀33关闭，从而液压泵4输出的压力油依次通过主阀6、第四截止阀34后推动增压油缸1伸出，与此同时增压油缸1有杆腔的油液通过出油口排出，该油液依次通过第五截止阀35和第一截止阀31流入管件2中，从而对管件2的密闭空间内的水进行加压。此时第一压力检测装置71可实时检测管件2的压力情况，当管件2的密闭空间的压力没有达到要求，尤其是超高压的要求时，需要对管件2进行加压，当增压油缸1一个加压行程完成后，可重复对管件2进行加压。如果达到压力要求，则及时关闭第一截止阀31、第四截止阀34和第五截止阀35，并且使得主阀6回到中位，此时可对管件2进行可靠的保压。从而能够在保压的情况下对管件2进行相应的测试工作。

如需对管件2进行重复加压，则首先关闭第一截止阀31对管件2进行保压，并且将主阀6切换到左位，打开第三截止阀33，从而液压泵4输出的工作油通过主阀6、第三截止阀33和第五截止阀35进入增压油缸6的出油口，从而驱动增压油缸1缩回，此时增压油缸1无杆腔的油液通过主阀6流回油箱，而有杆腔内重新充满油液。当该恢复行程完成后，关闭第三截止阀33、打开第一截止阀31并将主阀6切换到左位，此时可重复对管件2进行加压，重复上述过程直至管件2的压力符合要求为止。

其中，如需对管件2进行压力冲击试验，则如上述所示，快速切换主阀6的右位和中位即可，为了避免重复，在此不做过多赘述。

在管件2进行测试完成后，可打开卸荷回路a中的第二截止阀32，使得管件2卸荷，并且将管件2中的水排空即可完成管件2的测试工作。

综上，本实用新型提供的用于管件测试的液压系统能够实现高压乃至超高压的性能测试，并且能够对管件进行加压、重复加压、泄压和压力冲击试验。因此，本实用新型提供的用于管件测试的液压系统具有较高的实用性和推广价值。

以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，例如本实用新型优选实施方式中所使用的截止阀均为带有双向切断功能的二位二通插装换向阀，能够符合高压场合之用截止效果更好，当然其他实施方式所采用的二位二通普通换向阀也可，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。

Claims (10)

1.一种用于管件测试的液压系统，其特征在于，所述液压系统包括能够伸缩运动的增压油缸（1），该增压油缸（1）的出油口与所述管件（2）的密闭空间连通，并且在所述增压油缸（1）的出油口和所述管件（2）之间设置有第一截止阀（31）。

2.根据权利要求1所述的液压系统，其特征在于，所述管件（2）和所述第一截止阀（31）之间旁接有可选择地打开或关闭的卸荷回路（a）。

3.根据权利要求2所述的液压系统，其特征在于，所述卸荷回路（a）上设置有第二截止阀（32）。

4.根据权利要求1的液压系统，其特征在于，所述液压系统包括主阀（6）以及分别与该主阀（5）连通的液压泵（4）和油箱（5），所述增压油缸（1）的进油口和出油口与所述主阀（6）的工作油口连通，所述主阀（6）包括第一工作位和第二工作位，在所述第一工作位，所述第一截止阀（31）打开，所述增压油缸（1）的进油口与所述液压泵（4）连通，所述增压油缸（1）的出油口与所述管件（2）连通且与所述油箱（5）不连通，在所述第二工作位，所述第一截止阀（31）关闭，所述增压油缸（1）的出油口与所述液压泵（4）连通，所述增压油缸（1）的进油口与所述油箱（5）连通。

5.根据权利要求4所述的液压系统，其特征在于，所述主阀（6）为H型中位机能三位四通换向阀，所述增压油缸（1）的出油口和所述主阀（6）之间设置有第三截止阀（33），所述增压油缸（1）的进油口和所述主阀（6）之间设置有第四截止阀（34），在所述主阀（6）的中位，所述液压泵（4）和所述油箱（5）连通，所述主阀（6）的右位为所述第一工作位，所述主阀（6）的左位为所述第二工作位。

6.根据权利要求5所述的液压系统，其特征在于，所述第一截止阀（31）和所述增压油缸（1）的出油口之间还设置有第五截止阀（35），并且该第五截止阀（35）位于所述出油口与所述第三截止阀（33）之间。

7.根据权利要求1所述的液压系统，其特征在于，所述管件（2）的密闭空间内包括充满该密闭空间的水，该水与所述液压系统的液压油接触。

8.根据权利要求1所述的液压系统，其特征在于，所述第一截止阀（31）和所述管件（2）之间设置有第一压力检测装置（71）。

9.根据权利要求1-8中任意一项所述的液压系统，其特征在于，所述主阀（6）和/或所有的截止阀均为电磁阀。

10.根据权利要求1所述的液压系统，其特征在于，所述管件（2）为混凝土输送管。