CN203172423U - 上部回转体及具有该上部回转体的工程机械 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供能够高效地设置接地开关的上部回转体及具有该上部回转体的工程机械。包括：接地开关(12)，设置于电连接电池(10A、10B)的负极端子(10a)与上框架(2)的接地线(G1、G2)的中途部，能够在电池(10A、10B)接地的状态与未接地的状态之间切换；以及开关安装部(22b)，竖立设置于在上框架(2)之中电池(10A、10B)与圆弧状的后缘部(2c)之间，能够在朝向为维护电池(10A、10B)而形成于防护材(4)的维护开口(4d)的状态下安装接地开关(12)。

Description

上部回转体及具有该上部回转体的工程机械

技术领域

本实用新型涉及具有上部回转体的液压挖掘机等工程机械。

背景技术

例如，日本专利公开公报特开2009-56859号中公开的液压挖掘机的上部回转体具备：上框架；驾驶室，设置于上框架的前部；以及防护材，用于在该驾驶室的后部形成发动机室而设置于上框架。

在所述发动机室中设置有：发动机；液压泵及冷却风扇，由发动机驱动；热交换器，由冷却风扇冷却；以及电池，是控制系统、电气设备类的电源。具体而言，发动机设置为其长边方向沿左右方向。液压泵设置于发动机的右侧，而另一方面，冷却风扇设置于发动机的左侧。热交换器设置于冷却风扇的左侧。电池设置于热交换器的左侧。

另外，为将电池接地，在电池的负极端子与上框架之间设置有接地线。近年来，希望在接地线的中途部设置能够在电池接地的状态与电池未接地的状态之间切换的接地开关。其理由在于，当在上框架上进行电气作业(例如，焊接作业)时阻止向电池的通电、或工程机械长期不使用时抑制电池的放电。

另外，电池设置为能够通过设置于防护材的侧面的维护开口而维护。因而，希望接地开关也设置于能够经维护开口操作的位置。

然而，考虑到通过维护开口进行的电池维护，则不能够在维护开口与电池之间设置接地开关，接地开关的设置位置受到限制。而且，在电池的周围，设置有连接于该电池的继电器等设备、以及用于向热交换器导入外部空气的管等，难以再加设用于接地开关的空间。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供能够高效地设置接地开关的上部回转体。

为解决上述问题，本实用新型人等着眼于俯视时的上框架的圆弧状的后缘部与设置于其前方的电池之间的空间成为死角的情况，想到了在该死角中设置用于安装接地开关的开关安装部的本实用新型。

即，本实用新型提供一种工程机械的上部回转体，其包括：上框架，从俯视方向观察具有圆弧状的后缘部；防护材，设置在所述上框架上，用于在所述上框架的后部形成收容室；发动机，使其长边方向沿左右方向而设置在所述收容室内；冷却风扇，在所述收容室内安装于所述发动机的左右其中一侧；热交换器，在所述收容室内被设置在以所述冷却风扇为基准位于所述发动机的相反侧，通过所述冷却风扇冷却；电池，在所述收容室内被设置在以所述热交换器为基准位于所述冷却风扇的相反侧，且位于所述上框架的圆弧状的后缘部的前方；接地开关，设置于电连接所述电池的负极端子与所述上框架的接地线的中途部，能够在所述电池接地的状态与未接地的状态之间切换；以及开关安装部，竖立设置于所述上框架之中的所述电池与所述圆弧状的后缘部之间，能够在朝向为维护所述电池而形成于所述防护材的侧面的维护开口的状态下安装所述接地开关。

此外，本实用新型提供一种工程机械，其包括：下部行走体；可旋转地设置在所述下部行走体上的所述上部回转体；以及相对于所述上部回转体可起伏地设置的作业附属装置。

根据本实用新型，能够高效地设置接地开关。

附图说明

图1是本实用新型的实施方式所涉及的液压挖掘机的上部回转体的后方立体图。

图2是将图1所示的一部分放大后予以图示的立体图。

图3是从后方观察图1所示的上部回转体的局部剖视图。

图4是将图1所示的上部回转体的防护材的一部分省略后予以图示的俯视图。

图5是将图1所示的上部回转体的防护材省略后予以图示的后视立体图。

图6是将图5的管形成部件放大后予以图示的前方立体图。

具体实施方式

下面，参照附图说明本实用新型的实施方式。另外，以下的实施方式是将本实用新型具体化的一个例子，并不具有限定本实用新型的技术范围的性质。

本实用新型的实施方式所涉及的上部回转体1例如设置于作为工程机械的一例的液压挖掘机。虽然省略图示，但是液压挖掘机包括可回转地设有上部回转体1的履带式的下部行走体和相对于上部回转体1能够起伏地设置的作业附属装置。

参照图1至图4，上部回转体1包括：上框架2，可回转地设置于所述下部行走体上；驾驶室3，设置于上框架2的前部左侧；以及防护材4，设置于上框架2上，用于在上框架2的后方形成包含发动机室S1及吸气室S2(参照图3)的收容室。此外，本实施方式中的前后左右方向是就坐于驾驶室3的操作员所观察到的方向。

上框架2是从俯视方向观察具有圆弧状的后缘部2c(参照图4)的金属制框架。另外，在上框架2的左右方向的大致中央位置，竖立设置有沿前后方向延伸的左右一对的纵板2a、2b(参照图3)。在各纵板2a、2b的前部可起伏地安装有图外的作业附属装置。

防护材4从俯视方向观察具有沿着上框架2的后缘部2c的后缘部，并且在驾驶室3的后方沿左右方向延伸。具体而言，防护材4包括：用于形成所述收容室的防护主体4a、设置于防护主体4a的上部的发动机罩4b以及设置于防护主体4a的侧面的开闭门4c。发动机罩4b安装于防护主体4a，使形成于防护主体4a的上表面的发动机维护用开口(未图示)能够开闭。开闭门4c安装于防护主体4a，使形成于防护部件的左后部的侧面的电池维护开口4d能够开闭。图1及图2表示开闭门4c打开的状态。

另外，上部回转体1如图3至图5所示，包括分别设置于所述收容室内的发动机5、液压泵6、冷却风扇7、热交换器8、空气滤清器9、电池10A、10B、电池继电器11、接地开关12、开关安装部件22、管形成部件14、过滤器20以及架部件21。

发动机5设置于收容室内，其长边方向沿左右方向。具体而言，发动机5如图3所示，支撑于上框架2的各纵板2a、2b上。

液压泵6由发动机5驱动。本实施方式中，液压泵6安装于发动机5的右侧。

冷却风扇7由发动机5驱动。冷却风扇7在以发动机5为基准位于液压泵6的相反侧(本实施方式中为左侧)的位置安装于发动机5。

热交换器8包含散热器、油冷却器和中冷器，利用由冷却风扇7导入的外部空气来冷却。该热交换器8被设置在以冷却风扇7为基准位于发动机5的相反侧(本实施方式中为冷却风扇7的左侧)。另外，热交换器8将收容室划分为发动机室S1和吸气室S2。

空气滤清器9净化供应至发动机5的空气。

电池10A、10B是构成控制系统、电气设备类(以下，称为电器件)的电源的铅蓄电池。该电池10A、10B被设置在以热交换器8为基准位于冷却风扇7的相反侧(本实施方式中为热交换器8的左侧)，而且在上框架2的圆弧状的后缘部2c的前方装载于上框架2上。具体而言，电池10A、10B分别为大致矩形的电池，左右排列设置。如图4所示，电池10A设置为其长边方向沿前后方向。电池10B设置于电池10A的左侧，其长边方向沿前后方向。另外，电池10A的正极端子10b与电池10B的负极端子10a经由第一电力线E1而连接。即，电池10A与电池10B串联连接。

电池继电器11控制从电池10A、10B对电器件的供电。具体而言，电池继电器11经由第二电力线E2与电池10B的正极端子10b连接，且经由第三电力线E3与电器件连接。另外，电池继电器11设置于电池10A、10B的前方。

接地开关12能够在电池10A、10B接地的状态与未接地的状态之间切换。具体而言，接地开关12包括：内部具有接点的开关主体12a以及设置于开关主体12a的一端且能够切换操作所述接点的连接状态与非连接状态的操作部12b。开关主体12a经由第一接地线G1与电池10A的负极端子10a电连接，且在接地位置G3经由第二接地线G2与上框架2电连接。即，接地开关12设置于将电池10A与上框架2电连接的接地线的中途部。

开关安装部件22是竖立设置于上框架2之中的电池10A、10B与圆弧状的后缘部2c之间的部分的板状部件。具体而言，开关安装部件22包括：具有朝向左侧(维护开口4d侧：参照图2)的表面的开关安装部22b以及从该开关安装部22b的后部折弯而向右侧延伸的折弯部22a。在开关安装部22b上，形成有沿左右方向贯通的安装孔22c(参照图6)。开关安装部22b能够在开关主体12a穿过安装孔22c而贯通开关安装部22b的状态下安装接地开关12。在该安装状态下，接地开关12的操作部12b朝向左侧(维护开口4d侧)，能够经维护开口4d而操作。

本实施方式所涉及的安装孔22c(参照图5)设置于相对于电池10A、10B的上表面更位于下方的位置。因此，开关安装部22b能够在相对于电池10A、10B的上表面更位于下方的位置安装接地开关12。由此，在电池10A、10B的更换时等情况下的电池10A、10B的拆装作业变得容易。具体而言，能够不受接地开关12妨碍地把持电池10A、10B的上部，并且能够抑制接地开关12对提起电池10A、10B时的动作路线的干涉。

另外，本实施方式所涉及的接地开关12的操作部12b从开关安装部22b的朝向维护开口4d侧的表面向左侧突出，各接地线G2的接地位置G3设置于开关安装部22b的表面的背面侧。由此，能够在容易经维护开口4d操作的位置设置接地开关12的操作部12b，并且将开关安装部22b的背侧(右侧)的空间作为各接地线G1、G2的收纳空间而有效地灵活运用。

另外，实施方式所涉及的开关安装部件22还发挥作为支撑后述管形成部件14及架部件21的脚部的功能。以下，参照图5及图6对管形成部件14及架部件21的结构进行说明。

管形成部件14将所述吸气室S2划分为电池10A、10B的上方的管室S3和收容电池10A、10B的电池室S4。

具体而言，管形成部件14在电池10A、10B的上方具备将沿左右方向的轴绕该轴包围的周壁。该周壁包括：在电池10A、10B的前方竖立设置于上框架2上的前板15；在电池10A、10B的后方竖立设置于上框架2上的后板16；架设于前板15与后板16之间的顶板17；侧板18以及下板19。

顶板17设置于前板15的上端部与后板16的上端部之间，构成管室S3的顶棚。侧板18是从顶板17的左端部越靠左侧而越下降的倾斜板。下板19包括：从侧板18的下端部越靠右侧而越下降的倾斜部19a以及从倾斜部19a的下端部相对于上框架2垂直地折弯的垂直部19b。利用这些各板17～19在前板15与后板16之间形成管室S3。

过滤器20净化导入管室S3内的外部空气。具体而言，过滤器20安装于侧板18，从而堵塞形成于所述侧板18的吸气用开口18a。

架部件21是用于在电池10A、10B的上方、本实施方式中为管室S3内设置空气滤清器9的部件。具体而言，架部件21包括：架设于前板15与后板16之间的架部件主体21a以及固定于该架部件主体21a上的空气滤清器安装部21b。空气滤清器安装部21b是金属板弯折为朝下敞开的C字型的部件。另外，空气滤清器安装部21b能够以空气滤清器9装载于其上表面的状态安装空气滤清器9。如此，在本实施方式中，在管室S3内设置有空气滤清器9。由此，通过过滤器20被除去异物的外部空气被引导至空气滤清器9，从而能够将更清洁的空气引导至发动机5。具体而言，由空气滤清器9净化后的空气经由图外的吸气配管被引导至发动机5。该吸气配管如图5的箭头Y1所示，穿过形成于管形成部件14的顶板17的贯通孔17a而导入发动机室S1内。

此外，在本实施方式中，能够经由形成于后板16的后板主体16a的开口(未图示)来更换空气滤清器9的元件。具体而言，在后板主体16a上安装有用于开闭所述开口的更换窗16b。

在此，参照图2及图5说明防护材4的维护开口4d的开口范围。维护开口4d的前后范围是指，从相当于电池10A、10B的前端部的前位置到管形成部件14的后板16向后方敞开的后位置的范围。由此，能够进行电池10A、10B的维护及接地开关12的切换操作。另外，还能够进行过滤器20及空气滤清器9的元件的更换。

此外，在本实施方式中，设置有用于将电池继电器11安装于管形成部件14的前板15的后表面的继电器安装部15a(参照图5)电池继电器11通过该继电器安装部15a固定于电池10A、10B的前方。

而且，所述开关安装部件22固定于管形成部件14的下板19。具体而言，开关安装部件22相对于倾斜部19a的下表面及垂直部19b的左侧面而固定。从而，开关安装部件22发挥作为将管形成部件14及架部件21支撑于上框架2上的脚部的功能。

如以上所说明，在所述实施方式所涉及的上部回转体1中，如图4所示，从俯视方向观察，在电池10A、10B的后表面与上框架2的圆弧状的后缘部2c之间形成的角度变小，所以能够设置于上框架2上的电池10A、10B后部的空间的设备的大小受限。在此，由于开关安装部22b能够形成为可供接地开关12安装的、竖立设置于上框架2上的简单的形态，所以能够通过设为与所述空间相契合的形状而设置于该空间。如此，根据所述实施方式，通过利用电池10A、10B的后部的死角，能够高效地设置接地开关12，而无需确保用于接地开关12的新的空间。

另外，所述实施方式所涉及的开关安装部22b能够在使操作部12b朝向维护开口4d的状态下安装接地开关12。因此，进行维护的人员能够将手从维护开口4d伸入而操作接地开关12。

在所述实施方式中，能够将接地开关12安装于相对于电池10A、10B的上表面更位于下方的位置。由此，在电池10A、10B更换时等情况下的电池10A、10B的拆装作业变得容易。具体而言，能够不受接地开关12妨碍地把持电池10A、10B的上部，并且能够抑制接地开关12对提起电池10A、10B时的动作路线的干涉。

另外，在所述实施方式中，与将接地开关12设置于相对于电池10A、10B的上表面位于更上方的位置的情况相比，能够降低接地开关12的安装位置。由此，能够缩短从电池10A、10B经由接地开关12而连接至上框架2的接地线G1、G2的长度。

在所述实施方式中，接地开关12具有从开关安装部22b的朝向维护开口4d侧的表面突出的操作部12b，并且在该开关安装部22b的表面的背面侧设置有接地位置G3。由此，能够在容易经维护开口4d操作的位置设置接地开关12的操作部12b，并且将开关安装部22b的表面的背面侧的空间作为接地线G1、G2的收纳空间而有效地灵活运用。从而，能够兼顾实现接地开关12的操作性与接地线G1、G2的配线的高效化。

在所述实施方式中，如图4及图5所示，架部件21及管形成部件14利用开关安装部22b支撑于上框架2上。由此，不仅能够将上框架2之中电池10A、10B与圆弧状的后缘部2c之间的空间作为接地开关12的安装空间，还能够作为支撑架部件21及管形成部件14的空间灵活运用。因此，能够更有效地灵活运用上框架2上的死角。

另外，为减短接地线G1、G2，较为理想的是，电池10A、10B设置于上框架2上的较低的位置。在此，在所述实施方式中，能够将电池10A、10B上的空间作为设置架部件21及管形成部件14的空间来利用，所以能够兼顾实现接地线G1、G2的缩短与电池10A、10B上的空间的有效利用。

另外，在所述实施方式中，空气滤清器9保持于管室S3内，并且具备安装于管形成部件14的用以堵塞管室S3的吸气用开口18a的过滤器20。因此，将通过过滤器20被除去异物的外部空气引导至空气滤清器9，从而能够将更清洁的空气引导至发动机5。

在所述实施方式中，能够形成可通过管形成部件14的各板15～19而沿着左右方向导入外部空气的管(管室S3)。因此，能够对应于冷却风扇7的驱动而从上部回转体1的左右方向的外侧通过电池10A、10B的上方，将外部空气向热交换器8引导。

另外，在所述实施方式中，在竖立设置于电池10A、10B前方的上框架2上的前板15与竖立设置于电池10A、10B后方的上框架2上的后板16之间架设多个板17～19，从而形成有周壁。由此，能够以跨越电池10A、10B的方式形成管(管室S3)。

此外，在所述实施方式中，利用开关安装部22b支撑架部件21及管形成部件14，但是也能够设置不支撑架部件21及管形成部件14的开关安装部22b。另外，还能够设置支撑架部件21或管形成部件14的开关安装部22b。

另外，在所述实施方式中，对在发动机5的右侧设置有液压泵6，并且在发动机5的左侧设置有冷却风扇7、热交换器8、空气滤清器9、电池10A、10B、电池继电器11、接地开关12、开关安装部件22、管形成部件14、过滤器20、架部件21的例子进行了说明，但并不限定于此。还能够将设于发动机5的右侧的结构与设于左侧的结构相反地设置。

另外，上述具体实施方式中主要包含具有以下结构的实用新型。

为解决上述问题，本案实用新型人等着眼于俯视状态下的上框架的圆弧状的后缘部与设置于其前方的电池之间的空间成为死角的情况，想到在该死角中设置用于安装接地开关的开关安装部的本实用新型。

即，本实用新型提供一种工程机械的上部回转体，其包括：上框架，从俯视方向观察具有圆弧状的后缘部；防护材，设置在所述上框架上，用于在所述上框架的后部形成收容室；发动机，使其长边方向沿左右方向而设置在所述收容室内；冷却风扇，在所述收容室内安装于所述发动机的左右其中一侧；热交换器，在所述收容室内被设置在以所述冷却风扇为基准位于所述发动机的相反侧，通过所述冷却风扇冷却；电池，在所述收容室内被设置在以所述热交换器为基准位于所述冷却风扇的相反侧，且位于所述上框架的圆弧状的后缘部的前方；接地开关，设置于电连接所述电池的负极端子与所述上框架的接地线的中途部，能够在所述电池接地的状态与未接地的状态之间切换；以及开关安装部，竖立设置于所述上框架之中的所述电池与所述圆弧状的后缘部之间，能够在朝向为维护所述电池而形成于所述防护材的侧面的维护开口的状态下安装所述接地开关。

在本实用新型所涉及的上部回转体中，从俯视方向观察，在电池的后表面与上框架的圆弧状的后缘部之间形成的角度变小，所以能够设置于上框架上的电池后部的空间的设备的大小受限。在此，因为开关安装部能够形成为可供接地开关安装的、竖立设置于上框架上的简单的形态，所以能够通过设为与所述空间相契合的形状而设置于该空间。如此，根据本实用新型，通过利用电池后部的死角，能够高效地设置接地开关，而无需确保用于接地开关的新的空间。

另外，本实用新型所涉及的开关安装部能够在朝向维护开口的状态下安装接地开关。因此，进行维护的人员能够将手从维护开口伸入而操作接地开关。所述开关安装部

在所述上部回转体中，较为理想的是，所述开关安装部将所述接地开关安装在相对于所述电池的上表面更位于下方的位置。

在该实施方式中，接地开关设置于电池的上表面的下方的位置。由此，在电池更换时等情况下的电池的拆装作业变得容易。具体而言，能够不受接地开关妨碍地把持电池的上部，并且能够防止接地开关对提起电池时的动作路线的干涉。

另外，在所述实施方式中，与将接地开关设置于电池的上表面的上方的位置的情况相比，能够降低接地开关的安装位置。由此，能够缩短从电池经由接地开关而连接至上框架的接地线的长度。

在所述上部回转体中，较为理想的是，所述接地开关具有从所述开关安装部的朝向所述维护开口侧的表面突出的操作部，所述接地线的接地位置设置于所述开关安装部的表面的背面侧。

在该实施方式中，接地开关具有从开关安装部的朝向维护开口侧的表面突出的操作部，并且在该开关安装部的表面的背面侧设置有接地位置。由此，能够在容易经维护开口操作的位置设置接地开关的操作部，并且将开关安装部的表面的背侧的空间作为接地线的收纳空间而有效地灵活运用。从而，能够兼顾实现开关的操作性与接地线的配线的高效化。

在所述上部回转体中，较为理想的是，还包括管形成部件，将用于向所述热交换器引导外部空气的管形成于所述电池的上方，所述开关安装部将所述管形成部件支撑于所述上框架上。

在该实施方式中，管形成部件利用开关安装部支撑于上框架上。由此，不仅能够将上框架之中电池与圆弧状的后缘部之间的空间作为接地开关的安装空间，还能够作为支撑管形成部件的空间灵活运用。因此，能够更有效地灵活运用上框架上的死角。

另外，为减短接地线，较为理想的是，电池设置于上框架上的较低的位置。在此，在所述实施方式中，能够将电池上的空间作为设置管形成部件的空间来利用，所以能够兼顾实现接地线的缩短与电池上的空间的有效利用。

在所述上部回转体中，较为理想的是，所述管形成部件在所述电池的上方具备将沿左右方向的轴绕该轴包围的周壁，所述开关安装部从下方支撑所述周壁。

在该实施方式中，能够形成可通过周壁而沿左右方向导入外部空气的管。因此，能够对应于冷却风扇的驱动而从上部回转体的左右方向的外侧通过电池的上方，将外部空气向热交换器引导。

在所述上部回转体中，较为理想的是，所述周壁具备：在所述电池的前方竖立设置于所述上框架上的前板；在所述电池的后方竖立设置于所述上框架上的后板以及架设于所述前板与后板之间的多个板材。

在该实施方式中，通过在竖立设置于电池的前后的前板与后板之间架设多个板材而构成周壁。由此，能够形成跨越电池的管。

此外，本实用新型提供一种工程机械，其包括：下部行走体；能够回转地设置于所述下部行走体上的所述上部回转体；以及相对于所述上部回转体可起伏地设置的作业附属装置。

Claims (7)

1.一种工程机械的上部回转体，其特征在于，包括：

上框架，从俯视方向观察具有圆弧状的后缘部；

防护材，设置在所述上框架上，用于在所述上框架的后部形成收容室；

发动机，使其长边方向沿左右方向而设置在所述收容室内；

冷却风扇，在所述收容室内安装于所述发动机的左右其中一侧；

热交换器，在所述收容室内被设置在以所述冷却风扇为基准位于所述发动机的相反侧，通过所述冷却风扇冷却；

电池，在所述收容室内被设置在以所述热交换器为基准位于所述冷却风扇的相反侧，且位于所述上框架的圆弧状的后缘部的前方；

接地开关，设置于电连接所述电池的负极端子与所述上框架的接地线的中途部，能够在所述电池接地的状态与未接地的状态之间切换；以及

开关安装部，竖立设置于所述上框架之中的所述电池与所述圆弧状的后缘部之间，能够在朝向为维护所述电池而形成于所述防护材的侧面的维护开口的状态下安装所述接地开关。

2.根据权利要求1所述的上部回转体，其特征在于：

所述开关安装部将所述接地开关安装在相对于所述电池的上表面更位于下方的位置。

3.根据权利要求1或2所述的上部回转体，其特征在于：

所述接地开关具有从所述开关安装部的朝向所述维护开口侧的表面突出的操作部，

所述接地线的接地位置设置于所述开关安装部的表面的背侧。

4.根据权利要求1所述的上部回转体，其特征在于还包括：

管形成部件，将用于向所述热交换器引导外部空气的管形成于所述电池的上方，

所述开关安装部将所述管形成部件支撑于所述上框架上。

5.根据权利要求4所述的上部回转体，其特征在于：

所述管形成部件在所述电池的上方具备将沿左右方向的轴绕该轴包围的周壁，

所述开关安装部从下方支撑所述周壁。

6.根据权利要求5所述的上部回转体，其特征在于，

所述周壁包括：在所述电池的前方竖立设置于所述上框架上的前板；在所述电池的后方竖立设置于所述上框架上的后板；以及架设于所述前板与后板之间的多个板材。

7.一种工程机械，其特征在于，包括：

下部行走体；

可旋转地设置在所述下部行走体上的如权利要求1至6中任一项所述的上部回转体；以及

相对于所述上部回转体可起伏地设置的作业附属装置。

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