CN203158003U - 矿用变形运输车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及煤矿巷道的辅助运输工具，具体为一种矿用变形运输车，解决了现有的井下辅助运输车辆不能一车多用的问题。一种矿用变形运输车，包括矿用叉车，所述矿用叉车的底盘的前后两端分别通过圆销与托架的底部铰接，所述托架的上部两侧分别与大链的一端固定连接，所述大链的另一端与矿用叉车的两帮上部固定连接，所述大链的长度保证两个托架处于水平状态或者向上倾斜状态；所述托架的中部两侧和矿用叉车的两帮中部分别设有配合的销扣，即当两个托架处于折叠状态时，托架中部两侧的销扣与矿用叉车两帮中部的销扣通过锁销连接。本实用新型设计合理、结构简单，不仅能够提高长件材料的装车数量，同时也提高了小件材料的运输效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及煤矿巷道的辅助运输工具，具体为一种矿用变形运输车。
背景技术
目前公知的煤矿井下运输长件材料和小件材料的矿车为斗车、叉车和花车等，矿车的种类繁多。根据运输材料的不同就得选用不同的矿车，运输长件材料和小件材料的矿车不能共用，这样就给运输不同材料选型矿车带来不便，同样也会增加运输车辆，造成井下车辆拥堵，给生产运输带来极大的不便。故不能及时有效地提高运输质量，给煤矿生产及运输带来了诸多不便。
现有的矿用叉车包括带有行走机构的底盘，所述底盘上设有两帮，只用来遮挡两侧，前后端无遮挡，所以用来运输长件材料。
发明内容
本实用新型为了解决现有的井下辅助运输车辆不能一车多用的问题，提供了一种矿用变形运输车。
本实用新型是采用如下技术方案实现的：
一种矿用变形运输车，包括矿用叉车，所述矿用叉车的底盘的前后两端分别通过圆销与托架的底部铰接，所述托架的上部两侧分别与大链的一端固定连接，所述大链的另一端与矿用叉车的两帮上部固定连接，所述大链的长度保证两个托架处于水平状态或者向上倾斜状态；所述托架的中部两侧和矿用叉车的两帮中部分别设有配合的销扣，即当两个托架处于折叠状态时，托架中部两侧的销扣与矿用叉车两帮中部的销扣通过锁销连接。
工作时，在原有的矿用叉车的底盘前后两端各铰接一托架，托架可以把长件材料托住，防止坠下来的长件材料部分拖地或绊住它物，从而提高了长件材料的装车数量，同时也减少矿车的使用数量；同时在每个托架和矿用叉车两帮之间焊接两条大链（共四条），大链既拉住托架，又在运输过程中使得长件材料不会松散挂住巷道两帮及其它车辆；在托架两侧中部与矿用叉车两帮中部均焊接有销扣，当两个托架向上折叠后，用锁销插入销扣内后勾住叉车的两帮就形成了一个花车，这样就可以装小件材料，从而提高运输效率，实现一车多用。
本实用新型设计合理、结构简单，在输运方面一车多用，变形简单，不仅能够提高长件材料的装车数量，同时也提高了小件材料的运输效率，减缓了井下车辆拥挤程度，解决了现有的井下辅助运输车辆不能一车多用的问题。
附图说明
图1是托架展开的结构示意图。
图2是托架折叠后的结构示意图。
图中，1-矿用叉车，2-托架，3-大链，4-圆销，5-销扣。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施例进行详细说明。
如图1、2所示，一种矿用变形运输车，包括矿用叉车1，所述矿用叉车1的底盘的前后两端分别通过圆销4与托架2的底部铰接，所述托架2的上部两侧分别与大链3的一端固定连接，所述大链3的另一端与矿用叉车1的两帮上部固定连接，所述大链3的长度保证两个托架2处于水平状态或者向上倾斜状态；所述托架2的中部两侧和矿用叉车1的两帮中部分别设有配合的销扣5，即当两个托架2处于折叠状态时，托架2中部两侧的销扣5与矿用叉车1两帮中部的销扣5通过锁销连接。
Claims (1)
1.一种矿用变形运输车，包括矿用叉车（1），其特征在于：所述矿用叉车（1）的底盘的前后两端分别通过圆销（4）与托架（2）的底部铰接，所述托架（2）的上部两侧分别与大链（3）的一端固定连接，所述大链（3）的另一端与矿用叉车（1）的两帮上部固定连接，所述大链（3）的长度保证两个托架（2）处于水平状态或者向上倾斜状态；所述托架（2）的中部两侧和矿用叉车（1）的两帮中部分别设有配合的销扣（5），即当两个托架（2）处于折叠状态时，托架（2）中部两侧的销扣（5）与矿用叉车（1）两帮中部的销扣（5）通过锁销连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201320199240 CN203158003U (zh) | 2013-04-19 | 2013-04-19 | 矿用变形运输车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201320199240 CN203158003U (zh) | 2013-04-19 | 2013-04-19 | 矿用变形运输车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203158003U true CN203158003U (zh) | 2013-08-28 |
Family
ID=49019212
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201320199240 Expired - Lifetime CN203158003U (zh) | 2013-04-19 | 2013-04-19 | 矿用变形运输车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203158003U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106273315A (zh) * | 2016-08-09 | 2017-01-04 | 赵通 | 可移动型管材生产系统工程车 |
| CN108082201A (zh) * | 2017-12-20 | 2018-05-29 | 贵州大学 | 一种应用于矿山运输的多变式矿车 |
| CN111252093A (zh) * | 2020-03-05 | 2020-06-09 | 安徽省矿业机电装备有限责任公司 | 煤矿井下运输车 |
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2013
- 2013-04-19 CN CN 201320199240 patent/CN203158003U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106273315A (zh) * | 2016-08-09 | 2017-01-04 | 赵通 | 可移动型管材生产系统工程车 |
| CN108082201A (zh) * | 2017-12-20 | 2018-05-29 | 贵州大学 | 一种应用于矿山运输的多变式矿车 |
| CN111252093A (zh) * | 2020-03-05 | 2020-06-09 | 安徽省矿业机电装备有限责任公司 | 煤矿井下运输车 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20130828 |
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