CN105620337A - 一种可快速连接的多用途运输车 - Google Patents

Abstract

本发明属于煤矿井下运输车辆底盘的技术领域，为了解决更换工作车厢时存在的更换时间长，影响作业效率等问题，本发明提供了一种可快速连接的多用途运输车，包括连接底盘和工作车厢，所述连接底盘包括前机架和后机架，后机架上设有快速连接翻转装置和若干翻转油缸，快速连接翻转装置包括翻转底板，翻转底板上表面沿其长度方向对称设有若干条凸起的T形导轨，翻转底板由翻转油缸驱动，所述工作车厢底部设有若干与T形导轨连接的T形自锁凹槽。本发明是通过T型轨道和翻转油缸来实现更换工作装置的目的，与传统的拆卸更换方式相比，不需要拆卸前后机架，拆卸部件体积小且少，节省了人力物力，且更换时间短，有效提高了煤矿井下的作业效率。

Description

一种可快速连接的多用途运输车

技术领域

本发明属于煤矿井下运输车辆底盘的技术领域，具体涉及一种可快速连接的多用途运输车。

背景技术

近年来，随着煤矿采掘机械化程度的不断提高，煤矿无轨辅助运输领域得到长足发展，煤矿井下多种作业均已实现无轨胶轮设备辅助作业，如运人胶轮车、运料胶轮车、混凝土运输车、洒水车等，有效提高了煤矿井下各种作业效率，但这些车辆车型繁杂、技术通用性差、采购成本较高；煤矿井下无轨多用途运输车的出现，有效地解决了这些问题。

煤矿井下无轨多用途运输车以铰接式车辆为主，种类较多，包括运人车、就其工作装置的不同，可分为运料车、运管车、混凝土搅拌车、火工品车、洒水车等，因为这些车辆功率相当，车辆牵引参数较为接近，一些煤矿车辆制造商为了提高运输车辆的技术通用性，开发了通用式底盘，通过拆解运输车辆前后机架铰接部，保留车辆前机架（动力部分），更换车辆后机架（工作装置部分），即可满足井下作业对不同类型运输车辆的工作需要。这种通用式底盘虽然能够配置多种工作装置，提高了车辆牵引部分的使用性，节约了成本，但其拆卸部件多且大，导致更换时间较长，影响了煤矿井下作业效率。

发明内容

本发明为了解决采用拆卸分离前后机架的方式来更换工作车厢时存在的更换时间长，影响作业效率等问题，进而提供了一种可快速连接的多用途运输车。

本发明采用如下技术方案：

一种可快速连接的多用途运输车，包括连接底盘和工作车厢，所述连接底盘包括前机架和后机架，后机架上设有快速连接翻转装置和若干翻转油缸，快速连接翻转装置包括翻转底板，翻转底板上表面沿其长度方向对称设有若干条凸起的T形导轨，翻转底板的下底面前段与翻转油缸连接，翻转油缸的缸体固定于后机架上，翻转底板的后段通过翻转装置支撑耳与后机架两侧连接；所述工作车厢底部设有若干与T形导轨连接的T形自锁凹槽。

所述后机架的前端设有锁耳Ⅰ，工作车厢的前端设有锁耳Ⅱ，锁耳Ⅰ与锁耳Ⅱ通过销轴连接。

所述T形导轨的尾端设有导向锁钩。

本发明具有如下有益效果：

1、本发明所述的运输车是通过T型轨道和翻转油缸来实现更换工作装置（车厢等）的目的，与传统的拆卸更换方式相比，不需要拆卸前后机架，拆卸部件体积小且少，节省了人力物力，且更换时间短，有效提高了煤矿井下的作业效率；

2、本发明所述的工作车厢的厢体结构可多样，在现有的车厢底部加设T形自锁凹槽即可，实现一种连接底盘与多种车厢配合使用，提高了车辆底盘的通用性；

3、所述T形导轨的尾端设有导向锁钩，利用该导向锁钩可实现T形导轨与凹槽的快速连接，进一步保证了更换效率；

4、工作车厢前端和后机架前端对应设有连接锁耳，可有效防止车厢在运行中脱落，安全系数高。

附图说明

图1为本连接托盘的结构示意图；

图2为快速连接翻转装置的结构示意图；

图3为多用途工作车厢的结构示意图；

图4为工作车厢与快速连接翻转装置的连接过程示意图；

图中：1-前机架（动力部分），2-后机架，3-快速连接翻转装置，4-翻转油缸，5-锁耳Ⅰ，6-翻转底板，7-T形导轨，8-导向锁钩，9-翻转油缸支撑耳，10-翻转装置支撑耳，11-T形自锁凹槽，12-锁耳Ⅱ、14-工作车厢。

具体实施方式

结合附图，对本发明的具体实施方式作进一步说明：

如图1所示的可快速连接的多用途运输车，包括连接底盘和工作车厢14，所述连接底盘包括前机架1和后机架2，后机架2上设有快速连接翻转装置3和若干翻转油缸4，所述快速连接翻转装置3如图2所示，包括翻转底板6，翻转底板6上表面沿其长度方向对称设有若干条凸起的T形导轨7，翻转底板6的下底面前段与翻转油缸4连接，翻转油缸4的缸体固定于后机架2上，翻转底板6的后段通过翻转装置支撑耳10与后机架2两侧连接；所述工作车厢14底部设有若干与T形导轨7匹配的T形自锁凹槽11，如图3所示。通过T形导轨7与T形自锁凹槽11的插入式连接，使快速连接翻转装置3固定于后机架2上并绕翻转装置支撑耳10处的连接轴转动，实现翻转。

为了使T形导轨7能快速准确的插入T形自锁凹槽11内进行连接，在T形导轨7的尾端设有导向锁钩8，可有效提高后车架2与工作车厢14的连接效率。

所述后机架2的前端设有锁耳Ⅰ5，工作车厢14的前端设有锁耳Ⅱ12，锁耳Ⅰ5与锁耳Ⅱ12通过销轴连接，防止工作车厢14在运行过程中脱离T形自锁凹槽11引发安全事故。

连接底盘和工作车厢的具体连接过程为：首先将连接底盘倒至工作车厢14前，操作翻转油缸4，使快速连接翻转装置3绕翻转装置支撑耳10的连接轴向后翻转，直至导向锁钩8接触地面；操作车辆，将导向锁钩8插入工作车厢14的T形自锁凹槽11内；待T形导轨7全部进入T形自锁凹槽11后，操作翻转油缸4，使工作车厢14随快速连接翻转装置3向前翻转而置于后机架2上；最后利用锁耳Ⅰ5与锁耳Ⅱ12将工作车厢14固定于后机架2上。

所述工作车厢14的厢体类型多样，只要满足其厢体底部设有T形自锁凹槽11即可，实现一种连接底盘与多种车厢配合使用，提高了车辆底盘的通用性。

本发明中未作特殊说明的构件均为现有技术。

Claims (3)

1.一种可快速连接的多用途运输车，包括连接底盘和工作车厢（14），其特征在于：所述连接底盘包括前机架（1）和后机架（2），后机架（2）上设有快速连接翻转装置（3）和若干翻转油缸（4），快速连接翻转装置（3）包括翻转底板（6），翻转底板（6）上表面沿其长度方向对称设有若干条凸起的T形导轨（7），翻转底板（6）的下底面前段与翻转油缸（4）连接，翻转油缸（4）的缸体固定于后机架（2）上，翻转底板（6）的后段通过翻转装置支撑耳（10）与后机架（2）两侧连接；所述工作车厢（14）底部设有若干与T形导轨（7）连接的T形自锁凹槽（11）。

2.根据权利要求1所述的可快速连接的多用途运输车，其特征在于：所述后机架（2）的前端设有锁耳Ⅰ（5），工作车厢（14）的前端设有锁耳Ⅱ（12），锁耳Ⅰ（5）与锁耳Ⅱ（12）通过销轴连接。

3.根据权利要求1所述的可快速连接的多用途运输车，其特征在于：所述T形导轨（7）的尾端设有导向锁钩（8）。