CN203130324U - 耐高温的点火线圈 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种耐高温的点火线圈，包括一包裹在点火线圈外面的外壳，所述外壳的顶部设有多道插片，各插片之间预留有气流通过的气隙。本实用新型设计的耐高温点火线圈，其可有效增加点火线圈外壳的散热面积，提升点火线圈的散热效率，延长使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车发动机点火线圈，具体为一种耐高温的点火线圈。
背景技术
传统车用点火线圈在工作中长时间进行高低压转换，会产生较大的热量，而目前点火线圈的外壳顶部一般采用平板式结构设置，散热面积比较小，加上点火线圈安装位置靠近发动机，散热环境也不好，导致点火线圈的散热效能比较差，工作中的温度高，严重影响了使用寿命。
实用新型内容
针对上述问题，本实用新型设计了一种耐高温的点火线圈，其可有效增加点火线圈外壳的散热面积，提升点火线圈的散热效率，延长使用寿命。
为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种耐高温的点火线圈，包括一包裹在点火线圈外面的外壳，其特征在于：所述外壳的顶部设有多道插片，各插片之间预留有气流通过的气隙。
本实用新型将现有点火线圈外壳的平板式顶部改为插片式结构，在有限的空间里成倍增加了外壳的散热面积，可有效促进外壳与外界气流的热量交换效率，保证点火线圈在工作中维持在正常温度范围内，有效延长其使用寿命。
附图说明
图1、本实用新型的结构示意图；
图2、本实用新型图1的俯视图。
具体实施方式
如图1和2所示，一种耐高温的点火线圈，包括一包裹在点火线圈外面的外壳1，所述外壳1的顶部设有多道插片11，各插片11之间预留有方便气流通过的气隙12。
本实用新型将现有点火线圈外壳的平板式顶部改为插片11式结构，可成倍增加外壳1的散热面积，进而促进外壳1与外界气流的热量交换效率，保证点火线圈在工作中维持在正常温度范围内，有效延长其使用寿命。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施方式，并非对实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术原理对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化或修饰，仍属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (1)
1.一种耐高温的点火线圈，包括一包裹在点火线圈外面的外壳，其特征在于：所述外壳的顶部设有多道插片，各插片之间预留有方便气流通过的气隙。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201320178883 CN203130324U (zh) | 2013-04-11 | 2013-04-11 | 耐高温的点火线圈 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201320178883 CN203130324U (zh) | 2013-04-11 | 2013-04-11 | 耐高温的点火线圈 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203130324U true CN203130324U (zh) | 2013-08-14 |
Family
ID=48938312
Family Applications (1)
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| CN 201320178883 Expired - Fee Related CN203130324U (zh) | 2013-04-11 | 2013-04-11 | 耐高温的点火线圈 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203130324U (zh) |
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2013
- 2013-04-11 CN CN 201320178883 patent/CN203130324U/zh not_active Expired - Fee Related
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130814 Termination date: 20140411 |