CN203127529U - 冷链物流运输保冷箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种冷链物流运输保冷箱，包括：长方体形箱体，于箱体第一侧壁以及第二侧壁的内壁上固置有T形滑槽，于箱体第一侧壁以及第二侧壁的内壁上设置有安装槽；由若干金属杆纵横焊接而成的栅格网架，栅格网架上设置有T形滑块，T形滑块可通过安装槽装配至对应的T形滑槽内，栅格网架第一边与第二边均由旋转组件构成，旋转组件中含有若干凸出顶块，旋转杆第二端固设有与其垂直的手柄，手柄与若干凸出顶块位于相对的旋转杆的两条母线上。根据本实用新型，栅格网架可以通过T形滑块在T形滑槽中滑动实现位置的调整，通过T形滑槽与T形滑块顶紧并若干凸出顶块的顶块平面分别与第一侧壁以及第二侧壁内壁顶紧的方式实现位置的固定。

Description

冷链物流运输保冷箱

技术领域

本实用新型涉及一种冷链物流运输保冷设备，特别是涉及一种冷链物流运输保冷箱。

背景技术

冷链运输（Cold-chain transportation），是指在运输全过程中，无论是装卸搬运、变更运输方式、更换包装设备等环节，都使所运输货物始终保持一定温度的运输。冷链运输方式可以是公路运输、水路运输、铁路运输、航空运输，也可以是多种运输方式组成的综合运输方式。冷链运输是冷链物流的一个重要环节，冷链运输成本高，而且包含了较复杂的移动制冷技术和保温箱制造技术，冷链运输管理包含更多的风险和不确定性。

冷链运输的对象主要分为三大类：1、鲜活品：蔬菜、水果；肉、禽、蛋；水产品、花卉产品。2、加工食品：速冻食品、禽、肉、水产等包装熟食、冰淇淋和奶制品；快餐原料。3、医药品：各类针剂、药剂。

冷链运输的运输要求：1、快装快运。2、轻装轻卸。3、防热防冻。4、平稳运输。

中国因丢弃腐烂食品而造成的浪费每年达到700亿元人民币，占食品生产总值的20%之多。一些食品在运输过程当中因无法长期保鲜而被丢弃。专家称这种浪费现象主要是由于缺少“冷链运输”体系而造成的。鲜活易腐货物运输中，除了少数部分确因途中照料或车辆不适造成死亡外，其中大多数都是因为发生腐烂所致，发生腐烂的原因，对于动物性食品来说，主要是微生物的作用。对于植物性食品来说，腐烂的原因主要是呼吸作用所致。清楚了鲜活易腐货物腐烂变质的原因，就可以得出低温可以抑制微生物的增长，减缓呼吸作用，达到延长鲜活易腐货物的保存实践的目的。冷链运输过程必须依靠冷冻或冷藏等专用车辆进行，冷冻或冷藏专用车辆除了需要有一班货车相同的车体与机械之外，必须额外在车上设置冷冻或冷藏与保温设备。在运输过程中要特别注意必须是连续的冷藏，因为微生物活动和呼吸作用都随着温度的升高而加强，如果运输中各环节不能保证连续冷藏的条件，那么货物就有可能在这个环节中开始腐烂变质。在运输时，应该根据货物的种类、运送季节、运送距离和运送地方确定运输方法。在运输过程中，尽量组织“门到门”的直达运输，提高运输速度，温度要符合规定。为保持冷冻货物的冷藏温度，可紧密堆码，水果、蔬菜等需要通风散热的货物，必须在货件之间保留一定的空隙，以确保货物的完好。冷链运输要求在中、长途运输及短途配送等运输环节的低温状态。它主要涉及铁路冷藏车、冷藏汽车、冷藏船、冷藏集装箱等低温运输工具。在冷藏运输过程中，温度波动是引起货物品质下降的主要原因之一，所以运输工具应具有良好性能，在保持规定低温的同时，更要保持稳定的温度，远途运输尤其重要。

冷链运输保冷箱内通常会放置有储冷板。储冷板为包含比热容较大的液体材料的保冷元件，使用时，先对储冷板进行冷冻降温，然后将降温后的储冷板放置在需要保冷的货物上。储冷板在冷链运输保冷箱中的应用，是将需要保冷的货物先置入冷链运输保冷箱中，然后在将储冷板放置在货物上。当然，根据需要，货物上放置的储冷板的数量会有所不同。这种将储冷板简单放置在货物上的方式，常常在运输过程中，由于路途颠簸或搬运时候的晃动和撞击，使货物压在储冷板上，将储冷板压坏，进而使储冷板包含的液体材料流出，污染货物。由于储冷板是重复使用的，所以使用完毕后需要将储冷板取出回收，而将储冷板随意放置在货物上，给储冷板的取出带来很大的不方便，大大降低了工作效率。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种冷链物流运输保冷箱。

本实用新型提供的冷链物流运输保冷箱，包括：长方体形箱体，所述箱体包括外层彩钢板、中间隔热材料以及内层不锈钢板，于所述箱体第一侧壁以及第二侧壁的内壁上固置有T形滑槽，所述T形滑槽为硬质有机材料制成的条状构件，所述T形滑槽平行于所述箱体的侧棱设置，所述T形滑槽的长度等于所述箱体内壁的侧棱，于所述箱体第一侧壁以及第二侧壁的内壁上设置有安装槽；栅格网架，所述栅格网架由若干金属杆纵横焊接而成，其中部分金属杆两端固置有与所述T形滑槽配合的T形滑块，所述T形滑块可通过所述安装槽装配至对应的所述T形滑槽内，所述栅格网架第一边与第二边均由旋转组件构成，所述旋转组件包括基杆与旋转杆，所述基杆第一端开设盲孔，所述旋转杆第一端插入所述盲孔内，所述旋转杆上设置有若干柱状杆结，所述杆结的直径大于所述旋转杆的直径并与所述盲孔间隙配合，所述旋转杆上固设有若干凸出顶块，若干所述凸出顶块位于同一条所述所述旋转杆的母线上，若干所述凸出顶块的顶端为顶块平面，通过所述栅格网架尺寸的设计可以使得、当所述旋转杆旋转至特定角度时若干所述凸出顶块的顶块平面分别顶紧所述第一侧壁以及第二侧壁的内壁，通过所述T形滑槽与所述T形滑块的尺寸设计可以使得、当所述顶块平面顶紧所述第一侧壁以及第二侧壁的内壁时所述T形滑块顶紧所述T形滑槽的一侧，所述旋转杆第二端固设有与其垂直的手柄，所述手柄与若干所述凸出顶块位于相对的所述旋转杆的两条母线上。

综上所述，根据本实用新型，冷链物流运输保冷箱内设置栅格网架，这样在使用储冷板的时候就可以将所述储冷板放置在预设好的栅格网架上，这样就可以避免在运输过程中将储冷板压坏，从而避免了储冷板包含的液体材料污染货物。而且，将储冷板放置在栅格网架上大大方便了所述储冷板的取出，提高了工作效率。所述栅格网架可以通过所述T形滑块在所述T形滑槽中滑动实现位置的调整，通过所述T形滑槽与所述T形滑块顶紧并若干所述凸出顶块的顶块平面分别与所述第一侧壁以及第二侧壁内壁顶紧的方式实现位置的固定，装置结构简单，成本不高，操作方便，还可以使所述储冷板的放置位置能够适应市场上常规的多种货物运输箱的规格，扩大了所述冷链物流运输保冷箱的适用范围。

附图说明

图1示出了根据本实用新型的冷链物流运输保冷箱的一个实施例的主视示意图；

图2示出了图1所示实施例的俯视剖切示意图；

图3示出了图2所示实施例中的旋转组件的部分剖切示意图；

图4示出了图3中所示旋转组件的部分剖切的后视示意图。

具体实施方式

下面结合附图说明根据本实用新型的具体实施方式。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开的具体实施例的限制。

图1示出了根据本实用新型的冷链物流运输保冷箱的一个实施例的主视示意图，图2示出了图1所示实施例的俯视剖切示意图，图3示出了图2所示实施例中的旋转组件的部分剖切示意图，图4示出了图3中所示旋转组件的部分剖切的后视示意图。

如图所示，本实用新型提供的冷链物流运输保冷箱，包括：长方体形箱体，所述箱体包括外层彩钢板1、中间隔热材料2以及内层不锈钢板3，于所述箱体第一侧壁4以及第二侧壁5的内壁上固置有T形滑槽6，所述T形滑槽6为硬质有机材料制成的条状构件，所述T形滑槽6平行于所述箱体的侧棱设置，所述T形滑槽6的长度等于所述箱体内壁的侧棱7，于所述箱体第一侧壁4以及第二侧壁5的内壁上设置有安装槽8；栅格网架9，所述栅格网架由若干金属杆纵横焊接而成，其中部分金属杆两端固置有与所述T形滑槽6配合的T形滑块10，所述T形滑块10可通过所述安装槽8装配至对应的所述T形滑槽6内，所述栅格网架9第一边11与第二边12均由旋转组件构成，所述旋转组件包括基杆13与旋转杆14，所述基杆13第一端开设盲孔15，所述旋转杆14第一端141插入所述盲孔15内，所述旋转杆14上设置有若干柱状杆结16，所述杆结16的直径大于所述旋转杆14的直径并与所述盲孔15间隙配合，所述旋转杆14上固设有若干凸出顶块17，若干所述凸出顶块17位于同一条所述所述旋转杆14的母线上，若干所述凸出顶块17的顶端为顶块平面171，通过所述栅格网架9尺寸的设计可以使得、当所述旋转杆14旋转至特定角度时若干所述凸出顶块17的顶块平面171分别顶紧所述第一侧壁4以及第二侧壁5的内壁，通过所述T形滑槽6与所述T形滑块10的尺寸设计可以使得、当所述顶块平面171分别顶紧所述第一侧壁4以及第二侧壁5的内壁时所述T形滑块10顶紧所述T形滑槽6的一侧，所述旋转杆14的第二端142固设有与其垂直的手柄18，所述手柄18与若干所述凸出顶块17位于相对的所述旋转杆14的两条母线上。

图中所示实施例，所述T形滑槽与所述T形滑块的数量为四对，所述凸出顶块的数量为两个，装配后所述凸出顶块位于所述基杆的中部。此为一个实施例而已，所述T形滑槽与所述T形滑块以及所述凸出顶块的数量与位置均可以在本技术方案的基础上加以改动，前述改动无需通过创造性劳动。

所述基杆中的盲孔在加工程序上，并非直接在所述基杆上开孔，而是通过两块构件拼合成一个完整的盲孔，这样，所述旋转杆即可得以顺利安装至所述盲孔内。

综上所述，根据本实用新型，冷链物流运输保冷箱内设置栅格网架，这样在使用储冷板的时候就可以将所述储冷板放置在预设好的栅格网架上，这样就可以避免在运输过程中将储冷板压坏，从而避免了储冷板包含的液体材料污染货物。而且，将储冷板放置在栅格网架上大大方便了所述储冷板的取出，提高了工作效率。所述栅格网架可以通过所述T形滑块在所述T形滑槽中滑动实现位置的调整，通过所述T形滑槽与所述T形滑块顶紧并若干所述凸出顶块的顶块平面分别与所述第一侧壁以及第二侧壁内壁顶紧的方式实现位置的固定，装置结构简单，成本不高，操作方便，还可以使所述储冷板的放置位置能够适应市场上常规的多种货物运输箱的规格，扩大了所述冷链物流运输保冷箱的适用范围。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (1)

1.一种冷链物流运输保冷箱，其特征在于，包括：

长方体形箱体，所述箱体包括外层彩钢板、中间隔热材料以及内层不锈钢板，于所述箱体第一侧壁以及第二侧壁的内壁上固置有T形滑槽，所述T形滑槽为硬质有机材料制成的条状构件，所述T形滑槽平行于所述箱体的侧棱设置，所述T形滑槽的长度等于所述箱体内壁的侧棱，于所述箱体第一侧壁以及第二侧壁的内壁上设置有安装槽；

栅格网架，所述栅格网架由若干金属杆纵横焊接而成，其中部分金属杆两端固置有与所述T形滑槽配合的T形滑块，所述T形滑块可通过所述安装槽装配至对应的所述T形滑槽内，所述栅格网架第一边与第二边均由旋转组件构成，所述旋转组件包括基杆与旋转杆，所述基杆第一端开设盲孔，所述旋转杆第一端插入所述盲孔内，所述旋转杆上设置有若干柱状杆结，所述杆结的直径大于所述旋转杆的直径并与所述盲孔间隙配合，所述旋转杆上固设有若干凸出顶块，若干所述凸出顶块位于同一条所述所述旋转杆的母线上，若干所述凸出顶块的顶端为顶块平面，通过所述栅格网架尺寸的设计可以使得、当所述旋转杆旋转至特定角度时若干所述凸出顶块的顶块平面分别顶紧所述第一侧壁以及第二侧壁的内壁，通过所述T形滑槽与所述T形滑块的尺寸设计可以使得、当所述顶块平面顶紧所述第一侧壁以及第二侧壁的内壁时所述T形滑块顶紧所述T形滑槽的一侧，所述旋转杆第二端固设有与其垂直的手柄，所述手柄与若干所述凸出顶块位于相对的所述旋转杆的两条母线上。

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