CN103600925A - 冷链物流运输保冷箱 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种冷链物流运输保冷箱，包括长方体形箱体，箱体由顶壁、底壁以及三个侧壁组成，顶壁、底壁以及三个侧壁均包括外层彩钢板、内层不锈钢板、中间隔热材料层及若干储液腔，若干储液腔位于内层不锈钢板以及中间隔热材料层之间，若干储液腔之间连通，于内层不锈钢板上开设有通向若干储液腔的注液孔，注液孔上设置有可拆装的孔塞；箱门，箱门铰接在箱体上，且箱门与顶壁、底壁以及三个侧壁共同组成一个封闭的中空长方体，箱门的结构为外层彩钢板、内层不锈钢板以及中间夹设的一体填充的隔热材料层组合成的整体。根据本发明，可以通过向所述储液腔内注入保冷液的方式大大延长所述冷链物流运输保冷箱的保冷时间。
Description
技术领域
本发明涉及一种冷链物流运输保冷设备，特别是涉及一种冷链物流运输保冷箱。
背景技术
冷链运输（Cold-chain transportation），是指在运输全过程中，无论是装卸搬运、变更运输方式、更换包装设备等环节，都使所运输货物始终保持一定温度的运输。冷链运输方式可以是公路运输、水路运输、铁路运输、航空运输，也可以是多种运输方式组成的综合运输方式。冷链运输是冷链物流的一个重要环节，冷链运输成本高，而且包含了较复杂的移动制冷技术和保温箱制造技术，冷链运输管理包含更多的风险和不确定性。
冷链运输的对象主要分为三大类：1、鲜活品：蔬菜、水果；肉、禽、蛋；水产品、花卉产品。2、加工食品：速冻食品、禽、肉、水产等包装熟食、冰淇淋和奶制品；快餐原料。3、医药品：各类针剂、药剂。
冷链运输的运输要求：1、快装快运。2、轻装轻卸。3、防热防冻。4、平稳运输。
中国因丢弃腐烂食品而造成的浪费每年达到700亿元人民币，占食品生产总值的20%之多。一些食品在运输过程当中因无法长期保鲜而被丢弃。专家称这种浪费现象主要是由于缺少“冷链运输”体系而造成的。鲜活易腐货物运输中，除了少数部分确因途中照料或车辆不适造成死亡外，其中大多数都是因为发生腐烂所致，发生腐烂的原因，对于动物性食品来说，主要是微生物的作用。对于植物性食品来说，腐烂的原因主要是呼吸作用所致。清楚了鲜活易腐货物腐烂变质的原因，就可以得出低温可以抑制微生物的增长，减缓呼吸作用，达到延长鲜活易腐货物的保存实践的目的。冷链运输过程必须依靠冷冻或冷藏等专用车辆进行，冷冻或冷藏专用车辆除了需要有一班货车相同的车体与机械之外，必须额外在车上设置冷冻或冷藏与保温设备。在运输过程中要特别注意必须是连续的冷藏，因为微生物活动和呼吸作用都随着温度的升高而加强，如果运输中各环节不能保证连续冷藏的条件，那么货物就有可能在这个环节中开始腐烂变质。在运输时，应该根据货物的种类、运送季节、运送距离和运送地方确定运输方法。在运输过程中，尽量组织“门到门”的直达运输，提高运输速度，温度要符合规定。为保持冷冻货物的冷藏温度，可紧密堆码，水果、蔬菜等需要通风散热的货物，必须在货件之间保留一定的空隙，以确保货物的完好。冷链运输要求在中、长途运输及短途配送等运输环节的低温状态。它主要涉及铁路冷藏车、冷藏汽车、冷藏船、冷藏集装箱等低温运输工具。在冷藏运输过程中，温度波动是引起货物品质下降的主要原因之一，所以运输工具应具有良好性能，在保持规定低温的同时，更要保持稳定的温度，远途运输尤其重要。
发明内容
为了解决上述技术问题，本发明提供了一种冷链物流运输保冷箱。
本发明提供的冷链物流运输保冷箱包括长方体形箱体，所述箱体由顶壁、底壁以及三个侧壁组成，所述顶壁、底壁以及三个侧壁均包括外层彩钢板、内层不锈钢板、中间隔热材料层及若干储液腔，若干所述储液腔位于所述内层不锈钢板以及中间隔热材料层之间，若干所述储液腔之间连通，于所述内层不锈钢板上开设有通向若干所述储液腔的注液孔，所述注液孔上设置有可拆装的孔塞；箱门，所述箱门铰接在所述箱体上，且所述箱门与所述顶壁、底壁以及三个侧壁共同组成一个封闭的中空长方体，所述箱门的结构为外层彩钢板、内层不锈钢板以及中间夹设的一体填充的隔热材料层组合成的整体。
综上所述，根据本发明，可以通过向所述储液腔内注入保冷液的方式大大延长所述冷链物流运输保冷箱的保冷时间。
附图说明
图1示出了根据本发明的冷链物流运输保冷箱的一个实施例的主视示意图；
图2示出了图1中所示实施例的A-A剖切示意图。
具体实施方式
下面结合附图说明根据本发明的具体实施方式。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是，本发明还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本发明并不限于下面公开的具体实施例的限制。
图1示出了根据本发明的冷链物流运输保冷箱的一个实施例的主视示意图，图2示出了图1中所示实施例的A-A剖切示意图。
如图所示，本发明提供的冷链物流运输保冷箱包括长方体形箱体，所述箱体由顶壁1、底壁2以及三个侧壁3组成，所述顶壁1、底壁2以及三个侧壁3均包括外层彩钢板4、内层不锈钢板5、中间隔热材料层6及若干储液腔7，若干所述储液腔7位于所述内层不锈钢板5以及中间隔热材料层6之间，若干所述储液腔7之间连通，于所述内层不锈钢板5上开设有通向若干所述储液腔7的注液孔，所述注液孔上设置有可拆装的孔塞8；箱门9，所述箱门9铰接在所述箱体上，且所述箱门9与所述顶壁1、底壁2以及三个侧壁3共同组成一个封闭的中空长方体，所述箱门9的结构为外层彩钢板、内层不锈钢板以及中间夹设的一体填充的隔热材料层组合成的整体。
综上所述，根据本发明，可以通过向所述储液腔内注入保冷液的方式大大延长所述冷链物流运输保冷箱的保冷时间。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (1)
1.一种冷链物流运输保冷箱，其特征在于，包括：
长方体形箱体，所述箱体由顶壁、底壁以及三个侧壁组成，所述顶壁、底壁以及三个侧壁均包括外层彩钢板、内层不锈钢板、中间隔热材料层及若干储液腔，若干所述储液腔位于所述内层不锈钢板以及中间隔热材料层之间，若干所述储液腔之间连通，于所述内层不锈钢板上开设有通向若干所述储液腔的注液孔，所述注液孔上设置有可拆装的孔塞；
箱门，所述箱门铰接在所述箱体上，且所述箱门与所述顶壁、底壁以及三个侧壁共同组成一个封闭的中空长方体，所述箱门的结构为外层彩钢板、内层不锈钢板以及中间夹设的一体填充的隔热材料层组合成的整体。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106995098A (zh) * | 2017-05-26 | 2017-08-01 | 浙江微松冷链科技有限公司 | 一种冷链物流保温箱 |
| JP2022152082A (ja) * | 2021-03-29 | 2022-10-12 | 明星工業株式会社 | 輸送用保冷庫 |
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2013
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Cited By (3)
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| JP2022152082A (ja) * | 2021-03-29 | 2022-10-12 | 明星工業株式会社 | 輸送用保冷庫 |
| JP7440448B2 (ja) | 2021-03-29 | 2024-02-28 | 明星工業株式会社 | 輸送用保冷庫 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20140226 |