CN105314211B - 冷链物流保冷箱移动托板 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种冷链物流保冷箱移动托板,包括敞口箱体以及安装在敞口处的箱门,箱体以及箱门的结构为双层不锈钢板中间夹设隔热材料,箱体中垂直于底面设置有光杠,光杠外壁处套有滑动托板,穿过托板的限位杠垂直固定在箱体底面处,限位杠外壁处平行设置有限位环,托板一侧形成与限位杠孔贯穿的定位孔,插入定位孔中的滑块一端设置与限位环相扣的弧形卡环,相对端设置推杆。本发明中的托板可以通过箱体中的光杠上下移动,推动推杆后滑块前端的卡环能够卡在两个相邻的限位环之间,从而将托板固定,推杆自由端的折叠结构可以不影响保冷箱箱门的关闭,本发明能够提高空间利用率,降低能耗和运输成本,灵活性强。

Description

冷链物流保冷箱移动托板
技术领域
本发明属于冷链物流运输保冷设备,具体涉及一种冷链物流保冷箱移动托板。
背景技术
冷链运输(Cold-chain transportation),是指在运输全过程中,无论是装卸搬运、变更运输方式、更换包装设备等环节,都使所运输货物始终保持一定温度的运输。冷链运输方式可以是公路运输、水路运输、铁路运输、航空运输,也可以是多种运输方式组成的综合运输方式。冷链运输是冷链物流的一个重要环节,冷链运输成本高,而且包含了较复杂的移动制冷技术和保温箱制造技术,冷链运输管理包含更多的风险和不确定性。
冷链运输的对象主要分为三大类:1、鲜活品:蔬菜、水果;肉、禽、蛋;水产品、花卉产品。2、加工食品:速冻食品、禽、肉、水产等包装熟食、冰淇淋和奶制品;快餐原料。3、医药品:各类针剂、药剂。
冷链运输的运输要求:1、快装快运。2、轻装轻卸。3、防热防冻。4、平稳运输。
中国因丢弃腐烂食品而造成的浪费每年达到700亿元人民币,占食品生产总值的20%之多。一些食品在运输过程当中因无法长期保鲜而被丢弃。专家称这种浪费现象主要是由于缺少“冷链运输”体系而造成的。鲜活易腐货物运输中,除了少数部分确因途中照料或车辆不适造成死亡外,其中大多数都是因为发生腐烂所致,发生腐烂的原因,对于动物性
食品来说,主要是微生物的作用。对于植物性食品来说,腐烂的原因主要是呼吸作用所致。清楚了鲜活易腐货物腐烂变质的原因,就可以得出低温可以抑制微生物的增长,减缓呼吸作用,达到延长鲜活易腐货物的保存实践的目的。冷链运输过程必须依靠冷冻或冷藏等专用车辆进行,冷冻或冷藏专用车辆除了需要有一班货车相同的车体与机械之外,必须额外在车上设置冷冻或冷藏与保温设备。在运输过程中要特别注意必须是连续的冷藏,因为微生物活动和呼吸作用都随着温度的升高而加强,如果运输中各环节不能保证连续冷藏的条件,那么货物就有可能在这个环节中开始腐烂变质。在运输时,应该根据货物的种类、运送季节、运送距离和运送地方确定运输方法。在运输过程中,尽量组织“门到门”的直达运输,提高运输速度,温度要符合规定。为保持冷冻货物的冷藏温度,可紧密堆码,水果、蔬菜等需要通风散热的货物,必须在货件之间保留一定的空隙,以确保货物的完好。冷链运输要求在中、长途运输及短途配送等运输环节的低温状态。它主要涉及铁路冷藏车、冷藏汽车、冷藏船、冷藏集装箱等低温运输工具。在冷藏运输过程中,温度波动是引起货物品质下降的主要原因之一,所以运输工具应具有良好性能,在保持规定低温的同时,更要保持稳定的温度,远途运输尤其重要。
由于冷链物流中的保冷箱内部空间有限,如果被运输的货物不能堆叠运输,通常需要隔板将保冷箱的内部空间进行分割。
而在用隔板将保冷箱内部空间进行分割时,会遇到以下问题:
1、隔板灵活性差,很难有效的利用保冷箱的内部空间,不能根据货物的高度进行实时调整。
2、隔板安装在保冷箱内壁上,再遇到比较重的货物或者是长时间使用后,不禁会损坏隔板,也会对保冷箱内壁进行破坏,进一步影响保冷箱的保冷效果。
3、保冷箱内部空间利用率低的情况下,能耗损失和运输成本就会大大的提高。
发明内容
本发明为解决上述问题而提出,其目的是提供一种冷链物流保冷箱移动托板。
本发明的技术方案是:冷链物流保冷箱移动托板,包括敞口箱体以及安装在敞口处的箱门,箱体以及箱门的结构为双层不锈钢板中间夹设隔热材料,箱体中垂直于底面设置有光杠,光杠外壁处套有滑动托板,穿过托板的限位杠垂直固定在箱体底面处,限位杠外壁处平行设置有限位环,托板一侧形成与限位杠孔贯穿的定位孔,插入定位孔中的滑块一端设置与限位环相扣的弧形卡环,相对端设置推杆。
所述定位孔为矩形孔,所述滑块为与定位孔相适应的滑块。
所述托板各顶点处至少有一个穿过光杠的通孔。
所述光杠、限位杠顶部与箱体内壁顶部固定。
所述推杆自由端可折叠。
本发明中的托板可以通过箱体中的光杠上下移动,推动推杆后滑块前端的卡环能够卡在两个相邻的限位环之间,从而将托板固定,推杆自由端的折叠结构可以不影响保冷箱箱门的关闭,本发明能够提高空间利用率,降低能耗和运输成本,灵活性强。
附图说明
图1 是现有技术保冷箱的结构示意图;
图2 是本发明的内部结构示意图;
图3 是本发明托板的俯视图;
图4 是本发明限位杠的主视图;
图5 是本发明中托板的局部剖视图。
其中:
1.箱体 2.箱门
3.托板 4.光杠
5.限位杠 6.限位环
7.滑块 8.卡环
9.推杆 10.定位孔。
具体实施方式
以下,参照附图和实施例对本发明进行详细的说明:
如图1所示,现有技术中的冷链物流用保冷箱通常包括一侧开口的箱体1和设置在开口侧的箱门2。而这种箱体结构在具体使用过程中存在很大的局限性。
如图2~5所示,冷链物流保冷箱移动托板,包括敞口箱体1以及安装在敞口处的箱门2,箱体1以及箱门2的结构为双层不锈钢板中间夹设隔热材料,箱体1中垂直于底面设置有光杠4,光杠4外壁处套有滑动托板3,穿过托板3的限位杠5垂直固定在箱体1底面处,限位杠5外壁处平行设置有限位环6,托板3一侧形成与限位杠5孔贯穿的定位孔10,插入定位孔10中的滑块7一端设置与限位环6相扣的弧形卡环8,相对端设置推杆9。
所述定位孔10为矩形孔,所述滑块7为与定位孔10相适应的滑块7。滑块7与定位孔10之间的配合优选为过盈配合。
所述托板3各顶点处至少有一个穿过光杠4的通孔。
所述光杠4、限位杠6顶部与箱体1内壁顶部固定。优选为通过固定法兰与顶部相固定。
所述推杆9自由端可折叠。即在自由端处设置有铰链,推杆9的前端和后端能够弯折。
本发明中的托板可以通过箱体中的光杠上下移动,推动推杆后滑块前端的卡环能够卡在两个相邻的限位环之间,从而将托板固定,推杆自由端的折叠结构可以不影响保冷箱箱门的关闭,本发明能够提高空间利用率,降低能耗和运输成本,灵活性强。

Claims (5)

1.冷链物流保冷箱移动托板,包括敞口箱体(1)以及安装在敞口处的箱门(2),其特征在于:箱体(1)以及箱门(2)的结构为双层不锈钢板中间夹设隔热材料,箱体(1)中垂直于底面设置有光杠(4),光杠(4)外壁处套有滑动托板(3),穿过托板(3)的限位杠(5)垂直固定在箱体(1)底面处,限位杠(5)外壁处平行设置有限位环(6),托板(3)一侧形成与限位杠(5)孔贯穿的定位孔(10),插入定位孔(10)中的滑块(7)一端设置与限位环(6)相扣的弧形卡环(8),相对端设置推杆(9)。
2.根据权利要求1所述的冷链物流保冷箱移动托板,其特征在于:所述定位孔(10)为矩形孔,所述滑块(7)为与定位孔(10)相适应的滑块(7)。
3.根据权利要求1所述的冷链物流保冷箱移动托板,其特征在于:所述托板(3)各顶点处至少有一个穿过光杠(4)的通孔。
4.根据权利要求3所述的冷链物流保冷箱移动托板,其特征在于:所述光杠(4)、限位杠(6)顶部与箱体(1)内壁顶部固定。
5.根据权利要求1所述的冷链物流保冷箱移动托板,其特征在于:所述推杆(9)自由端可折叠。
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