CN202807251U - 冷链物流运输保冷箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种冷链物流运输保冷箱，包括：长方体形箱体，箱体由顶壁、底壁以及三个侧壁组成；箱门，箱门铰接在箱上，且箱门与顶壁、底壁以及三个侧壁共同组成一个封闭的中空长方体；架托，架托具有置物平面，架托可拆卸地设置在箱体内部，且安装后的架托的置物平面与顶壁平行。通过本实用新型，在冷链物流运输保冷箱内设置架托，可以将所述储冷板放置在预设好的架托上，这样就可以避免在运输过程中将储冷板压坏，从而避免了储冷板包含的液体材料污染货物。将储冷板放置在架托上大大方便了储冷板的取出，提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种冷链物流运输保冷设备，特别是涉及一种冷链物流运输保冷箱。
背景技术
冷链运输（Cold-chain transportation），是指在运输全过程中，无论是装卸搬运、变更运输方式、更换包装设备等环节，都使所运输货物始终保持一定温度的运输。冷链运输方式可以是公路运输、水路运输、铁路运输、航空运输，也可以是多种运输方式组成的综合运输方式。冷链运输是冷链物流的一个重要环节，冷链运输成本高，而且包含了较复杂的移动制冷技术和保温箱制造技术，冷链运输管理包含更多的风险和不确定性。
冷链运输的对象主要分为三大类：1、鲜活品：蔬菜、水果；肉、禽、蛋；水产品、花卉产品。2、加工食品：速冻食品、禽、肉、水产等包装熟食、冰淇淋和奶制品；快餐原料。3、医药品：各类针剂、药剂。
冷链运输的运输要求：1、快装快运。2、轻装轻卸。3、防热防冻。4、平稳运输。
中国因丢弃腐烂食品而造成的浪费每年达到700亿元人民币，占食品生产总值的20%之多。一些食品在运输过程当中因无法长期保鲜而被丢弃。专家称这种浪费现象主要是由于缺少“冷链运输”体系而造成的。鲜活易腐货物运输中，除了少数部分确因途中照料或车辆不适造成死亡外，其中大多数都是因为发生腐烂所致，发生腐烂的原因，对于动物性食品来说，主要是微生物的作用。对于植物性食品来说，腐烂的原因主要是呼吸作用所致。清楚了鲜活易腐货物腐烂变质的原因，就可以得出低温可以抑制微生物的增长，减缓呼吸作用，达到延长鲜活易腐货物的保存实践的目的。冷链运输过程必须依靠冷冻或冷藏等专用车辆进行，冷冻或冷藏专用车辆除了需要有一班货车相同的车体与机械之外，必须额外在车上设置冷冻或冷藏与保温设备。在运输过程中要特别注意必须是连续的冷藏，因为微生物活动和呼吸作用都随着温度的升高而加强，如果运输中各环节不能保证连续冷藏的条件，那么货物就有可能在这个环节中开始腐烂变质。在运输时，应该根据货物的种类、运送季节、运送距离和运送地方确定运输方法。在运输过程中，尽量组织“门到门”的直达运输，提高运输速度，温度要符合规定。为保持冷冻货物的冷藏温度，可紧密堆码，水果、蔬菜等需要通风散热的货物，必须在货件之间保留一定的空隙，以确保货物的完好。冷链运输要求在中、长途运输及短途配送等运输环节的低温状态。它主要涉及铁路冷藏车、冷藏汽车、冷藏船、冷藏集装箱等低温运输工具。在冷藏运输过程中，温度波动是引起货物品质下降的主要原因之一，所以运输工具应具有良好性能，在保持规定低温的同时，更要保持稳定的温度，远途运输尤其重要。
冷链运输保冷箱内通常会放置有储冷板。储冷板为包含比热容较大的液体材料的保冷元件，使用时，先对储冷板进行冷冻降温，然后将降温后的储冷板放置在需要保冷的货物上。储冷板在冷链运输保冷箱中的应用，是将需要保冷的货物先置入冷链运输保冷箱中，然后在将储冷板放置在货物上。当然，根据需要，货物上放置的储冷板的数量会有所不同。这种将储冷板简单放置在货物上的方式，常常在运输过程中，由于路途颠簸或搬运时候的晃动和撞击，使货物压在储冷板上，将储冷板压坏，进而使储冷板包含的液体材料流出，污染货物。由于储冷板是重复使用的，所以使用完毕后需要将储冷板取出回收，而将储冷板随意放置在货物上，给储冷板的取出带来很大的不方便，大大降低了工作效率。
实用新型内容
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种冷链物流运输保冷箱。
本实用新型提供的冷链物流运输保冷箱，包括：长方体形箱体，所述箱体由顶壁、底壁以及三个侧壁组成；箱门，所述箱门铰接在所述箱上，且所述箱门与所述顶壁、底壁以及三个侧壁共同组成一个封闭的中空长方体；以及架托，所述架托具有置物平面，所述架托可拆卸地设置在所述箱体内部，且安装后的所述架托的置物平面与所述顶壁平行。
优选地，所述箱体还包括架托支架，所述架托支架安装在所述箱体的侧壁上，所述架托支架在所述箱体侧壁上的位置可以调整，所述架托安装在所述架托支架上以实现所述架托在所述箱体上的安装。
优选地，所述箱体的结构为双层不锈钢板中间夹设隔热材料。
优选地，所述箱体顶壁的四个角上均固设有缓冲构件，所述冷链物流运输保冷箱底壁下表面上设置有四个万向轮。
综上所述，根据本实用新型，冷链物流运输保冷箱内设置架托，这样在使用储冷板的时候就可以将所述储冷板放置在预设好的架托上，这样就可以避免在运输过程中将储冷板压坏，从而避免了储冷板包含的液体材料污染货物。而且，将储冷板放置在架托上大大方便了所述储冷板的取出，提高了工作效率。所述架托支架在所述箱体侧壁上的位置可以调整，就可以使所述储冷板的放置位置能够适应市场上常规的多种货物运输箱的规格，扩大了所述冷链物流运输保冷箱的适用范围。再有，所述冷链运输保冷箱箱体顶壁的四个角上均固设有缓冲构件，可以减小所述冷链物流运输保冷箱受到的冲击，设置所述万向轮可以方便所述冷链物流运输保冷箱的移动。
附图说明
图1示出了根据本实用新型的冷链物流运输保冷箱的一个实施例的主视示意图；
图2示出了图1中所示实施例中的架托的示意图。
具体实施方式
下面结合附图说明根据本实用新型的具体实施方式。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开的具体实施例的限制。
图1示出了根据本实用新型的冷链物流运输保冷箱的一个实施例的主视示意图，图2示出了图1中所示实施例中的架托的示意图。
如图所示，本实用新型提供的冷链物流运输保冷箱，包括：长方体形箱体1，所述箱体1由顶壁11、底壁12以及三个侧壁13组成；箱门2，所述箱门2铰接在所述箱体1上，且所述箱门2与所述顶壁11、底壁12以及三个侧壁13共同组成一个封闭的中空长方体；以及架托3，所述架托3具有置物平面，所述架托3可拆卸地设置在所述箱体1内部，且安装后的所述架托3的置物平面与所述顶壁11平行。所述架托3可以是金属板材制成的托盘，也可以是其它形状和材料的构件，其核心限定的是所述架托3需要具备一个所述置物平面，从而可以将储冷板很好的放置在所述架托3上。
图中所示实施例中，所述架托3是由多根金属杆焊接成的矩形网格状支架，其长与宽分别略小于所述箱体1的内部空间的长与宽，这样就使所述托架3与所述箱体1构成了配合使用的组件。
如图所示，作为优选实施方式，所述箱体1还包括架托支架4，所述架托支架4安装在所述箱体1的侧壁13上，所述架托支架4在所述箱体侧壁13上的位置可以调整，其调整方式可以通过对所述架托支架4的安装方式来实现，现有技术的机械结构中，有很多常用结构可以实现这一目的，例如通过滑槽与滑块相配合的方式将所述架托支架4安装在所述箱体1的侧壁13上。所述架托3安装在所述架托支架4上以实现所述架托3在所述箱体1上的安装。
如图所示，作为优选实施方式，所述箱体1的结构为双层不锈钢板5中间夹设隔热材料6。
如图所示，作为优选实施方式，所述箱体1的顶壁11的四个角上均固设有缓冲构件7，所述冷链物流运输保冷箱箱体1的底壁12下表面上设置有四个万向轮8。
综上所述，根据本实用新型，冷链物流运输保冷箱内设置架托，这样在使用储冷板的时候就可以将所述储冷板放置在预设好的架托上，这样就可以避免在运输过程中将储冷板压坏，从而避免了储冷板包含的液体材料污染货物。而且，将储冷板放置在架托上大大方便了所述储冷板的取出，提高了工作效率。所述架托支架在所述箱体侧壁上的位置可以调整，就可以使所述储冷板的放置位置能够适应市场上常规的多种货物运输箱的规格，扩大了所述冷链物流运输保冷箱的适用范围。再有，所述冷链运输保冷箱箱体顶壁的四个角上均固设有缓冲构件，可以减小所述冷链物流运输保冷箱受到的冲击，设置所述万向轮可以方便所述冷链物流运输保冷箱的移动。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种冷链物流运输保冷箱，其特征在于，包括：
长方体形箱体，所述箱体由顶壁、底壁以及三个侧壁组成；
箱门，所述箱门铰接在所述箱上，且所述箱门与所述顶壁、底壁以及三个侧壁共同组成一个封闭的中空长方体；以及
架托，所述架托具有置物平面，所述架托可拆卸地设置在所述箱体内部，且安装后的所述架托的置物平面与所述顶壁平行。
2.按照权利要求1所述的冷链物流运输保冷箱，其特征在于：所述箱体还包括架托支架，所述架托支架安装在所述箱体的侧壁上，所述架托支架在所述箱体侧壁上的位置可以调整，所述架托安装在所述架托支架上以实现所述架托在所述箱体上的安装。
3.按照权利要求2所述的冷链物流运输保冷箱，其特征在于：所述箱体的结构为双层不锈钢板中间夹设隔热材料。
4.按照权利要求1至3中任一所述的冷链物流运输保冷箱，其特征在于：所述箱体顶壁的四个角上均固设有缓冲构件，所述冷链物流运输保冷箱底壁下表面上设置有四个万向轮。
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