CN103600926A - 冷链物流运输保冷箱 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种冷链物流运输保冷箱，包括箱体以及箱门，所述箱体以及所述箱门的结构为双层不锈钢板中间夹设隔热材料，所述箱体内部的底面上设置有发泡隔温块、风冷电机以及通风架，所述发泡隔温块固设于所述箱体的底面上，所述发泡隔温块中间开设有所述风冷电机的容纳腔以及冷风通道，所述风冷电机设置于所述容纳腔中，所述冷风通道连通所述容纳腔与所述箱体的内部空间，所述通风架设置于所述发泡隔温块上表面，所述通风架下侧的四周凸起，所述通风架上均布有若干通孔。根据本发明，所述冷链物流运输保冷箱的底面设置有风冷系统，可以将沉积在箱体底部的冷空气吹响上方，使箱体内上下空间的温度均匀。

Description

冷链物流运输保冷箱

技术领域

本发明涉及一种冷链物流运输保冷设备，特别是涉及一种冷链物流运输保冷箱。

背景技术

冷链运输（Cold-chain transportation），是指在运输全过程中，无论是装卸搬运、变更运输方式、更换包装设备等环节，都使所运输货物始终保持一定温度的运输。冷链运输方式可以是公路运输、水路运输、铁路运输、航空运输，也可以是多种运输方式组成的综合运输方式。冷链运输是冷链物流的一个重要环节，冷链运输成本高，而且包含了较复杂的移动制冷技术和保温箱制造技术，冷链运输管理包含更多的风险和不确定性。

冷链运输的对象主要分为三大类：1、鲜活品：蔬菜、水果；肉、禽、蛋；水产品、花卉产品。2、加工食品：速冻食品、禽、肉、水产等包装熟食、冰淇淋和奶制品；快餐原料。3、医药品：各类针剂、药剂。

冷链运输的运输要求：1、快装快运。2、轻装轻卸。3、防热防冻。4、平稳运输。

中国因丢弃腐烂食品而造成的浪费每年达到700亿元人民币，占食品生产总值的20%之多。一些食品在运输过程当中因无法长期保鲜而被丢弃。专家称这种浪费现象主要是由于缺少“冷链运输”体系而造成的。鲜活易腐货物运输中，除了少数部分确因途中照料或车辆不适造成死亡外，其中大多数都是因为发生腐烂所致，发生腐烂的原因，对于动物性食品来说，主要是微生物的作用。对于植物性食品来说，腐烂的原因主要是呼吸作用所致。清楚了鲜活易腐货物腐烂变质的原因，就可以得出低温可以抑制微生物的增长，减缓呼吸作用，达到延长鲜活易腐货物的保存实践的目的。冷链运输过程必须依靠冷冻或冷藏等专用车辆进行，冷冻或冷藏专用车辆除了需要有一班货车相同的车体与机械之外，必须额外在车上设置冷冻或冷藏与保温设备。在运输过程中要特别注意必须是连续的冷藏，因为微生物活动和呼吸作用都随着温度的升高而加强，如果运输中各环节不能保证连续冷藏的条件，那么货物就有可能在这个环节中开始腐烂变质。在运输时，应该根据货物的种类、运送季节、运送距离和运送地方确定运输方法。在运输过程中，尽量组织“门到门”的直达运输，提高运输速度，温度要符合规定。为保持冷冻货物的冷藏温度，可紧密堆码，水果、蔬菜等需要通风散热的货物，必须在货件之间保留一定的空隙，以确保货物的完好。冷链运输要求在中、长途运输及短途配送等运输环节的低温状态。它主要涉及铁路冷藏车、冷藏汽车、冷藏船、冷藏集装箱等低温运输工具。在冷藏运输过程中，温度波动是引起货物品质下降的主要原因之一，所以运输工具应具有良好性能，在保持规定低温的同时，更要保持稳定的温度，远途运输尤其重要。

在较高的保冷箱中，冷空气会由于自重原因沉积在箱体下方，致使箱体上方空间的低温持续时间较短而下方空间的低温持续时间较长，为了保持箱体内冷存物不会变质，就要以箱体上方空间低温持续时间作为最长的保冷时间，在一定程度上造成了能源的浪费。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种冷链物流运输保冷箱。

本发明提供的冷链物流运输保冷箱，包括箱体以及箱门，所述箱体以及所述箱门的结构为双层不锈钢板中间夹设隔热材料，所述箱体内部的底面上设置有发泡隔温块、风冷电机以及通风架，所述发泡隔温块固设于所述箱体的底面上，所述发泡隔温块中间开设有所述风冷电机的容纳腔以及冷风通道，所述风冷电机设置于所述容纳腔中，所述冷风通道连通所述容纳腔与所述箱体的内部空间，所述通风架设置于所述发泡隔温块上表面，所述通风架下侧的四周凸起，所述通风架上均布有若干通孔。

优选地，所述风冷电机的开关设置于所述箱体的外侧面。

综上所述，根据本发明，所述冷链物流运输保冷箱的底面设置有风冷系统，可以将沉积在箱体底部的冷空气吹响上方，使箱体内上下空间的温度均匀。

附图说明

图1示出了根据本发明的冷链物流运输保冷箱的一个实施例的主视示意图；

图2示出了图1所示实施例中的通风架的俯视示意图。

具体实施方式

下面结合附图说明根据本发明的具体实施方式。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是，本发明还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本发明并不限于下面公开的具体实施例的限制。

图1示出了根据本发明的冷链物流运输保冷箱的一个实施例的主视示意图，图2示出了图1所示实施例中的通风架的俯视示意图。

如图所示，本发明提供的冷链物流运输保冷箱，包括箱体1以及箱门2，所述箱体1以及所述箱门2的结构为双层不锈钢板中间夹设隔热材料，所述箱体1内部的底面上设置有发泡隔温块3、风冷电机4以及通风架7，所述发泡隔温块3固设于所述箱体1的底面上，所述发泡隔温块3中间开设有所述风冷电机4的容纳腔5以及冷风通道6，所述风冷电机4设置于所述容纳腔41中，所述冷风通道6连通所述容纳腔5与所述箱体1的内部空间，所述通风架7设置于所述发泡隔温块3上表面，所述通风架7下侧的四周凸起，所述通风架7上均布有若干通孔71。

如图所示，作为优选实施方式，所述风冷电机4的开关设置于所述箱体1的外侧面。

综上所述，根据本发明，所述冷链物流运输保冷箱的底面设置有风冷系统，可以将沉积在箱体底部的冷空气吹响上方，使箱体内上下空间的温度均匀。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种冷链物流运输保冷箱，包括箱体以及箱门，其特征在于，所述箱体以及所述箱门的结构为双层不锈钢板中间夹设隔热材料，所述箱体内部的底面上设置有发泡隔温块、风冷电机以及通风架，所述发泡隔温块固设于所述箱体的底面上，所述发泡隔温块中间开设有所述风冷电机的容纳腔以及冷风通道，所述风冷电机设置于所述容纳腔中，所述冷风通道连通所述容纳腔与所述箱体的内部空间，所述通风架设置于所述发泡隔温块上表面，所述通风架下侧的四周凸起，所述通风架上均布有若干通孔。

2.按照权利要求1所述的冷链物流运输保冷箱，其特征在于：所述风冷电机的开关设置于所述箱体的外侧面。

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