CN203112094U - 一种福来轮顶升移载机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种福来轮顶升移载机，该移载机构主要由底座、导向部件、移载装置三部分组成；所述的底座包括底座连接板和气缸底座，所述的底座连接板连接在气缸底座上；所述的导向部件包括直线轴承、导向轴和缓冲圈，导向轴设置在直线轴承内，并在导向轴端部设置缓冲圈，所述的移载装置包括气缸、活动底板、支架、轮胎支架，所述的气缸连接活动底板，所述的支架设置的活动底板上，所述的轮胎支架设置在支架上；所述的直线轴承设置在气缸底座上并连接活动底板，待移载轮胎设置在轮胎支架上。与现有技术相比，本实用新型具有使用范围广泛、结构简单、反应迅速可靠的用于轮胎自动化生产线等优点。

Description

一种福来轮顶升移载机

技术领域

本实用新型涉及一种轮胎用移载机，尤其是涉及一种福来轮顶升移载机。

背景技术

随着物流行业的快速发展，客户对输送机的要求也越来越高，特别是在分拣的时候要求是更高，如结构更加的简单，反应更加的迅速且可靠。现在轮胎自动化生产线中就缺少一种结构简单，反应迅速且可靠的移载机。现有的移载机多数都是需要给它一个水平方向上的动力使输送物改变运动方向。

发明内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种使用范围广泛、结构简单、反应迅速可靠的福来轮顶升移载机。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：一种福来轮顶升移载机，其特征在于，该移载机构主要由底座、导向部件、移载装置三部分组成；所述的底座包括底座连接板和气缸底座，所述的底座连接板连接在气缸底座上；所述的导向部件包括直线轴承、导向轴和缓冲圈，导向轴设置在直线轴承内，并在导向轴端部设置缓冲圈，所述的移载装置包括气缸、活动底板、支架、轮胎支架，所述的气缸连接活动底板，所述的支架设置的活动底板上，所述的轮胎支架设置在支架上；所述的直线轴承设置在气缸底座上并连接活动底板，待移载轮胎设置在轮胎支架上。

所述的支架顶部呈斜面状，轮胎支架置于该斜面上，气缸驱动支架带动轮胎支架上下移动，当顶起轮胎时轮胎由于自身重力滑出输送线。

所述的气缸为液压缸。

所述的轮胎为金属或非金属材料。

所述的导向部件对移载机构的垂直上下运动进行导向和限位。

轮胎的间距可根据实际的情况调整。

可改变气缸的行程和相关零件的尺寸从而改变顶升的行程。

本实用新型运用气缸顶升使轮胎离开输送线上面，利用轮胎的自身重力从倾斜的福来轮滑出输送线。本实用新型也可运用于其他的行业。

本实用新型采用气缸作为顶升的动力，降低了机构运作时的噪音。更重要的是轮胎可利用自身的重力下滑，减少了水平方向的动力源，简化了移载机的结构，使之反应更加迅速和运作更加可靠。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

一、使用范围广：福来轮可根据输送物的特性进行选材，可采用金属、非金属材料，福来轮的间距可根据输送物的大小和滚筒的间距调整。

二、结构简单：本实用新型采用气缸作为动力源使之上下运动，而福来轮有一定的倾斜度，轮胎可利用自身的重力下滑，减少了水平方向的动力使结构更加的简单。

三、反应迅速和可靠：利用气缸作为动力使其反应更加迅速和可靠。

四、检修方便：本实用新型结构简单，便于发现问题、检修和更换。

附图说明

图1为本实用新型移载机结构示意图；

图2为本实用新型移载机的俯视图。

1、气缸，2、缓冲圈，3、导向轴，4、直线轴承，5、气缸底座，6、底座连接板，7、福来轮，8、福来轮支架，9、支架，10、活动底板。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。

实施例

如图1～2所示，一种福来轮顶升移载机，该移载机构主要由底座、导向部件、移载装置三部分组成；所述的底座包括底座连接板6和气缸底座5，所述的底座连接板6连接在气缸底座5上；所述的导向部件包括直线轴承4、导向轴3和缓冲圈2，导向轴3设置在直线轴承4内，并在导向轴3端部设置缓冲圈2，所述的移载装置包括气缸1、活动底板10、支架9、轮胎支架8，所述的气缸1连接活动底板10，所述的支架9设置的活动底板10上，所述的轮胎支架8设置在支架9上；所述的直线轴承4设置在气缸底座5上并连接活动底板10，待移载轮胎7设置在轮胎支架8上。

所述的支架9顶部呈斜面状，轮胎支架8置于该斜面上，气缸1驱动支架9带动轮胎支架8上下移动，当顶起轮胎7时轮胎由于自身重力滑出输送线。

当光电检测轮胎到位后，轮胎的初始位置A，如图1所述，气缸作用推动移载装置向上运动，当顶起轮胎移动到顶升的位置B时由于轮胎的自身重力从福来轮上滑下滑出输送线，气缸作用向下运动。在上升过程中缓冲圈可起到限位和降低噪音的作用。

所述的气缸可根据需要更换为液压缸。

所述的轮胎可以为金属或非金属材料。

所述的导向部件作用是确保在顶升的过程中移载装置垂直上下运动和限位的作用。

轮胎的间距可根据实际的情况调整。

可改变气缸的行程和相关零件的尺寸从而改变顶升的行程。

本实用新型运用气缸顶升使轮胎离开输送线上面，利用轮胎的自身重力从倾斜的福来轮滑出输送线。本实用新型也可运用于其他的行业。

本实用新型采用气缸作为顶升的动力，降低了机构运作时的噪音。更重要的是轮胎可利用自身的重力下滑，减少了水平方向的动力源，简化了移载机的结构，使之反应更加迅速和运作更加可靠。

Claims (4)

1.一种福来轮顶升移载机，其特征在于，该移载机构主要由底座、导向部件、移载装置三部分组成；所述的底座包括底座连接板和气缸底座，所述的底座连接板连接在气缸底座上；所述的导向部件包括直线轴承、导向轴和缓冲圈，导向轴设置在直线轴承内，并在导向轴端部设置缓冲圈，所述的移载装置包括气缸、活动底板、支架、轮胎支架，所述的气缸连接活动底板，所述的支架设置的活动底板上，所述的轮胎支架设置在支架上；所述的直线轴承设置在气缸底座上并连接活动底板，待移载轮胎设置在轮胎支架上。

2.根据权利要求1所述的一种福来轮顶升移载机，其特征在于，所述的支架顶部呈斜面状，轮胎支架置于该斜面上。

3.根据权利要求1所述的一种福来轮顶升移载机，其特征在于，所述的气缸为液压缸。

4.根据权利要求1所述的一种福来轮顶升移载机，其特征在于，所述的轮胎为金属或非金属材料。

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