CN203111045U - 一种公交车用包裹货架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公交车用包裹货架，包括多层方格结构、并配有安全门及相应的钥匙或条形码，其特征在于：在公交车内安装安全包裹货架，货架的位置应尽量放置在便于下车取走的后车门附近。本实用新型可供乘客放置多种物品，乘客可将随时携带的大件物品（如小行李箱）放置到货柜下层，从而不必放在通道上，使上下车时乘客在通道走动方便；而菜类等冷冻食品可放在上层，解放双手，从而提高了乘客的舒适性，并可以减少摩擦事件。

Description

一种公交车用包裹货架

技术领域

本实用新型涉及一种公交车用包裹货架，具体地涉及一种在公交车上设置的包裹货架。 

背景技术

公交车和地铁一样，都是现代城市生活的重要交通工具。公交车种类有： 

单层大型巴士：一般是指长11米或以上，或载客量超过60人的公共汽车。 

单层中型巴士：一般是指尺寸在10米或以下，载客量约30至40人的公共汽车。 

小型巴士：简称“小巴”。一般小型巴士的体积比普通巴士为小，载客量一般在8至20人之间。它们多数行走于客量较低或需要服务偏远、弯多、路窄地区的路线。有些路线亦会使用小巴以提供频密的班次。 

双层巴士：车厢分为两层，载客量更大。一般而言，一辆车长10米并的单层巴士可运载约60名乘客，而长度相近的双层巴士则能运载约130名乘客。 

铰接巴士（挂接巴士）：有些公车会以两节车身来增加长度及载客量，并在两节车身间加设可伸缩的接合位置（类似火车车卡之间的接驳部分）以辅助转向。 

各种不同种类的公交车每天穿梭于城市的各个不同区域，为人们的出行带来了便利。然而，现有的公交车内除了供乘客休息的座位和供没有座位的乘客拉拽的拉手及一些消防逃生设施，基本没有什么别的可供乘客使用的设施。而乘坐公交车的乘客很多时候往往都随身携带有物品，例如刚购买的菜、生活用品等。如果菜类，如冷冻产品或是温度较高的产品或是油较多的产品，如提在手上，遇到拥挤时磕碰到其他乘客，易污染他人衣物；如放于地上，易被其他乘客踩坏，这两种情况都易发生口角摩擦。另外，一些乘客携带比较大的物件堵塞在车内走廊内，造成乘客走通阻碍。造成这些困扰的主要原因是由于公交车内空间狭小，没有供乘客放置物品的安全包裹货架。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种供公交车上乘客在公交车上使用的包裹货架，以解决 现有技术中存在的上述问题。 

本实用新型提供的技术方案如下： 

一种公交车用包裹货架，其设置于公交车内部，且货架具有上下排列的多层方格结构。 

在本实用新型的推荐实施例中，包裹货架放置于后车门附近。 

在本实用新型的推荐实施例中，货架上带有醒目的颜色或文字提示，提醒乘客下车时提取储存物品。 

在本实用新型的推荐实施例中，货架每层隔出多个储物柜，且上层储物柜小、下层储物柜大。该上层储物柜用于放体积小、重量轻的物品，而下层储物柜用于放体积大，或重的物品。 

在本实用新型的推荐实施例中，上层的每一小储物柜配有独立安全门，这样，还可放置贵重物品。 

在本实用新型的推荐实施例中，上层的每一小储物柜开口处设有小挡板。 

在本实用新型的推荐实施例中，所述上层小储物柜安全门配有相应的钥匙或是条形码。使乘客的贵重物品可以更佳安全。 

在本实用新型的推荐实施例中，下层储物柜不配有钥匙或条形码，方便大件物品的放置和取出。 

由上述描述可知，本实用新型由于其安全性设置及多格型结构，可供乘客放置多种物品，乘客可将随时携带的大件物品（如行李箱）放置到货柜下层，从而不必放在通道上，使上下车时乘客在通道走动方便；而前述菜类等冷冻食品可放在上层，解放双手，从而提高了乘客的舒适性，并可以减少摩擦事件。 

附图说明

图1为本实用新型在公交车的内的位置示意图； 

图2为本实用新型实施例1的主视图。 

图3为本实用新型实施例2的主视图。 

具体实施方式

实施例1 

本实用新型的具体实施例，参照图1和图2，一种公交车用包裹货架2，设置于公交车后车门1附近，货架分六层，底层设有两个大储物柜22，上五层每层设四个小储物柜21。其中，该底层的两个大储物柜22不设门，可用于放置较大件的物品，例如行李箱，台式电脑的主机等。 

上层的小储物柜21可以设置安全门（图中未示）以用于放置贵重物品，或是仅在其靠底部外侧设有小挡板21，用于放置一些小件物品，如菜、生活用品等。小挡板23可以防止车辆行走时物品掉落，而挡板上方的开口空间又足够方便取放物品。 

货架上带有醒目的颜色或文字提示，提醒乘客下车时提取储存物品。 

本实施例中的货柜2可供乘客放置多种物品，乘客可将随时携带的大件物品（如行李箱）放置到货柜下层的大储物柜22上，从而不必放在通道上，使上下车时乘客在通道走动方便；而前述菜类等冷冻食品可放在上层的小储物柜21上，解放双手，从而提高了乘客的舒适性，并可以减少摩擦事件。 

实施例2 

本实用新型的具体实施例，参照图1和图3，一种公交车用包裹货架2，设置于公交车后车门1附近，货架分五层，底层设有两个大储物柜22，上三层每层设四个小储物柜21。上三层21和下层22之间还设有中间层，该中间层设有两个中等储物柜24。其中，该底层的两个大储物柜22和中层的储物柜24不设门，可分别用于放置较大件的物品以及中等体积的物品，例如行李箱，台式电脑的主机、邮局包裹等。 

上层的小储物柜21可以设置安全门（图中未示）以用于放置贵重物品，或是仅在其靠底部外侧设有小挡板21，用于放置一些小件物品，如菜、生活用品等。小挡板23可以防止车辆行走时物品掉落，而挡板上方的开口空间又足够方便取放物品。 

货架上带有醒目的颜色或提示，提醒乘客下车时提取储存物品。 

上述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的设计构思并不局限于此，凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动，均应属于侵犯本实用新型保护范围的行为。 

Claims (8)

1.一种公交车用包裹货架，其特征在于：其设置于公交车内部，且货架具有上下排列的多层方格结构。 

2.如权利要求1所述的一种公交车用包裹货架，其特征在于：设置于公交车的后车门下车处。 

3.如权利要求1所述的一种公交车用包裹货架，其特征在于：货架上带有醒目的颜色或文字提示。 

4.如权利要求1所述的一种公交车用包裹货架，其特征在于：货架每层隔出多个储物柜，且上层储物柜小、下层储物柜大。 

5.如权利要求4所述的一种公交车用包裹货架，其特征在于：上层的每一小储物柜配有独立安全门。 

6.如权利要求5所述的一种公交车用包裹货架，其特征在于：所述上层小储物柜安全门配有相应的钥匙或是条形码。 

7.如权利要求4所述的一种公交车用包裹货架，其特征在于：上层的每一小储物柜开口处设有小挡板。 

8.如权利要求4所述的一种公交车用包裹货架，其特征在于：下层储物柜不设门。 

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