CN203093884U - 适应型汽车左右外后视内置显示屏 - Google Patents

Abstract

为适应驾车人员世代相传的习惯，又能扩展驾车人的外后视空间，确保行车安全，本实用新型的特点是：1.汽车左侧监控显示屏安装在原车左侧外后视镜位置的驾驶室内部，显示屏正面朝向驾车人；2.汽车右侧监控显示屏安装在原车右侧外后视镜位置的驾驶室内部，显示屏正面朝向驾车人，当驾车人习惯地看左、右外后视镜的时候，看到的是左、右外后视显示屏，驾车人会感到宽敞、舒适、明朗的外后视空间；3.当停车休息的时候，驾车人可以打开视频，欣赏自己喜欢的视频节目。

Description

适应型汽车左右外后视内置显示屏

技术领域

本实用新型属于汽车主动安全驾驶领域，涉及到汽车左右外后视主动安全监控装备系统，尤其涉及到一种适应型汽车左右外后视内置显示屏监控装置。    

背景技术

目前，在现有的汽车领域中，从乘用汽车到商用汽车，应用的都是传统的后视镜，不能满足现代汽车行驶环境的安全驾驶要求，因此，有的用户在轿车后视镜上边再加一个镜子，有的在车头上面加两个“辅助后视镜”；而在客车的左右外后视镜上下再加装2个甚至3个镜子，以期看到更多的外后视空间 ，确保行车安全。而在汽车上以监控装置显示与车相关的周围情景的有3种 ：（1）在公交车的下车门上有监控显示装置，（2）卫星监控导航装置以应用多年，（3）在汽车外尾部装有摄像机，其显示屏与车内后视镜合在一起显示。有消息称，有的汽车发达国家已经开始强行在汽车尾部安装监控显示装置。

2008年北京国际汽车展会上，可以看到十多家汽车企业参展的后视监控概念车，监控器和显示屏有一定的应用，监控器与显示屏都是分别安装的，监控器安装在原车后视镜位置，显示屏都是安装在驾驶室内的仪表盘上方。而到了2012年北京国际汽车展会上，四年以前的概念车应该投产了；然而却相反 ，监控概念车很少见了！原因在于驾车人员不习惯于在仪表盘上方看汽车左右外侧空间情况，尤其是：在驾车行驶过程中，对汽车外部的观察不允许有瞬间的犹豫！百分之一秒的犹豫-都可能酿成祸患！因此，虽然汽车左右外后视镜已是百年来的落后产品，而现代电子产品监控装置显示的优越性难于应用和推广。

发明内容

为适应汽车驾车人员世代相传的习惯，又能扩展驾车人员的外后视空间，确保行车安全，本发明的内容有两点：

（1），将汽车左侧监控显示屏安装在原车左侧后视镜的同一方向（驾驶室内），显示屏正面朝向驾车人员；相配套的监控摄像机可根据车型或需要，安装在原车后视镜位置或车前部左侧适当位置；

（2），将汽车右侧监控显示屏安装在原车右侧后视镜的同一方向（驾驶室内），  显示屏正面朝向驾车人员；相配套的监控摄像机可根据车型或需要，安装在原车后视镜位置或车前部右侧适当位置。

当驾车人习惯地看左或右后视镜的时候， 看到的是左、右外后视显示屏，他会感到宽敞、舒适、明朗；因此，驾车人会胸怀坦荡、轻松安全地驾驶自己的汽车；当停车休息时，可以打开视频，欣赏自己喜欢的节目。

本发明的有益效果是 ：1）适应驾车人看传统后视镜的习惯，显示屏可当后视镜看，3）适用于任何车型，4）后视空间比原后视镜空间可大几倍，图像逼真，可以缩放，5）夜间红外线可显示黑白图像（传统的后视镜在黑夜无法看到后视空间）。6）可以全程记录外后视空间发生的一切景象。

附图说明

图1是汽车内置左侧外后视显示屏总成示意图，          

图2是汽车内置右侧外后视显示屏总成示意图，

在图1中，A是左侧外后视显示屏，C是显示屏安装支架，E、G、Q是安装支架与车体联接的支柱，S是视频开关，U是调频按钮，W是显示屏电源，

在图2中，B是右侧外后视显示屏，D是显示屏安装支架，F、H、R是安装支架与车体联接的支柱，X是视屏开关，V是调频按钮，T是显示屏电源。

具体实施方式

在图1 中，以联接支柱E、G、Q将显示屏A的支架C联接在车体内驾车人习惯于看左侧外后视镜方向的位置，使显示屏A的正面朝向驾车人；显示屏的电源W与汽车电源连接，S是视频开关，U是调频按钮；当停车休息的时候，可以打开视频，选择自己需要的频道，欣赏节目。

在图2中，以联接支柱F、H、R将显示屏B的支架D联接在车体内驾车人习惯于看右侧外后视镜方向的位置，使显示屏B的正面朝向驾车人；显示屏的电源 T与汽车电源连接，X是视频开关，V是调频按钮；当停车休息的时候，可以打开视频，选择自己需要的频道，欣赏节目。   

Claims (2)

1.一种适应型汽车左右外后视内置显示屏：其特征是：本显示屏为一种汽车左右外后视监控专用配套件总成，以联接支柱联接在车体内驾车人习惯于看后视镜的方位，显示屏的正面朝向驾车人。

2.根据权利要求1所述的一种适应型汽车左右外后视内置显示屏，其特征是：显示屏支架的联接支柱与应用车型的后视镜联接支柱位置相对应。

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