CN203076926U - 汽车车桥桥壳10孔钻夹具装置 - Google Patents
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Abstract
一种汽车车桥桥壳10孔钻夹具装置，包括升降平台、动力油缸、夹紧油缸、托板，其特征是：升降平台上固定前导向柱和后导向柱，后导向柱上端固定上固定板，在前导向柱和后导向柱上连接滑动板，在下定位板与滑动板之间设置夹紧油缸，在滑动板上设置托板。提高产品精度，操作方便，效率提高，降低操作者的劳动强度。
Description
技术领域
本实用新型属于一种定位夹具装置，特别是一种汽车车桥桥壳10孔钻夹具装置。
背景技术
以往的汽车车桥6480系列桥壳10孔由钻模板定位，在摇臂钻床上单孔加工，效率极低，精度达不到要求，且操作工人劳动强度大。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种汽车车桥桥壳10孔钻夹具装置，提高产品精度，操作方便，效率提高，降低操作者的劳动强度。
本实用新型的目的是通过如下技术方案实现的：包括升降平台、动力油缸、夹紧油缸、托板，其特征是：升降平台上固定前导向柱和后导向柱，后导向柱上端固定上固定板，在前导向柱和后导向柱上连接滑动板，在下定位板与滑动板之间设置夹紧油缸，在滑动板上设置托板。
本定位夹具装置的积极效果是产品精度提高，操作方便，效率提高，降低了操作者的劳动强度，精度高，不仅适用6480桥壳系列多孔加工，也可以广泛应用于机械加工行业进行多孔位的加工工件。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
图2是图1的左视图。
图中零部件序号：托板1，定位块2，滑动板3，固定套4，上固定板5，后导向柱6，定位盘7，前导向柱8，滑动套9，下固定板10，升降平台11，夹紧油缸12，固定套,13，动力油缸14。
具体实施方式、
见图1，具体结构如下：升降平台11的下面设置动力油缸14，升降平台11上通过固定套13固定前导向柱8和后导向柱6，后导向柱6上端通过固定套4固定上固定板5，上固定板5下面固定定位盘7，在前导向柱8和后导向柱6上装有滑动套9，四个滑动套9上连接滑动板3，在下定位板10与滑动板3之间设置夹紧油缸12，夹紧油缸12负责工件的夹紧或松开。在滑动板3上设置托板1，托板1的两端设置定位块2。
Claims (1)
1.一种汽车车桥桥壳10孔钻夹具装置，包括升降平台、动力油缸、夹紧油缸、托板，其特征是：升降平台上固定前导向柱和后导向柱，后导向柱上端固定上固定板，在前导向柱和后导向柱上连接滑动板，在下定位板与滑动板之间设置夹紧油缸，在滑动板上设置托板。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104384945A (zh) * | 2014-09-11 | 2015-03-04 | 华东泰克西汽车铸造有限公司 | 用于数控机床工件装夹的自动控制方法 |
| CN106695408A (zh) * | 2017-02-06 | 2017-05-24 | 芜湖市惠泽汽车配件有限公司 | 一种汽车座椅骨架铣槽定位设备及其使用方法 |
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2012
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