CN203076926U - 汽车车桥桥壳10孔钻夹具装置 - Google Patents

汽车车桥桥壳10孔钻夹具装置 Download PDF

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王立祥
宫艳丽
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Abstract

一种汽车车桥桥壳10孔钻夹具装置,包括升降平台、动力油缸、夹紧油缸、托板,其特征是:升降平台上固定前导向柱和后导向柱,后导向柱上端固定上固定板,在前导向柱和后导向柱上连接滑动板,在下定位板与滑动板之间设置夹紧油缸,在滑动板上设置托板。提高产品精度,操作方便,效率提高,降低操作者的劳动强度。

Description

汽车车桥桥壳10孔钻夹具装置技术领域
[0001] 本实用新型属于一种定位夹具装置,特别是一种汽车车桥桥壳10孔钻夹具装置。背景技术
[0002]以往的汽车车桥6480系列桥壳10孔由钻模板定位,在摇臂钻床上单孔加工,效率极低,精度达不到要求,且操作工人劳动强度大。
发明内容
[0003] 本实用新型的目的是提供一种汽车车桥桥壳10孔钻夹具装置,提高产品精度,操作方便,效率提高,降低操作者的劳动强度。
[0004] 本实用新型的目的是通过如下技术方案实现的:包括升降平台、动力油缸、夹紧油缸、托板,其特征是:升降平台上固定前导向柱和后导向柱,后导向柱上端固定上固定板,在前导向柱和后导向柱上连接滑动板,在下定位板与滑动板之间设置夹紧油缸,在滑动板上设置托板。
[0005] 本定位夹具装置的积极效果是产品精度提高,操作方便,效率提高,降低了操作者的劳动强度,精度高,不仅适用6480桥壳系列多孔加工,也可以广泛应用于机械加工行业进行多孔位的加工工件。
附图说明
[0006] 图1是本实用新型结构示意图。
[0007] 图2是图1的左视图。
[0008] 图中零部件 序号:托板I,定位块2,滑动板3,固定套4,上固定板5,后导向柱6,定位盘7,前导向柱8,滑动套9,下固定板10,升降平台11,夹紧油缸12,固定套,13,动力油缸14。
[0009] 具体实施方式、
[0010] 见图1,具体结构如下:升降平台11的下面设置动力油缸14,升降平台11上通过固定套13固定前导向柱8和后导向柱6,后导向柱6上端通过固定套4固定上固定板5,上固定板5下面固定定位盘7,在前导向柱8和后导向柱6上装有滑动套9,四个滑动套9上连接滑动板3,在下定位板10与滑动板3之间设置夹紧油缸12,夹紧油缸12负责工件的夹紧或松开。在滑动板3上设置托板1,托板I的两端设置定位块2。

Claims (1)

1.一种汽车车桥桥壳10孔钻夹具装置,包括升降平台、动力油缸、夹紧油缸、托板,其特征是:升降平台上固定前导向柱和后导向柱,后导向柱上端固定上固定板,在前导向柱和后导向柱上连接滑动板, 在下定位板与滑动板之间设置夹紧油缸,在滑动板上设置托板。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN104384945A (zh) * 2014-09-11 2015-03-04 华东泰克西汽车铸造有限公司 用于数控机床工件装夹的自动控制方法
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