CN203070549U - 基于物联网的智能泊车管理系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种基于物联网的智能泊车管理系统，包括：入口检查点、出口检查点和车辆信息处理中心；所述入口检查点、出口检查点与车辆信息处理中心连接。本实用新型所述基于物联网的智能泊车管理系统，将物联网系统的RFID射频识别技术、Zigbee无线通信技术和停车场泊车管理的基本流程结合起来，将物联网技术融入传统的停车场泊车管理系统中，加速了停车场智能泊车管理系统的现代化步伐，提高停车场泊车管理的工作效率，实现了车主快捷方便的停车。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种基于物联网的泊车管理系统，具体是一种基于RFID和无线传感网络的应用技术实现的智能泊车管理系统。
背景技术
物联网指的是将各种信息传感设备如微纳传感器、射频识别(RFID)装置、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等装置与互联网结合起来而形成的一个巨大网络，实现人与物，物与物的信息传递和交换，并最终实现智能化的决策和管理。
随着汽车工业的迅猛发展，我国家用汽车拥有量急剧增加，人们对停车场管理的要求也越来越高，希望管理能够达到方便、快捷以及安全的效果。这样不仅提高了现代都市人的工作效率，也大大的节约了人力物力，降低了运营成本，并使得整个管理系统安全可靠。这样基于物联网的智能泊车管理系统开发研究就是在此背景下完成的。
实用新型内容
实用新型目的：本实用新型的目的是为了解决现有技术的不足，提供一种基于物联网的智能泊车管理系统。
技术方案：为了实现以上目的，本实用新型所述的一种基于物联网的智能泊车管理系统，包括：入口检查点、出口检查点和车辆信息处理中心；所述入口检查点、出口检查点与车辆信息处理中心连接。本实用新型中通过入口检查点、出口检查点和车辆信息处理中心三部分完成了对各个停车区域车辆的管理，操作简单，精确度高。
本实用新型所述的一种基于物联网的智能泊车管理系统中，所述入口检查点和出口检查点包括：RFID高频阅读器和与其相连的Zigbee终端节点；所述车辆信息处理中心包括：中央控制系统和Zigbee协调器节点；其中，所述中央控制系统优选采用 ARM9架构的S3C2440芯片作为中央处理单元，并通过RS232接口与ZIGBEE协调器节点进行数据交互。
本实用新型所述基于物联网的智能泊车管理系统还包括：空闲车位LED信息显示装置；所述空闲车位LED信息显示装置与车辆信息处理中心连接；空闲车位LED信息显示装置读取车辆信息处理中心中所在区域的剩余车位数，并显示。
本实用新型中还公开了上述基于物联网的智能泊车管理系统的工作方法，方法如下：
当有车辆通过入口检查点的RFID高频阅读器所在位置时，RFID高频阅读器读取车辆的卡号，然后将该停车区的编号和读取到的卡号通过该入口检查点的Zigbee终端节点发送到车辆信息管理中心内的Zigbee协调器节点，再由Zigbee协调器节点通过RS232接口将数据信息交由中央控制系统进行处理，并对进入的车辆开始进行停留时间的记录；
当有车辆通过出口检查点的RFID高频阅读器所在的位置时，该RFID高频阅读器读取离开车辆的卡号，然后将本停车区的编号和读取到的卡号通过出口检查点的Zigbee终端节点发送到车辆信息管理中心的Zigbee协调器节点，再由Zigbee协调器节点通过RS232接口将数据信息交由中央控制系统处理，并停止对该卡对应的车辆停留时间计时，同时根据车辆停留的时间记录计算出停车费用，完成系统管理信息的更新；
车辆信息处理中心接收并处理入口检查点、出口检查点发送的信息，当接收到入口检查点发送的信息，说明有车辆进入停车场，开始对车辆停留信息进行记录，包括该车辆所在停车区域编号、卡号以及时间信息；当接收到出口检查点发送的信息，说明有车辆离开停车场，停止对车辆停留时间记录，并根据记录结果计算出司机应该付的停车费用，并清空相应的记录。
有益效果：本实用新型与现有技术相比具有以下优点：
本实用新型所述基于物联网的智能泊车管理系统，将物联网系统的RFID射频识别技术、Zigbee无线通信技术和停车场泊车管理的基本流程结合起来，实现物联网技术融入传统的停车场泊车管理系统当中，加速停车场智能泊车管理系统的现代化步伐，提高停车场泊车管理的工作效率，方便车主快捷方便的停车。
附图说明
图1为本实用新型的示意图。
图2为本实用新型信号流向图。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐明本实用新型，应理解这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。
实施例
如图所示的基于物联网的智能泊车管理系统，包括：入口检查点、出口检查点和车辆信息处理中心；所述入口检查点和出口检查点包括：RFID高频阅读器和与其相连的Zigbee终端节点；所述车辆信息处理中心包括：中央控制系统和Zigbee协调器节点；所述中央控制系统采用 ARM9架构的S3C2440芯片作为中央处理单元，并通过RS232接口与ZIGBEE协调器节点进行数据交互。
上述基于物联网的智能泊车管理系统的工作方法如下：
车辆进入停车场时，司机领取一张射频识别卡，当车辆经过入口区所在位置的RFID高频阅读器时，机器进行读取射频识别卡号码，比如：A区编号为“0X0A”,B区编号为”0X0B”，如果车辆经过B区入口检查点位置检测时，由本区的编号和读取到的卡号通过Zigbee终端节点向车辆信息管理中心的Zigbee协调器节点发送“0X0B”+“卡号”信息；然后检测该区入口起落杆升起，车辆方可驶入停放，同时系统开始对进入的车辆开始记录停留时间；当车辆离开时，车辆会经过出口检查点，司机再次刷卡，例如车辆离开B区时，由该区的编号和读取到的卡号通过Zigbee终端节点向车辆信息管理中心的Zigbee协调器节点发送“0X0B”+“卡号”信息，同时系统停止对驶出的车辆停留时间记录，并根据车辆停留的时间记录计算出停车费用，从而完成系统管理信息的更新,最后B区出口起落杆升起，司机驾车离开停车区。
本实施例中，系统运行过程中通过计时标志位、停留时间值实现车辆停留信息记录；当信息处理中心的Zigbee协调器节点收到入口检查点的Zigbee终端节点发送的卡号，则置位相应的卡的计时标志位，当接收到出口检查点的Zigbee终端节点发送的卡号，则清零相应的卡的计时标志位；信息处理节点每隔1秒钟就会查看所有卡的计时标志位，如果标志位为1，则将对应卡的时间记录值加1，否则将对应卡的时间记录值清零。这样便实现了对停车场车辆停留时间以秒为单位进行记录。
Claims (4)
1.一种基于物联网的智能泊车管理系统，其特征在于：包括：入口检查点、出口检查点和车辆信息处理中心；所述入口检查点、出口检查点与车辆信息处理中心连接。
2.根据权利要求1所述的一种基于物联网的智能泊车管理系统，其特征在于：所述入口检查点和出口检查点包括：RFID高频阅读器和与其相连的Zigbee终端节点；所述车辆信息处理中心包括：中央控制系统和Zigbee协调器节点。
3.根据权利要求2所述的一种基于物联网的智能泊车管理系统，其特征在于：所述中央控制系统采用 ARM9架构的S3C2440芯片作为中央处理单元，并通过RS232接口与ZIGBEE协调器节点进行数据交互。
4.根据权利要求3所述的一种基于物联网的智能泊车管理系统，其特征在于：该系统还包括：空闲车位LED信息显示装置；所述空闲车位LED信息显示装置与车辆信息处理中心连接。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103106810A (zh) * | 2013-01-16 | 2013-05-15 | 健雄职业技术学院 | 基于物联网的智能泊车管理系统及其工作方法 |
| CN103413459A (zh) * | 2013-08-20 | 2013-11-27 | 江苏海田电气股份有限公司 | 一种基于物联网的智能车库管理系统 |
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- 2013-01-16 CN CN 201320020326 patent/CN203070549U/zh not_active Expired - Fee Related
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