CN201159914Y - 一种可识别多义性路径的高速公路etc收费系统 - Google Patents

一种可识别多义性路径的高速公路etc收费系统 Download PDF

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CN201159914Y CNU2008200825606U CN200820082560U CN201159914Y CN 201159914 Y CN201159914 Y CN 201159914Y CN U2008200825606 U CNU2008200825606 U CN U2008200825606U CN 200820082560 U CN200820082560 U CN 200820082560U CN 201159914 Y CN201159914 Y CN 201159914Y
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Abstract

本实用新型公开了一种可识别多义性路径的高速公路ETC收费系统，包括路径识别卡模块、ETC车载收费模块、ETC读写器、电子路标以及后台支持系统；路径识别卡模块的数据通信端口和ETC车载收费模块的通信端口有线相连，路径识别卡模块的写路径信息控制信号线和ETC车载收费模块的唤醒控制线、ETC车载收费模块的外部唤醒控制信号线和路径识别卡模块的唤醒控制线通过有线相连，路径识别卡模块和电子路标、ETC车载收费模块和ETC读写器通过无线相连。本实用新型的有益效果：该系统能实现不停车收费，又能识别多义性路段收费，解决了现有技术的不足之处。

Description

一种可识别多义性路径的高速公路ETC收费系统
技术领域
本实用新型涉及一种收费系统，特别涉及一种可识别多义性路径的高速公路ETC收费系统。
背景技术
中国专利：一种高速公路联网收费二义性路径识别系统及其识别方法，专利申请号：200610050389.6，已经很好的解决了MTC通行车辆多义性路径识别问题。然而，在该发明中，没有针对ETC收费系统中装有ETC车载收费模块的车辆的行驶路径识别问题的解决方法。现有高速公路收费站为提高在车流量较大路段的车辆通过收费站时的通行能力，迫切地需要一种既能不停车的方式通过收费站，又能识别多义性路段收费系统。
实用新型内容
本实用新型为克服上述的不足之处，目的在于提供一种可识别多义性路径的高速公路ETC收费系统，该系统能实现不停车收费，又能识别多义性路段收费，解决了现有技术的不足之处。
本实用新型是通过以下技术方案达到上述目的：一种可识别多义性路径的高速公路ETC收费系统，包括路径识别卡模块、ETC车载收费模块、ETC读写器、电子路标以及后台支持系统；路径识别卡模块的数据通信端口和ETC车载收费模块的通信端口有线相连，路径识别卡模块的写路径信息控制信号线和ETC车载收费模块的唤醒控制线、ETC车载收费模块的外部唤醒控制信号线和路径识别卡模块的唤醒控制线通过有线相连，路径识别卡模块和电子路标、ETC车载收费模块和ETC读写器通过无线相连。
作为优选，所述的ETC车载收费模块为单片式ETC车载收费模块。
作为优选，所述的ETC车载收费模块为双片式ETC车载收费模块。
作为优选，路径识别卡模块的工作频率为433MHZ。
作为优选，路径识别卡模块和ETC车载收费模块是相互集成。
本实用新型的有益效果：本实用新型通过将工作在433MHZ频率上的路径识别卡模块，集成到工作在5.8GHZ频率上的ETC车载收费模块中，并使路径识别卡模块和ETC车载收费模块进行数据通信的方法，发挥433MHZ频率信号的远距离传输能力和较好的绕射能力，保证了对以自由流方式通过电子路标车辆上的路径识别卡模块的可靠标识；另一方面，利用成熟的ETC不停车技术，完成收费数据、路径数据的上传，保证系统的高效处理。
附图说明
图1是本实用新型实施例1中的一种可识别多义性路径的高速公路ETC收费系统原理框图。
具体实施方式
下面结合附图通过实施例对本实用新型作进一步阐述：
实施例1：如图1所示，一种可识别多义性路径的高速公路ETC收费系统，包括路径识别卡模块、单片式或双片式ETC车载收费模块、ETC读写器、电子路标以及后台支持系统；路径识别卡模块的数据通信端口和ETC车载收费模块的通信端口有线相连，路径识别卡模块的写路径信息控制信号线和ETC车载收费模块的唤醒控制线、ETC车载收费模块的外部唤醒控制信号线和路径识别卡模块的唤醒控制线通过有线相连，路径识别卡模块和电子路标、ETC车载收费模块和ETC读写器通过无线相连。路径识别卡模块的工作频率为433MHZ。路径识别卡模块和ETC车载收费模块是相互集成。
当装有ETC车载收费模块的车辆进入收费站时，ETC读写器激活ETC车载收费模块，完成入口信息、日期时间信息等数据交往处理过程，同时ETC车载收费模块通过外部唤醒控制信号线唤醒路径识别卡进入无线激活工作模式。当车辆在高速公路网中行驶通过多义性路段上安装的电子路标时，路径识别卡模块被电子路标无线激活，并接收电子路标发布的路段标识信息，路径识别卡模块接收记录路段标识信息后，通过写路径信息控制线唤醒ETC车载收费模块，并通过数据通信端口将路径信息传送给ETC车载收费模块，路径识别卡模块继续无线激活工作方式，ETC车载收费模块再次进入待激活休眠模式。
当车辆准备驶离高速公路网进入ETC收费站时，ETC读写器激活ETC车载收费模块，并读取ETC车载收费模块中的入口信息、日期时间信息、行驶路径信息，通过计算机后台处理软件处理，自动收取通行费，根据路径信息实现路径识别，精确拆分通行费；ETC车载收费模块再通过外部唤醒控制线使路径识别卡模块进入休眠工作模式，等待下次唤醒激活。
以上详细描述了本实用新型的系统结构和实施过程，但：路径识别卡模块包括但不限于“一种高速公路联网收费二义性路径识别系统及其识别方法”发明专利中的路径识别卡，其工作频率包括但不限于433MHZ；路径识别卡模块和ETC车载收费模块是相互集成，有线连接包括但不限于路径识别卡模块的数据通信端口和ETC车载收费模块的通信端口、路径识别卡模块的写路径信息控制信号线和ETC车载收费模块的唤醒控制线、ETC车载收费模块的外部唤醒控制信号线和路径识别卡模块的唤醒控制线。路径识别卡模块以自由流的模式标识记录多义性路段上电子路标所发布的包括但不限于路径信息、路标状态信息。并将记录的信息转给ETC车载收费模块。在出收费站时，利用ETC车载收费模块无线上传路径信息。在上述的集成模块中，包括但不限于进收费站时由ETC车载收费模块唤醒路径识别卡模块进入无线激活工作模式，在经过电子路标时由路径识别卡模块激活ETC车载收费模块并转发路径信息，在出收费站时由ETC车载收费模块控制路径识别卡模块进入休眠状态。如在ETC不停车收费系统的ETC车载收费模块中集成路径识别模块，并利用ETC车载收费模块上传路径信息的，在本实用新型的基础上，具体的模块装置和系统结构可以有很多变化，都应属于本实用新型所述的范畴。

Claims (5)

1、一种可识别多义性路径的高速公路ETC收费系统，其特征在于包括路径识别卡模块、ETC车载收费模块、ETC读写器、电子路标以及后台支持系统；路径识别卡模块的数据通信端口和ETC车载收费模块的通信端口有线相连，路径识别卡模块的写路径信息控制信号线和ETC车载收费模块的唤醒控制线、ETC车载收费模块的外部唤醒控制信号线和路径识别卡模块的唤醒控制线通过有线相连，路径识别卡模块和电子路标、ETC车载收费模块和ETC读写器通过无线相连。
2、根据权利要求1所述的一种可识别多义性路径的高速公路ETC收费系统，其特征在于所述的ETC车载收费模块为单片式ETC车载收费模块。
3、根据权利要求1所述的一种可识别多义性路径的高速公路ETC收费系统，其特征在于所述的ETC车载收费模块为双片式ETC车载收费模块。
4、根据权利要求1-3任一权利要求所述的一种可识别多义性路径的高速公路ETC收费系统，其特征在于路径识别卡模块的工作频率为433MHZ。
5、根据权利要求4所述的一种可识别多义性路径的高速公路ETC收费系统，其特征在于路径识别卡模块和ETC车载收费模块是相互集成。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101819685A (zh) * 2010-04-23 2010-09-01 中兴通讯股份有限公司 一种etc电子标签装置以及实现路径信息上报的方法
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