CN204759756U - 一种智能停车引导系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种智能停车引导系统，包括车位检测单元，车位信息传输单元，信息处理单元，引导单元,车辆信息管理单元以及GSM信息发送单元；所述的车位检测单元通过车位信息传输单元与信息处理单元通讯，所述的信息处理单元通过车位信息传输单元与引导单元通讯，所述的车辆信息管理单元和GSM信息发送单元均与信息处理单元通讯，其中，所述的车位检测单元包括超声波模块和光电对管模块，所述的超声波模块包括两个压电晶片和一个共振板。本实用新型设计原理可靠，结构简单，具有非常广泛的应用前景。
Description
技术领域
本实用新型属于智能系统技术领域，涉及一种引导系统，尤其是一种智能停车引导系统；该智能停车引导系统能够为车主提供目的地附近的停车区位置和车位情况，并规划最佳路径，同时该系统能够管理停车区的车辆摆放并显示停车信息，高效的利用空车位，解决停车难问题。
背景技术
随着经济的发展，人民生活水平的提升，汽车市场的繁荣引发了停车难题。据统计，“全国机动车与停车位之比例约为3：1”。经济发达的大中城市这一比例则更高，停车场的建设已成为城市发展所面临的大问题。根据我国机动车数量与停车位之比，以及国外发达国家停车产业的发展来看，停车难问题催生出了一个巨大的智能停车场管理设备市场。此为现有技术的不足之处。
因此提供设计一种智能停车引导系统，已解决上述技术问题，是非常有必要的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于，针对上述现有技术存在的缺陷，提供设计一种智能停车引导系统，以解决上述技术问题。
为实现上述目的，本实用新型给出以下技术方案：
一种智能停车引导系统，包括车位检测单元，车位信息传输单元，信息处理单元，引导单元,车辆信息管理单元以及GSM信息发送单元；其特征在于：所述的车位检测单元通过车位信息传输单元与信息处理单元通讯，所述的信息处理单元通过车位信息传输单元与引导单元通讯，所述的车辆信息管理单元和GSM信息发送单元均与信息处理单元通讯，其中，所述的车位检测单元包括超声波模块和光电对管模块，所述的超声波模块包括两个压电晶片和一个共振板。
优选地，所述的智能停车引导系统还包括费用计算单元；对进入停车场的车辆进行计时收费。
优选地，所述的费用计算单元采用DS1302时钟模块计时；能够准确的对进去停车场内的车辆进行计时。
优选地，所述的车位信息传输单元采用OpenWrt路由器模块；数据传输快捷安全，可靠性高。
优选地，所述的信息处理单元还连接有RFID读卡器单元；用以读取特殊车辆（如会员车辆）上设置的电子标签，以实现对特殊车辆的放行和计时收费。
优选地，所述的信息处理单元还连接有高清摄像头采集单元；能够对整个停车场内的车辆进行监控，以确保车辆停放安全；同时及时发现违规停车车辆。
本实用新型的有益效果在于，通过车位信息监测单元对停车场内的车位信息进行实时检测，并通过车位信息传输单元将采集到的车位信息传输至信息处理单元，信息处理单元接收到当前车位信息后，通过车位信息传输单元向引导单元发送当前停车场内空车位的位置信息；
引导单元接收到当前空车位信息后，引导司机驶向空车位；
通过车辆信息管理单元能够对进入、驶离停车场的车辆信息进行采集，并将采集信息传递至信息处理单元；
车主可通过车载的GSM信息发送单元向信息处理单元发送车位预留信息，信息处理单元接收到预留车位信息后，便将预留车位设置为非空车位，避免其他车辆停车；
通过超声波模块和光电对管模块对车位信息进行检测，准确有效；超声波模块采用两个压电晶片和一个共振板，能够有效采集车辆停放信息。此外，本实用新型设计原理可靠，结构简单，具有非常广泛的应用前景。
由此可见，本实用新型与现有技术相比，具有实质性特点和进步，其实施的有益效果也是显而易见的。
附图说明
图1为本实用新型提供的一种智能停车引导系统的原理框图。
其中，1-信息处理单元，2-车位信息传输单元，3-引导单元，4-车位检测单元，5-车辆信息管理单元，6-费用计算单元，7-GSM信息发送单元，8-RFID读卡器单元，9-高清摄像头采集单元，41-超声波模块，42-光电对管模块，411-压电晶片，412-共振板。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型进行详细阐述，以下实施例是对本实用新型的解释，而本实用新型并不局限于以下实施方式。
如图1所示，本实用新型提供的一种智能停车引导系统，包括车位检测单元4，车位信息传输单元2，信息处理单元1，引导单元3，车辆信息管理单元5以及GSM信息发送单元7；所述的车位检测单元4通过车位信息传输单元2与信息处理单元1通讯，所述的信息处理单元1通过车位信息传输单元2与引导单元3通讯，所述的车辆信息管理单元5和GSM信息发送单元7均与信息处理单元1通讯，其中，所述的车位检测单元4包括超声波模块41和光电对管模块42，所述的超声波模块41包括两个压电晶片411和一个共振板412。
本实施例中，所述的智能停车引导系统还包括费用计算单元6；对进入停车场的车辆进行计时收费。
本实施例中，所述的费用计算单元6采用DS1302时钟模块计时；能够准确的对进去停车场内的车辆进行计时。
本实施例中，所述的车位信息传输单元2采用OpenWrt路由器模块；数据传输快捷安全，可靠性高。
本实施例中，所述的信息处理单元1还连接有RFID读卡器单元8；用以读取特殊车辆（如会员车辆）上设置的电子标签，以实现对特殊车辆的放行和计时收费。
本实施例中，所述的信息处理单元1还连接有高清摄像头采集单元9；能够对整个停车场内的车辆进行监控，以确保车辆停放安全；同时及时发现违规停车车辆。
以上公开的仅为本实用新型的优选实施方式，但本实用新型并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的没有创造性的变化，以及在不脱离本实用新型原理前提下所作的若干改进和润饰，都应落在本实用新型的保护范围内。
Claims (6)
1.一种智能停车引导系统，包括车位检测单元，车位信息传输单元，信息处理单元，引导单元,车辆信息管理单元以及GSM信息发送单元；其特征在于：所述的车位检测单元通过车位信息传输单元与信息处理单元通讯，所述的信息处理单元通过车位信息传输单元与引导单元通讯，所述的车辆信息管理单元和GSM信息发送单元均与信息处理单元通讯，其中，所述的车位检测单元包括超声波模块和光电对管模块，所述的超声波模块包括两个压电晶片和一个共振板。
2.根据权利要求1所述的一种智能停车引导系统，其特征在于：所述的智能停车引导系统还包括费用计算单元。
3.根据权利要求2所述的一种智能停车引导系统，其特征在于：所述的费用计算单元采用DS1302时钟模块计时。
4.根据权利要求1至3中任一权利要求所述的一种智能停车引导系统，其特征在于：所述的车位信息传输单元采用OpenWrt路由器模块。
5.根据权利要求4所述的一种智能停车引导系统，其特征在于：所述的信息处理单元还连接有RFID读卡器单元。
6.根据权利要求5所述的一种智能停车引导系统，其特征在于：所述的信息处理单元还连接有高清摄像头采集单元。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520478671.9U CN204759756U (zh) | 2015-07-06 | 2015-07-06 | 一种智能停车引导系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN204759756U true CN204759756U (zh) | 2015-11-11 |
Family
ID=54474439
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN204759756U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106228846A (zh) * | 2016-09-23 | 2016-12-14 | 滨州学院 | 一种智能停车场管理系统及控制方法 |
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2015
- 2015-07-06 CN CN201520478671.9U patent/CN204759756U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20151111 Termination date: 20160706 |