CN203067035U - 空气动力发动机系统 - Google Patents
空气动力发动机系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203067035U CN203067035U CN 201320134843 CN201320134843U CN203067035U CN 203067035 U CN203067035 U CN 203067035U CN 201320134843 CN201320134843 CN 201320134843 CN 201320134843 U CN201320134843 U CN 201320134843U CN 203067035 U CN203067035 U CN 203067035U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- valve
- cavity
- cylinder
- camshaft
- crankshaft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Valve Device For Special Equipments (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种空气动力发动机系统,其包括气缸、缸盖、排气阀、平衡阀、活塞、连杆、曲轴、曲轴齿轮、凸轮轴、凸轮轴齿轮,其中,在气缸顶部设有缸盖;在缸盖上设有排气阀;在气缸腔体内部的排气阀上滑动套装有平衡阀,平衡阀与缸盖之间形成暂存空腔;在平衡阀下部的气缸腔体内壁上设有预存夹层;在平衡阀下方的气缸腔体内滑动设有活塞,在活塞底部铰接有连杆,连杆底端与曲轴活动铰接,在曲轴上设有曲轴齿轮;在凸轮轴上设有凸轮轴齿轮、凸轮轴齿轮与曲轴齿轮啮合。优点在于:结构简单,易于维护,使用方便,爆发力强,输出功率大,节省能源,零排放,无污染,适用于电动三轮车,家用小轿车,老年代步车和中巴车。
Description
技术领域:
本实用新型涉及一种发动机,尤其涉及一种空气动力发动机系统。
背景技术:
现有的电动车在负重爬坡时,用于负载大,经常出现电机烧毁的现象。
实用新型内容:
本实用新型的目的在于提供一种克服上述缺点,具有爆发力强,输出功率大的空气动力发动机系统。
本实用新型由如下技术方案实施:空气动力发动机系统,其包括气缸、缸盖、排气阀、平衡阀、活塞、连杆、曲轴、曲轴齿轮、凸轮轴、凸轮轴齿轮、控制阀开关、排气阀开关、空压机、储气罐、气压阀、高压管和控制阀,其中,在所述气缸顶部设有所述缸盖;在所述缸盖上设有所述排气阀;在所述气缸腔体内部的所述排气阀上滑动套装有所述平衡阀,所述平衡阀外沿与所述气缸腔体内壁滑动密封接触,所述平衡阀与所述缸盖之间形成暂存空腔;在所述平衡阀下部的所述气缸腔体内壁上设有预存夹层,所述预存夹层与所述气缸腔体连通,所述平衡阀活动密封置于所述预存夹层顶部;在所述平衡阀下方的所述气缸腔体内上下滑动密封设有所述活塞,在所述活塞底部铰接有所述连杆,所述连杆底端与所述曲轴活动铰接,在所述曲轴上设有所述曲轴齿轮;在所述凸轮轴上设有所述凸轮轴齿轮、所述控制阀开关和所述排气阀开关,所述凸轮轴齿轮与所述曲轴齿轮啮合,所述排气阀开关与所述排气阀连接;所述空压机与所述储气罐连接;所述储气罐与所述气压阀通过所述高压管连接,在所述高压管上设有压力表;所述气压阀分别与所述暂存空腔和所述预存夹层连通,在所述气压阀与所述暂存空腔之间的管路上设有所述控制阀,所述控制阀与所述控制阀开关连接。
本实用新型的优点:结构简单,易于维护,使用方便,爆发力强,输出功率大,节省能源,零排放,无污染,适用于电动三轮车,家用小轿车,老年代步车和中巴车。
附图说明:
图1为本实用新型的整体示意图。
气缸1、缸盖2、排气阀3、平衡阀4、活塞5、连杆6、曲轴7、曲轴齿轮8、凸轮轴9、凸轮轴齿轮10、控制阀开关11、排气阀开关12、空压机13、储气罐14、气压阀15、高压管16、控制阀17、暂存空腔18、预存夹层19、压力表20。
具体实施方式:如图1所示,空气动力发动机系统,其包括气缸1、缸盖2、排气阀3、平衡阀4、活塞5、连杆6、曲轴7、曲轴齿轮8、凸轮轴9、凸轮轴齿轮10、控制阀开关11、排气阀开关12、空压机13、储气罐14、气压阀15、高压管16和控制阀17,其中,在气缸1顶部设有缸盖2;在缸盖2上设有排气阀3;在气缸1腔体内部的排气阀3上滑动套装有平衡阀4,平衡阀4外沿与气缸1腔体内壁滑动密封接触,平衡阀4与缸盖2之间形成暂存空腔18;在平衡阀4下部的气缸1腔体内壁上设有预存夹层19,预存夹层19与气缸1腔体连通,平衡阀4活动密封置于预存夹层19顶部;在平衡阀4下方的气缸1腔体内上下滑动密封设有活塞5,在活塞5底部铰接有连杆6,连杆6底端与曲轴7活动铰接,在曲轴7上设有曲轴齿轮8;在凸轮轴9上设有凸轮轴齿轮10、控制阀开关11和排气阀开关12,凸轮轴齿轮10与曲轴齿轮8啮合,排气阀开关12与排气阀3连接;空压机13与储气罐14连接;储气罐14与气压阀15通过高压管16连接,在高压管16上设有压力表20;气压阀15分别与暂存空腔18和预存夹层19连通,在气压阀15与暂存空腔18之间的管路上设有控制阀17,控制阀17与控制阀开关11连接。
工作原理:由空压机13压缩的空气进入储气罐14,再由储气罐14通过高压管16进入气压阀15,再由气压阀15分为两路,一路进入预存夹层19,一路通过控制阀17进入暂存空腔18,排气阀开关12控制排气阀3关闭,使气缸1腔体保持密闭状态,控制阀开关11控制控制阀17将暂存空腔18内的气体排出,预存夹层19内的气体将平衡阀4顶起上升,再使活塞5在气缸1腔体向下位移,带动曲轴7转动,曲轴7转动时,曲轴齿轮8带动凸轮轴9运动;活塞5向下位移至最底端时,控制阀开关11控制控制阀17为暂存空腔18充气,暂存空腔18内的气体将平衡阀4向下降下,密封关闭预存夹层19,同时,排气阀开关12控制排气阀3将气缸1腔体内的气体排出,活塞5在曲轴7的带动下向上位移,完成一次循环工作。
Claims (1)
1.空气动力发动机系统,其特征在于,其包括气缸、缸盖、排气阀、平衡阀、活塞、连杆、曲轴、曲轴齿轮、凸轮轴、凸轮轴齿轮、控制阀开关、排气阀开关、空压机、储气罐、气压阀、高压管和控制阀,其中,在所述气缸顶部设有所述缸盖;在所述缸盖上设有所述排气阀;在所述气缸腔体内部的所述排气阀上滑动套装有所述平衡阀,所述平衡阀外沿与所述气缸腔体内壁滑动密封接触,所述平衡阀与所述缸盖之间形成暂存空腔;在所述平衡阀下部的所述气缸腔体内壁上设有预存夹层,所述预存夹层与所述气缸腔体连通,所述平衡阀活动密封置于所述预存夹层顶部;在所述平衡阀下方的所述气缸腔体内上下滑动密封设有所述活塞,在所述活塞底部铰接有所述连杆,所述连杆底端与所述曲轴活动铰接,在所述曲轴上设有所述曲轴齿轮;在所述凸轮轴上设有所述凸轮轴齿轮、所述控制阀开关和所述排气阀开关,所述凸轮轴齿轮与所述曲轴齿轮啮合,所述排气阀开关与所述排气阀连接;所述空压机与所述储气罐连接;所述储气罐与所述气压阀通过所述高压管连接,在所述高压管上设有压力表;所述气压阀分别与所述暂存空腔和所述预存夹层连通,在所述气压阀与所述暂存空腔之间的管路上设有所述控制阀,所述控制阀与所述控制阀开关连接。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 201320134843 CN203067035U (zh) | 2013-03-07 | 2013-03-07 | 空气动力发动机系统 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 201320134843 CN203067035U (zh) | 2013-03-07 | 2013-03-07 | 空气动力发动机系统 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN203067035U true CN203067035U (zh) | 2013-07-17 |
Family
ID=48765844
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN 201320134843 Expired - Fee Related CN203067035U (zh) | 2013-03-07 | 2013-03-07 | 空气动力发动机系统 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN203067035U (zh) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104895613A (zh) * | 2015-04-03 | 2015-09-09 | 康柱 | 空气动力发动机 |
CN104929689A (zh) * | 2014-03-19 | 2015-09-23 | 宋德中 | 空气式发动机 |
CN108894826A (zh) * | 2018-08-13 | 2018-11-27 | 蒋国章 | 一种用于助力自行车的气动马达动力系统及其方法 |
-
2013
- 2013-03-07 CN CN 201320134843 patent/CN203067035U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104929689A (zh) * | 2014-03-19 | 2015-09-23 | 宋德中 | 空气式发动机 |
CN104895613A (zh) * | 2015-04-03 | 2015-09-09 | 康柱 | 空气动力发动机 |
CN108894826A (zh) * | 2018-08-13 | 2018-11-27 | 蒋国章 | 一种用于助力自行车的气动马达动力系统及其方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN203067035U (zh) | 空气动力发动机系统 | |
CN203497997U (zh) | 带空载快速顶升功能的气动液压千斤顶 | |
CN103470470A (zh) | 汽车电动打气装置 | |
CN201443416U (zh) | 气动车辆动力装置 | |
CN205446219U (zh) | 一种气液增压器 | |
CN202251552U (zh) | 整体式呼吸结构的车用离合器助力器 | |
CN201486595U (zh) | 气动机 | |
CN205257870U (zh) | 一种车用双缸液压顶 | |
CN101603434B (zh) | 气动车辆动力装置 | |
CN202789776U (zh) | 一种混合动力汽车专用隔膜蓄能器 | |
CN201526344U (zh) | 压缩空气发动机 | |
CN100510346C (zh) | 环缸隔塞汽油发动机 | |
CN201909169U (zh) | 带有气胎压力油箱和油箱内衬的润滑装置 | |
CN201412221Y (zh) | 汽车节能发动机 | |
CN100439654C (zh) | 新型内燃机 | |
CN106005084B (zh) | 液压爬杆机器人及其工作方法 | |
CN202082410U (zh) | 一种废气制动按钮阀 | |
Antony et al. | Design and development of pneumatic hybrid vehicle (PHV) | |
CN203202073U (zh) | 一种离合器助力器 | |
CN204549931U (zh) | 气动手动双动力千斤顶 | |
CN101144419A (zh) | 环缸智封塞内燃机 | |
CN104454160B (zh) | 双配对置式发动机 | |
CN201953415U (zh) | 空气发动机 | |
CN201080852Y (zh) | 环缸隔塞汽油发动机 | |
CN202320695U (zh) | 自行车的气动助力装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130717 Termination date: 20160307 |