CN203055480U - 电气化铁路钢夹铜组合异型接触导线 - Google Patents

Abstract

本实用新型的电气化铁路钢夹铜组合异型接触导线，包括导电部和钢缆部，其特征是将接触导线的导电性、耐磨性、抗牵拉、抗震动、抗疲劳等相抵触的基本功能分离，由更具特性的导电部和钢缆部分别承载组合实现。本实用新型的电气化铁路钢夹铜组合异型接触导线与现有技术相比，功能分离，优势互补，强强组合，具有更强大的导电性和耐磨性，更强劲的抗牵拉、抗震动、抗疲劳功能。制做简单、使用方便、寿命更长、成本更低、安全可靠、节能环保。因而具有很好的推广使用价值。

Description

电气化铁路钢夹铜组合异型接触导线

一、技术领域：

本实用新型提供一种接触导线，具体的说是一种电气化铁路钢夹铜组合异型接触导线。

二、背景技术：

接触导线是电气化铁路的重要组件和技术环节。伴随速度的提高，对接触导线的导电性、耐磨性、抗牵拉、抗震动、抗疲劳及接头间距等综合功能因素的要求越来越高。现有技术下出现了多种以铜为母料的合金导线，力图达到最佳效果，但各种铜合金在其功能上均各具优劣，只能在主要基本功能的取舍中选择兼顾的平衡效果，因此难以达到理想水平。国外曾出现铜包钢工艺的复合导线，从某些方面降低了平衡选择的难度，但终因制做和使用中的难度和缺陷，没有在实践中得到普遍认可。

三、发明内容：

本实用新型的目的是针对以上不足和缺陷，提供一种功能分离、优势互补、强强组合的电气化铁路钢夹铜组合异型接触导线。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种电气化铁路钢夹铜组合异型接触导线，其包括导电部和钢缆部，其特征是将接触导线的导电性、耐磨性、抗牵拉、抗震动、抗疲劳等相抵触的基本功能分离，由导电部和钢缆部分别承载组合实现，导电部由导电性和耐磨性强的铜合金轧制为两侧切弧的圆形，切弧上二分之一处设置两个相对半圆形弧槽的异型线体；钢缆部为强韧、抗锈蚀的，预应力处理的线型圆钢，其直径与导电部的半圆形弧槽等径。

本实用新型的电气化铁路钢夹铜组合异型接触导线与现有技术相比，将导线的导电性、耐磨性与强韧度、抗拉拽、抗震动、抗疲劳等功能分离，分别以对应功能突出的材料制做组合，优势互补，1+1大于2，此外还具有以下显著优点：

1、结构简单、易于制做、使用方便、导电部制做无须新设备，更换部分模具即可完成。钢缆部选取现有材料订制即可获得，施工中现场组合完成。

2、钢缆部的设置，大大提高了导线的整体强度、韧度、抗拉拽、抗震动、抗疲劳等性能，可增大线杆间距，减少线杆用量。延长单线单元长度，减少接头数量及悬挂，动态牵引平衡重系统。

3、导电部可撇开抗牵拉、抗震动、抗疲劳等功能的制约，突出其导电性和耐磨性的功能，选材目的性强，且标准，功能更优秀、使用寿命更长。

4、导电部放弃自身独立支撑的悬挂、牵拉功能，不再担心使用中因磨损变细后的强度缺失。因磨损比例更新导线的条件可放宽，延长导线使用周期。

5、综上所述，本发明的电气化铁路钢夹铜组合异型接触导线，具有更强大的导电性和耐磨性，更强劲的抗牵拉、抗震动、抗疲劳功能，制做简单、使用方便、寿命更长、成本更低、安全可靠、节能环保。因而，本实用新型具有很好的推广使用价值。

四、附图说明：

附图1为电气化铁路钢夹铜组合异型接触导线的横截面示意图。

图中：1、导电部；2、钢缆部。

五、具体实施方式：

如图1所示，电气化铁路钢夹铜组合异型接触导线由导电部1和钢缆部2组合实现。导电部1用导电性和耐磨性功能突出的铜银合金制做，上下两面为同心，同径的对应弧形，左右两面为与圆心等距的平行直边。两直边上部设计两个内凹半圆形槽沟。钢缆部2用强韧、抗锈蚀的、预应力处理的弹簧钢制做，其直径与导电部1的半圆形槽沟等径。

使用时，导电部1与钢缆部2同步展布、起吊、拉平，将钢缆部2嵌入导电部1槽沟，专用夹固定为一体吊固。

除说明书所述的技术特征外，均为本专业技术人员的已知技术。

Claims (1)

1.一种电气化铁路钢夹铜组合异型接触导线，其包括导电部和钢缆部，其特征是导电部由导电性和耐磨性强的铜合金轧制为两侧切弧的圆形，切弧上二分之一处设置两个相对半圆形弧槽的异型线体；钢缆部为强韧、抗锈蚀的，预应力处理的线型圆钢，其直径与导电部的半圆形弧槽等径，由电缆部夹持导电部组合而成。