CN203053715U - 一种转向机测试用快速固定装置 - Google Patents
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Abstract
一种转向机测试用快速固定装置，在一底板一端的板面上设置有一固定支架，另一端的板面上设置有一滑动加载组件，滑动加载组件的基座固定设置在底板的板面上，基座内部开有滑动槽，滑动块设置在滑动槽内，调整轴则设置在滑动块的一端，而滑动支架则固定设置在滑动块上部，固定支架和滑动加载组件的一侧的底板板面各设置有一竖立状的固定块，带V型槽的支架板通过固定螺栓横向固定设置在固定块的顶部。本实用新型的位置间距可调，直接解决了现有技术下的支架专用夹具通用性差，成本较高的问题，而且本实用新型采用滑动加载组件，使得转向机加载过程方便快捷，由于其固定方式简单，提高了批量试验的效率，适用于各种汽车转向机测试领域。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种固定装置，尤其涉及一种应用于汽车转向机测试领域中的对转向机进行快速固定的装置。
背景技术
目前随着汽车制造业的日益发展，科技水平的日新月异，产业化结构调整，汽车已经进入了寻常百姓家，与此同时，汽车已经不仅仅是一种代步工具，而行车安全、整车舒适度亦慢慢成为汽车制造业所要关注的重要指标之一，为了完善汽车制造中所需注意的上述问题，所以在汽车关键性零部件之一-转向机的制造上，各家生产厂家尤其注重对转向机在整车装配前的功能性测试。
然而，如图1所示，在目前的转向机功能性测试的台架试验中，转向机的固定均为采用将转向机的支架，制备与之配合的支架专用夹具来实现的，一种支架配合一种支架专用夹具，导致了通用性不强，并增加了台架试验的成本，而且由于转向机采用了支架专用夹具配合螺栓固定，在进行批量试验时，试验效率低，花费人力物力较大。
实用新型内容
为了解决现有技术下的转向机功能性测试的台架试验中，支架专用夹具通用性差，成本较高，且固定方式麻烦，导致的批量试验效率低的问题，本实用新型提供了一种转向机测试用快速固定装置，通过重新设计的固定机构，使得转向机定位方便，间距可调，且能一套快速固定机构应对各种转向机，本实用新型的具体结构如下所述：
一种转向机测试用快速固定装置，包括底板，其特征在于：
所述的底板一端的板面上设置有一固定支架，另一端的板面上设置有一滑动加载组件；
所述的固定支架和滑动加载组件的一侧的底板板面各设置有一竖立状的固定块；
所述的固定块的顶部设置有一带V型槽的支架板。
根据本实用新型的一种转向机测试用快速固定装置，其特征在于，所述的滑动加载组件包括基座、滑动块、调整轴和滑动支架，其中基座固定设置在底板的板面上，基座内部开有滑动槽，滑动块设置在滑动槽内，调整轴则设置在滑动块的一端，而滑动支架则固定设置在滑动块上部。
滑动块可以通过滑动槽在基座内滑动，使得设置在滑动块上部的滑动支架可以左右移动调节间距。
根据本实用新型的一种转向机测试用快速固定装置，其特征在于，所述的带V型槽的支架板通过固定螺栓横向固定设置在固定块的顶部。
以上设计目的在于，通过两处固定块顶部横向固定设置的带V型槽的支架板将转向机的两端定位在两处V型槽内，然后调整固定支架和滑动加载组件上的滑动支架的间距，使该距离刚好容下转向机的缸筒，然后通过转动滑动加载组件的调整轴，对上述的间距进行微调，最后通过液压汽缸对转向机缸筒施加轴向力，进而使得转向机固定。
使用本实用新型的一种转向机测试用快速固定装置获得了如下有益效果：
1.本实用新型的一种转向机测试用快速固定装置的位置间距可调，直接解决了现有技术下的支架专用夹具通用性差，成本较高的问题；
2.本实用新型的一种转向机测试用快速固定装置采用了滑动加载组件，使得转向机加载过程方便快捷，由于其固定方式简单，极大地提高了批量试验的效率。
附图说明
图1为现有技术下的采用支架专用夹具固定的转向机的具体示意图；
图2为本实用新型的一种转向机测试用快速固定装置的具体结构示意图；
图3为本实用新型的一种转向机测试用快速固定装置的滑动加载组件的具体结构放大图；
图4为本实用新型的一种转向机测试用快速固定装置的固定块与带V型槽的支架板的连接示意图。
图中：1-底板，2-固定支架，3-滑动加载组件，3a-基座，3b-滑动块，3c-调整轴，3d-滑动支架，3e-滑动槽，4-固定块，5-带V型槽的支架板，5a-固定螺栓。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型的一种转向机测试用快速固定装置做进一步的描述。
实施例
如图2至图4所示，一种转向机测试用快速固定装置，包括底板1，在底板一端的板面上设置有一固定支架2，另一端的板面上设置有一滑动加载组件3，固定支架和滑动加载组件的一侧的底板板面各设置有一竖立状的固定块4，固定块的顶部设置有一带V型槽的支架板5。
滑动加载组件3包括基座3a、滑动块3b、调整轴3c和滑动支架3d，其中基座固定设置在底板的板面上，基座内部开有滑动槽3e，滑动块设置在滑动槽内，调整轴则设置在滑动块的一端，而滑动支架则固定设置在滑动块上部。
带V型槽的支架板5通过固定螺栓5a横向固定设置在固定块4的顶部。
本实用新型的一种转向机测试用快速固定装置，其具体使用方法如下所述：
首先调整固定支架2和滑动加载组件3的滑动支架3d的相对位置，使得固定支架与滑动支架上的圆弧槽的轴线处在同一直线上，并与底板1的长边平行，然后调整两处带V型槽的支架板5的相对位置，使得两V型槽的中心线与固定支架、滑动支架的圆弧槽的轴线处在同一垂直面内，将转向机6的缸筒放置在两V型槽内，再调整V型槽的高度，使得转向机两端的齿条处在固定支架和滑动支架的圆弧槽内，接着旋紧固定螺栓5a，调整固定支架和滑动支架的间距，使其刚好容下转向机的缸筒，再转动滑动加载组件的调整轴3c（如图3所示），使滑动块3b在基座3a内部开设的滑动槽3e内滑动，对固定支架和滑动支架的间距进行微调，最后液压汽缸（图中未示出）对转向机的缸筒施加轴向力，将转向机固定。
本实用新型的一种转向机测试用快速固定装置的位置间距可调，直接解决了现有技术下的支架专用夹具通用性差，成本较高的问题，而且本实用新型采用了滑动加载组件，使得转向机加载过程方便快捷，由于其固定方式简单，极大地提高了批量试验的效率，本实用新型的适用于各种汽车转向机测试领域。
Claims (3)
1.一种转向机测试用快速固定装置，包括底板（1），其特征在于：
所述的底板（1）一端的板面上设置有一固定支架（2），另一端的板面上设置有一滑动加载组件（3）；
所述的固定支架（2）和滑动加载组件（3）的一侧的底板（1）板面各设置有一竖立状的固定块（4）；
所述的固定块（4）的顶部设置有一带V型槽的支架板（5）。
2.如权利要求1所述的一种转向机测试用快速固定装置，其特征在于，所述的滑动加载组件（3）包括基座（3a）、滑动块（3b）、调整轴（3c）和滑动支架（3d），其中基座固定设置在底板（1）的板面上，基座内部开有滑动槽（3e），滑动块设置在滑动槽内，调整轴则设置在滑动块的一端，而滑动支架则固定设置在滑动块上部。
3.如权利要求1所述的一种转向机测试用快速固定装置，其特征在于，所述的带V型槽的支架板（5）通过固定螺栓（5a）横向固定设置在固定块（4）的顶部。
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