CN203044856U - 一种汽车饰品模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车饰品模具,包括上模和下模,所述上模的一侧设有顶针,所述下模在与下模相配合的一侧设有导柱,所述导柱与所述顶针一一对应,所述下模或者上模的表面上设有波浪纹。本实用新型的导柱与顶针相配合,避免了钢水溢出,该汽车饰品的模具结构简单,不易损坏,提高产品质量,有效降低产品成本的模具,可以直接制造波浪形汽车饰品,减少了二次加工的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及模具领域,具体是一种汽车饰品模具。
背景技术
现有的汽车饰品上需要特定的模具来进行生产,无法形成波浪形产品,还需进行加工。
现有的压铸模具在压铸产品时常常产生气孔,产品报废率高,生产效率低,造成人工费用,材料费用及各种费用的增加,模具成本翻倍。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
本实用新型要解决的技术问题是:现有的汽车饰品常常产生气孔,产品报废率高,无法形成波浪形产品,还需进行加工。
(二)技术方案
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种汽车饰品模具。
其中,所述模具包括上模和下模,所述上模的一侧设有顶针,所述下模在与下模相配合的一侧设有导柱,所述导柱与所述顶针一一对应,所述下模或者上模的表面上设有波浪纹。
优选地,所述上模具有一凹形腔。
优选地,所述下模具有一凹形腔。
优选地,所述上模上设有排气块。
优选地,所述下模上设有排气块。
(三)有益效果
上述技术方案具有如下优点:本实用新型的汽车饰品模具结构简单,不易损坏,提高产品质量,有效降低产品成本的模具。该模具中加入高效抽真空排气块,依据模流分析重新设计浇口,改变流道使产品班产量提高20%,合格率达到98%。本实用新型的优点在于可以使模具由2000T压机改为1600T压机,原有气孔等级3级,气孔不良率15%以上提高到1%以内,使得产量显著提高。
附图说明
图1为本实用新型一种实施例结构示意图。
在图中,1上模、2下模、3导柱、4顶针。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
如图1所示,为本实用新型的一种实施例的结构示意图,该模具包括上模1和下模2,所述上模1的一侧设有顶针4,所述下模2在与下模相配合的一侧设有导柱3,所述导柱3与所述顶针4一一对应,所述下模或者上模的表面上设有波浪纹。本实用新型的导柱与顶针相配合,避免了钢水溢出,该汽车饰品的模具结构简单,不易损坏,提高产品质量,有效降低产品成本的模具,可以直接制造波浪形汽车饰品,减少了二次加工的问题。
本实用新型的上模中具有一凹形腔,该凹形腔中设有排气块。优选地,所述下模具有一凹形腔,在所述上模上设有排气块。该模具中加入高效抽真空排气块,依据模流分析重新设计浇口,改变流道使产品班产量提高20%,合格率达到98%。
本实用新型的上模和下模中还设有浇筑孔,浇筑孔设置在上模或者下模的底板附近,提高了钢水的流动性。优选地,所述浇筑孔为方形,提高了流速。优选地,所述上模或者下模的腔体中还设有流道,所述流道的入口与所述浇筑孔相连接。
本实用新型的导柱用于形成汽车饰品的沟道,优选地,所述导柱为四个。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和替换,这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种汽车饰品模具,其特征在于,包括上模和下模,所述上模的一侧设有顶针,所述下模在与下模相配合的一侧设有导柱,所述导柱与所述顶针一一对应,所述下模或者上模的表面上设有波浪纹。
2.根据权利要求1所述的模具,其特征在于,所述上模具有一凹形腔。
3.根据权利要求1所述的模具,其特征在于,所述下模具有一凹形腔。
4.根据权利要求1所述的模具,其特征在于,所述上模上设有排气块。
5.根据权利要求1所述的模具,其特征在于,所述下模上设有排气块。
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN103693099A (zh) * | 2013-12-30 | 2014-04-02 | 昆山莱捷有色金属有限公司 | 一种易于加工的机械转向器壳体 |
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2013
- 2013-01-31 CN CN 201320075257 patent/CN203044856U/zh not_active Expired - Fee Related
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GR01 | Patent grant | ||
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