CN203032550U - 汽车发动机加强盒总成 - Google Patents
汽车发动机加强盒总成 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203032550U CN203032550U CN 201220631560 CN201220631560U CN203032550U CN 203032550 U CN203032550 U CN 203032550U CN 201220631560 CN201220631560 CN 201220631560 CN 201220631560 U CN201220631560 U CN 201220631560U CN 203032550 U CN203032550 U CN 203032550U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- box assembly
- products
- vehicle engine
- strengthening
- utility
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
汽车发动机加强盒总成，它包括本体（1），和位于本体（1）左右两侧固定在本体（1）上的第一加强筋（2）和第二加强筋（3）。它克服了现有的设计因为刚性不足，导致产品在使用过程中出现变形不良，需要100%钣金返修，生产效率低下的缺点。本实用新型使汽车发动机加强盒总成的结构更为合理，可以保证产品的刚性，在使用过程中不会出现变形等不良。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车零部件，更具体地说它是一种汽车发动机加强盒总成。
背景技术
汽车手套盒右加强板作为汽车手套盒安装部品，其强度和精度要求高，重要的搭接型面的位置公差要求控制在±0.15mm，同时在保证尺寸的前提下，还要求在使用过程中不可产生变形等不良。但是现有的设计因为刚性不足，导致产品在使用过程中出现变形不良，需要100%钣金返修，生产效率低下，导致客户抱怨。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述现有背景技术的不足之处，而提供一种汽车发动机加强盒总成。
本实用新型的目的是通过如下措施来达到的：汽车发动机加强盒总成，其特征在于它包括本体，和位于本体左右两侧固定在本体上的第一加强筋和第二加强筋。
在上述技术方案中，所述的第一加强筋和第二加强筋与本体为一体结构。
本实用新型通过在汽车发动机加强盒总成本体上增加两处加强筋，使加强盒加强板的强度更好，在使用过程中不会出现变形等不良。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的结构侧视图。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本实用新型的实施情况，但它们并不构成对本实用新型的限定，仅作举例而已。同时通过说明本实用新型的优点将变得更加清楚和容易理解。
参见图1可知：本实用新型汽车发动机加强盒总成，它包括本体1，和位于本体1左右两侧固定在本体1上的第一加强筋2和第二加强筋3。
本实用新型使汽车发动机加强盒总成的结构更为合理，可以保证产品的刚性，在使用过程中不会出现变形等不良。
其它未经详细说明的部分均为现有技术。
Claims (2)
1.汽车发动机加强盒总成，其特征在于它包括本体（1），和位于本体（1）左右两侧固定在本体（1）上的第一加强筋（2）和第二加强筋（3）。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机加强盒总成，其特征在于所述的第一加强筋（2）和第二加强筋（3）与本体（1）为一体结构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220631560 CN203032550U (zh) | 2012-11-26 | 2012-11-26 | 汽车发动机加强盒总成 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220631560 CN203032550U (zh) | 2012-11-26 | 2012-11-26 | 汽车发动机加强盒总成 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203032550U true CN203032550U (zh) | 2013-07-03 |
Family
ID=48684690
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201220631560 Expired - Fee Related CN203032550U (zh) | 2012-11-26 | 2012-11-26 | 汽车发动机加强盒总成 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203032550U (zh) |
-
2012
- 2012-11-26 CN CN 201220631560 patent/CN203032550U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN204236563U (zh) | 电动车发动机舱横梁总成 | |
| CN105416406A (zh) | 一种汽车仪表板横梁总成以及装配方法 | |
| CN203032550U (zh) | 汽车发动机加强盒总成 | |
| CN204279648U (zh) | 一种汽车后置物台支撑尾板结构及汽车 | |
| CN202624098U (zh) | 一种汽车内饰板与车身的连接结构 | |
| CN203946050U (zh) | 一种新型皮卡保险杠 | |
| CN204472547U (zh) | 一种客车用空气滤清器安装支架 | |
| CN103832345A (zh) | 汽车发动机加强盒总成 | |
| CN203391863U (zh) | 一种改进的副车架 | |
| CN202727992U (zh) | 仪表板横梁端部支架 | |
| CN204870441U (zh) | 一种汽车空调安装支架 | |
| CN203879597U (zh) | 一种汽车发动机排气歧管组合支架 | |
| CN202806886U (zh) | 一种汽车发动机舱盖铰链右加强板总成 | |
| CN202938995U (zh) | 一种轿车后桥扭梁检测工装 | |
| CN204506503U (zh) | 汽车发动机后悬置支架 | |
| CN202935303U (zh) | 汽车格栅支架 | |
| CN203780610U (zh) | 一种汽车前端下横梁及车身前端框架结构 | |
| CN202935297U (zh) | 汽车保险杠缓冲支架 | |
| CN203318509U (zh) | 一种侧前边梁前加强板 | |
| CN202935434U (zh) | 汽车流水槽里板总成 | |
| CN203528611U (zh) | 一种顶棚前梁 | |
| CN203818981U (zh) | 一种汽车用暖通空调安装支架 | |
| CN201172429Y (zh) | 一种新型汽车挡泥板 | |
| CN203793089U (zh) | 一种汽车左门槛后加强板 | |
| CN203450032U (zh) | 分体式汽车铝板踏板 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130703 Termination date: 20161126 |