CN203026991U - 电动汽车电瓶组充电装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出了一种电动汽车电瓶组充电装置，其特点是包括支架，在支架的中部设套筒，套筒内套设一中空的呈直角状的转臂，转臂的一端穿过支架上表面且端部固设一转轮，转轮与支架上的转动电机连接；在转臂的内腔内穿设一拉索，拉索一端穿过转轮轴心并绕设在支架上的拉索升降电机的输出轴上，拉索另一端伸出转臂且端部设挂钩；在支架的一端设电瓶组充电柜，充电柜为多层，每层存放带盒体的车载电瓶组，盒体的两端设软体提升带。本实用新型能够对电动汽车的电瓶组及时更换和充电，实现了车辆的长距离不间断行驶。
Description
技术领域
本实用新型涉及充电装置，具体涉及一种电动汽车电瓶组充电装置，主要是指对电动汽车所使用的电瓶组进行充电的装置。
背景技术
现有的电动汽车所使用的电瓶大都是固定安装在汽车上，待电瓶需要进行充电时，可直接对车载电瓶进行充电，此时汽车只能够等到充电完成方可行驶，况且，由于电瓶电力所限，汽车不能够进行连续远距离行驶。申请人在发明本申请时，对电动汽车的电瓶进行改进，将一组电瓶连接后置于一统一规范的盒体内，汽车在正常行驶的过程中，如果电瓶电力不足需要充电时，就可以直接将汽车开进充电站（充电站设在加油和加气站内），换上充电站内已经充好电的安装在盒体内的电瓶组即可继续行驶，此过程相当于燃油（气）汽车正常的加油（气）过程。因此，对制作规范的盒体内所安装的电瓶组进行充电以确保车来即换是充电站要解决的实际问题，本申请正是在此情况下设计了对充电站多个电瓶组能够同时进行充电的装置。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是设计一种电动汽车电瓶组充电装置，利用该装置能够对车载电瓶组进行拆卸和安装并同时对多组电瓶进行充电。
为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是所设计的电动汽车电瓶组充电装置包括四角带万向轮的支架，在所述支架的中部固设一套筒，套筒内套设一中空的转臂，所述转臂呈直角状，转臂的一端穿过于支架上表面且端部固设一转轮，转轮与支架上的转动电机皮带连接，在转臂的另一端及直角处的内腔内各固设一滑轮；在转臂的内腔内穿设一拉索，拉索一端穿过转轮轴心并绕设在支架上的拉索升降电机的输出轴上，拉索另一端通过两个滑轮伸出转臂且端部连设一挂钩；转动电机、拉索升降电机均与无线控制器控制连接；在支架的一端设电瓶组充电柜，充电柜分多层，每层存放安装于盒体内的车载电瓶组，在支架的另一端存放已充好电的安装于盒体内的车载电瓶组；所述盒体的两端设软体提升带。
为了能够检测待充电电池组的性能，在所述充电柜上设电瓶组检测装置和充电计时控制装置。
本实用新型采用上述技术方案所设计的电动汽车电瓶组充电装置，转动电机能够使转臂转动，拉索升降电机能够使拉索挂钩升起和降落，从而实现车载电瓶组从车上拆卸和安装非人力化，具有省时省力和效率高的优点。充电柜能够同时对多组电瓶进行充电，确保始终有充好电的电瓶组，使汽车来之即可更换电瓶组，确保车辆能够长距离行驶。
附图说明
图1表示本实用新型电动汽车电瓶组充电装置的结构示意图；
图2表示本实用新型所使用的带盒电池组的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型电动汽车电瓶组充电装置的结构作具体说明。
参见图1，图2，本实用新型电动汽车电瓶组充电装置的结构包括四角带万向轮7的支架1，在支架1的中部固定设一套筒10，套筒10内套设一呈中空的转臂13，其中，转臂13呈直角状，转臂13的一端（下端）穿过支架1的上表面且其端部固定设一转轮4，转轮4与支架1上的转动电机6通过皮带5传动连接，在转臂13的另一端及直角处的内腔内各固设一滑轮14,11。在转臂13的内腔内穿设一拉索12，拉索12的一端穿过转轮4的轴心并绕设在支架1上的拉索升降电机2的输出轴3上，拉索12的另一端通过两个滑轮11，14伸出转臂13且其端部连设一挂钩15。转动电机6、拉索升降电机2均与无线控制器（图中未示）控制连接。在支架1的一端上设电瓶组充电柜9，充电柜9分为多层8，每层存放安装于盒体16内的由多个电瓶17连接组成的电瓶组，在支架1的另一端存放已充好电的待使用的安装于盒体内的车载电瓶组16。盒体16的两端设软体提升带18，挂钩15通过软体提升带18能够提起或落下盒体16，从而实现拆卸和安装电瓶组吊装非人力化。为了能够检测待充电电池组的性能，还在充电柜9上设电瓶组检测装置（图中未示）和充电计时控制装置（图中未示），用于对充电电瓶组进行有效的管理。
本实用新型在使用时，沿途充电站（设于加油站和加气站内）在电动汽车驶入需要更换电瓶组时，在拉索升降电机的带动下，拉索挂钩将车载电瓶组升起并在转动电机的作用下将车载电瓶组置于充电柜内进行充电，然后将支架上已充满电的电瓶组通过挂钩吊至电动汽车安放车载电瓶组处进行安装，即可使车辆继续行驶，确保能够长距离行驶，克服了现有电动汽车不能远距离行驶的缺陷。由于电池组采用组件化规范设计，所使用的盒体按规范统一制作，这样，更换电池组就变得及快速又简单容易。
本实用新型通过对电瓶组的规范设计，可实现电动汽车和现有的燃油、燃气汽车一样随时可更换电瓶组，实现电动汽车的不间断行进，对电动汽车的使用推广必将产生巨大的影响。
Claims (2)
1.一种电动汽车电瓶组充电装置，包括四角带万向轮的支架，其特征是在所述支架的中部固设一套筒，套筒内套设一中空的转臂，所述转臂呈直角状，转臂的一端穿过于支架上表面且端部固设一转轮，转轮与支架上的转动电机皮带连接，在转臂的另一端及直角处的内腔内各固设一滑轮；在转臂的内腔内穿设一拉索，拉索一端穿过转轮轴心并绕设在支架上的拉索升降电机的输出轴上，拉索另一端通过两个滑轮伸出转臂且端部连设一挂钩；转动电机、拉索升降电机均与无线控制器控制连接；在支架的一端设电瓶组充电柜，充电柜分多层，每层存放安装于盒体内的车载电瓶组，在支架的另一端存放已充好电的安装于盒体内的车载电瓶组；所述盒体的两端设软体提升带。
2.根据权利要求1所述的电动汽车电瓶组充电装置，其特征是在所述充电柜上设电瓶组检测装置和充电计时控制装置。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 201220738045 CN203026991U (zh) | 2012-12-28 | 2012-12-28 | 电动汽车电瓶组充电装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN203026991U true CN203026991U (zh) | 2013-06-26 |
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| CN 201220738045 Expired - Fee Related CN203026991U (zh) | 2012-12-28 | 2012-12-28 | 电动汽车电瓶组充电装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN203026991U (zh) |
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2012
- 2012-12-28 CN CN 201220738045 patent/CN203026991U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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