CN201872727U - 一种电动汽车电池更换车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及车辆工程技术领域，具体的说是一种电动汽车电池更换车，包括底盘、差速器、电池舱、电池箱、升降架、旋转盘和机械臂，其特征在于电池舱内设有电池箱，能够实现车整体的转向和定位的差速器固定在底盘下部，升降架固定在底盘中部，旋转盘与升降架经导轨相连接，旋转盘由动盘和定盘构成，动盘和定盘经环形导轨相连接，电池舱与动盘相连接，机械臂与定盘相连接，本实用新型具有设计合理，能对电动汽车电池组实现快速装卸，利于推进电动汽车技术发展等特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆工程技术领域，具体的说是一种电动汽车电池更换车。
背景技术
随着经济的发展，汽车的数量与日俱增，汽车尾气的排放对环境的污染那越来越重，人们的目光开始转向了环保型的交通工具—电动汽车，当前世界各国都在进行电动汽车的研究，为了满足电动汽车的动力需要，人们在电动汽车尤其是电动大巴车上设置了有多快电池组成的电池组，在目前电池技术条件下电池组的重量一般在150千克到300千克之间，充电时间3到8小时之多，电池太重，充电时间太长，成了电动汽车发展的主要瓶颈，以现有技术短期内还不能研制出质量轻，充电快而有效的动力电池。现阶段为了解决上述瓶颈人们大多采用的是更换电池的方法，如何对笨重的电池组进行快速更换成了现阶段急需解决的问题，这就需要一种能够对电动汽车电池快速更换的系统。
发明内容
本实用新型针对现有技术中存在的缺点和不足，提出一种结构合理、使用方便的电动汽车电池更换车。
本实用新型通过以下措施达到:
一种电动汽车电池更换车，包括底盘、差速器、电池舱、电池箱、升降架、旋转盘和机械臂，其特征在于电池舱内设有电池箱，能够实现车整体的转向和定位的差速器固定在底盘下部，升降架固定在底盘中部，旋转盘与升降架经导轨相连接，旋转盘由动盘和定盘构成，动盘和定盘经环形导轨相连接，电池舱与动盘相连接，机械臂与定盘相连接。
本实用新型中旋转盘的定盘径向设有横梁和切向滚轮，动盘可在切向滚轮上滚动旋转。
本实用新型中动盘上设有两个以上的电池舱，本实用新型中与定盘相连接的机械臂设有多级伸长臂，其中次级伸长臂可以在本级动力装置下相对于上一级伸长臂进行运动，以满足不同长度的伸缩需要，机械臂的末端设有与电池箱的卡槽相配合的卡手，用于实现机械臂与电池箱之间的连接和分离。
本实用新型在使用时，车体中央设有带有升降导轨升降架，升降架上设有装载电池的旋转盘，升降架通过链条带动旋转盘上下升降；旋转盘分为动盘和定盘，动盘上设有电池舱并可在齿轮的带动下进行旋转，所述动盘的功能是将卸下来的电池运离工作区并将充满电的电池运到工作区以使机械臂对电池进行连续更换，所述旋转盘的定盘上设有机械臂，其功能是支撑东盘和机械臂的升降，机械臂设有可纵向伸长的多级伸长臂，末级机械臂上设有可以旋转的卡手，通过卡手的旋转完成电池与车的连接和分离从而机械臂可快速的对电池进行更换。与现有技术相比，本是用新型具有设计合理，能对电动汽车电池组实现快速装卸，利于推进电动汽车技术发展等特点。
附图说明：
附图1是本实用新型的结构示意图。
附图2为本实用新型中机械臂的结构示意图。
附图3为本实用新型中旋转盘的结构示意图。
附图4为本实用新型中旋转盘的结构示意图。
附图标记：底盘1、定盘2、电池箱3、动盘4、电池舱5、环形导轨6、定盘齿轮7、升降架8、导轨9、电池箱接口10、机械臂11、卡手12、机械臂电动机13、齿轮14、齿条15、伸长臂16、电动机17、推进臂18、旋转杆19、齿条21、切向滚轮22、横梁23、动盘齿轮24。
具体实施方式：
下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明。
一种电动汽车电池更换车，包括底盘1、差速器、电池舱5、电池箱3、升降架8、旋转盘和机械臂11，其特征在于电池舱5内设有电池箱3，能够实现车整体的转向和定位的差速器固定在底盘1下部，升降架8固定在底盘1中部，旋转盘与升降架8经导轨9相连接，旋转盘由动盘4和定盘2构成，动盘4和定盘2经环形导轨6相连接，电池舱5与动盘4相连接，机械臂11与定盘2相连接。
如图1所示，电池更换车底盘1设有差速机构可调整电池更换车与大巴车的位置，地盘中部设有带有导轨9的升降架8用链条将旋转盘升降到特定高度，机械臂上的电动机13带动齿轮14在齿条上旋转，从而带动伸长臂16纵向伸出，同理电动机17带动推进臂18纵向伸出使卡手12到达大巴车内电池箱3的专用接口10处，旋转杆19带动卡手12旋转，卡手12与电池箱3连接，然后机械臂收缩将大巴车内的电池箱拉到电池更换车的空位电池舱5内，旋转杆19再带动卡手12旋转，卡手20与电池箱3分离，然后旋转盘的动盘旋转将刚卸下来的电池箱运离工作区并将充满电的电池箱运到工作区，机械臂11的伸长臂16和推进臂18纵向伸长并将充满电的电池箱送入大巴车内，其中旋转盘定盘2的横梁23内设有切向滚动的滚轮22，动盘4可在切向滚轮22上旋转，动盘和定盘设有环形导轨6，动盘导轨内侧设有齿轮24与定盘齿轮7啮合，固定在定盘上的电动机可通过定盘齿轮7带动动盘旋转。
Claims (4)
1.一种电动汽车电池更换车，包括底盘、差速器、电池舱、电池箱、升降架、旋转盘和机械臂，其特征在于电池舱内设有电池箱，能够实现车整体的转向和定位的差速器固定在底盘下部，升降架固定在底盘中部，旋转盘与升降架经导轨相连接，旋转盘由动盘和定盘构成，动盘和定盘经环形导轨相连接，电池舱与动盘相连接，机械臂与定盘相连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池更换车，其特征在于旋转盘的定盘径向设有横梁和切向滚轮。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池更换车，其特征在于动盘上设有两个以上的电池舱。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池更换车，其特征在于与定盘相连接的机械臂设有多级伸长臂，机械臂的末端设有与电池箱的卡槽相配合的卡手。
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2010
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