CN203009789U - 齿轮轴定位密封结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于密封装置技术领域，尤其是涉及一种齿轮轴定位密封结构。齿轮轴定位密封结构，包括底座、箱盖、中间轴、固定环，固定环分别与底座、箱盖的接触面上设有定位孔，定位孔内安装定位销。现有结构中，固定环与底座、箱盖之间利用长螺钉连接定位，但是长螺钉的螺纹在长期的工作过程中，容易滑丝或者螺钉固定的一端被切断，导致密封装置产生轴向移动和旋转，失去密封作用，使润滑油泄漏，灰尘进入。本实用新型方案中，固定环分别与底座、箱盖的接触面上设有定位孔，定位孔内安装定位销，这样利用定位销代替现有的长螺钉，固定环与底座、箱盖之间的定位更加稳固。
Description
技术领域
本实用新型属于密封装置技术领域，尤其是涉及一种齿轮轴定位密封结构。
背景技术
现有挖掘机的推压中间轴为一齿轮轴，为保证齿轮轴的齿轮与大齿轮正常啮合所必须的润滑及防尘，在齿轮轴的齿轮两侧设有密封装置，该装置的定位是靠减速箱盖上的定位螺钉。
由于该定位螺钉的螺牙深，销轴端部较细，在装配定位时不易对位。使用后，螺纹容易滑丝或者螺钉固定的一端被切断，导致密封装置产生轴向移动和旋转，失去密封作用，使润滑油泄漏，灰尘进入。处理时，必须打开箱盖，重新定位或修理、更换螺钉，维修困难。
实用新型内容
本实用新型可以提供一种密封性好的齿轮轴定位密封结构。
为了解决上述技术问题，提供以下技术方案：齿轮轴定位密封结构，包括底座、箱盖、中间轴、固定环，固定环分别与底座、箱盖的接触面上设有定位孔，定位孔内安装定位销。
采用上述的技术方案，本实用新型中，齿轮轴定位密封结构，包括底座、箱盖、中间轴、固定环，固定环分别与底座、箱盖的接触面上设有定位孔，定位孔内安装定位销。现有结构中，固定环与底座、箱盖之间利用长螺钉连接定位，但是长螺钉的螺纹在长期的工作过程中，容易滑丝或者螺钉固定的一端被切断，导致密封装置产生轴向移动和旋转，失去密封作用，使润滑油泄漏，灰尘进入。本实用新型方案中，固定环分别与底座、箱盖的接触面上设有定位孔，定位孔内安装定位销，这样利用定位销代替现有的长螺钉，固定环与底座、箱盖之间的定位更加稳固。
进一步，根据定位环、底座、箱盖的尺寸，决定定位销的直径为10～15mm，定位孔的直径和定位销的直径大小相同，定位孔的深度为10～15mm。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：
图1为本实用新型齿轮轴定位密封结构的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示：齿轮轴定位密封结构，包括底座1、箱盖2、中间轴3、固定环4，固定环4分别与底座1、箱盖2的接触面上设有定位孔5，定位孔5内安装定位销6，定位销6的直径为10～15mm，定位孔6的直径和定位销6的直径大小相同，定位孔5的深度为10～15mm
本实施例中，齿轮轴定位密封结构，包括底座1、箱盖2、中间轴3、固定环4，固定环4分别与底座1、箱盖2的接触面上设有定位孔5，定位孔5内安装定位销6。现有结构中，固定环4与底座1、箱盖2之间利用长螺钉连接定位，但是长螺钉的螺纹在长期的工作过程中，容易滑丝或者螺钉固定的一端被切断，导致密封装置产生轴向移动和旋转，失去密封作用，使润滑油泄漏，灰尘进入。本实用新型方案中，固定环4分别与底座1、箱盖2的接触面上设有定位孔5，定位孔5内安装定位销6，这样利用定位销6代替现有的长螺钉，固定环4与底座1、箱盖2之间的定位更加稳固；根据定位环4、底座1、箱盖2的尺寸，决定定位销6的直径为10～15mm，定位孔5的直径和定位销6的直径大小相同，定位孔5的深度为10～15mm。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以做出若干变形和改进，也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。
Claims (2)
1.齿轮轴定位密封结构，包括底座、箱盖、中间轴、固定环，其特征在于：固定环分别与底座、箱盖的接触面上设有定位孔，定位孔内安装定位销。
2.根据权利要求1所述的齿轮轴定位密封结构，其特征在于：所述的定位销的直径为10～15mm，定位孔的直径和定位销的直径大小相同，定位孔的深度为10～15mm。
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