CN204664409U - 一种新结构轴承体部件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型设计一种新结构轴承体部件，由挡油盘，骨架油封，轴承压盖，轴承腔体，轴承，限位杆部件，甩油环，轴承挡套，腔体盖板，骨架油封，密封圈压板组成，轴承挡套位于轴承腔体内侧和轴承腔体上的腔体盖板相对，组成一个密封腔体；在轴承腔体内和轴承腔体轴向平行处设置有限位杆部件，轴承压盖和腔体盖板的轴孔内侧面上开设有密封环槽，在腔体盖板上开设有回油斜槽。本实用新型的优点是稀油隔离在腔体外部，并通过腔体盖板上的回油环槽把这部分油导回到轴承腔体内，这样既防止了由于泵机长时间运行造成轴承挡套和腔体盖板之间的间隙加大，暨稀油泄漏出来，也阻止了外部灰尘和污水进入轴承腔体，污染稀油。
Description
技术领域
本实用涉及一种新型结构、简易轴承体部件，适用于泵、风机、蒸汽机等做旋转运动的机械。尤其适用做旋转运动的通用工业泵两端支承式的转子部件。
背景技术
当泵、风机、蒸汽机等做迴转运动的机械所用轴承采用稀油润滑并配甩油环一起使用时，由于甩油环绕主轴做偏心运动，把轴承腔体内的稀油搅起四处飞溅。老式结构的轴承体部件（详见图1）所采用的密封，很难把四处飞溅的稀油密封住，势必造成泄漏较为严重，导致轴承腔体内的稀油存储量不足。若要正常工作，必须频繁地往轴承腔体内加注稀油，使整个泵机的安全稳定性大大降低，同时也造成了一定程度上的环境污染。还有老式结构其一的是轴承腔体拆卸及装配甩油环时较为烦琐，其二的是轴承体的甩油环下垂部分很难保证甩油环运动时始终和腔体内的稀油相接触。因此亟待对现有的轴承体部件进行改进，以克服目前的缺陷。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单紧凑，制造加工方便，维护便捷而且能够保持润滑稀油不泄漏的轴承体部件。本实用新型设计一种新结构轴承体部件，由挡油盘，骨架油封，轴承压盖，轴承腔体，轴承，限位杆部件，甩油环，轴承挡套，腔体盖板，骨架油封，密封圈压板组成，其特征在于：轴承挡套位于轴承腔体内侧和轴承腔体上的腔体盖板相对，组成一个密封腔体；在轴承腔体内和轴承腔体轴向平行处设置有限位杆部件，限位杆部件和安装在轴上的甩油环的转动行程位置相对；轴承压盖和腔体盖板的轴孔内侧面上开设有密封环槽，在腔体盖板上开设有回油斜槽。轴承腔体的下部为油腔。
本实用新型的优点是，新结构轴承体部件的轴承挡套和腔体盖板配合使用组成一个密封腔体，两者的间隙在0.15~0.5mm取值, 间隙的开口方向和甩油环甩起的稀油溅向腔体盖板，与水平方向分速度方向相反。从而把这部分稀油隔离在腔体外部，并通过腔体盖板上的回油环槽把这部分油导回到轴承腔体内，从源头上切断了稀油泄漏出来的可能性。轴承压盖和腔体压盖上开设简易型迷宫式密封环槽，加装了骨架油封，这样既防止了由于泵机长时间运行造成轴承挡套和腔体盖板之间的间隙加大，暨稀油泄漏出来，也阻止了外部灰尘和污水进入轴承腔体，污染稀油。
附图说明
图1是现有技术的结构示意图。挡油圈21，22毡圈，23轴承压盖，24轴承体，25轴承挡套，26甩油环，27毡圈，28挡油盘。
图2是本实用新型的结构示意图，挡油盘1，骨架油封2，轴承压盖3，轴承腔体4，轴承5，限位杆部件6，甩油环7，轴承挡套8，腔体盖板9，骨架油封10，密封圈压板11。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作详细说明。
图2所示出一种新结构轴承体部件由轴承腔体和轴承盖板两部分组成，前后开门，装配和拆卸甩油环省时省力。
一种新结构轴承体部件，由挡油盘，骨架油封，轴承压盖，轴承腔体，轴承，限位杆部件，甩油环，轴承挡套，腔体盖板，骨架油封，密封圈压板组成，其特征在于：轴承挡套位于轴承腔体内侧和轴承腔体上的腔体盖板相对，组成一个密封腔体；在轴承腔体内和轴承腔体轴向平行处设置有限位杆部件，限位杆部件和安装在轴上的甩油环的转动行程位置相对；轴承压盖和腔体盖板的轴孔内侧面上开设有密封环槽，在腔体盖板上开设有回油斜槽。轴承腔体的下部为油腔。
本实用新型结构的轴承体部件加装了限位杆部件，使甩油环下垂部分在绕轴运动时始终和轴承腔体的稀油相接触，保证了轴承始终处于良好的润滑状态。
本实用新型结构轴承体部件的轴承挡套和腔体盖板配合使用组成一个密封腔体，两者的间隙在0.15~0.5mm取值，间隙的开口方向和甩油环甩起的稀油溅向腔体盖板，与水平方向分速度方向相反。(也就是，甩油环在水平方向甩起的油一部分作为供给轴承润滑的有用油，另一部分甩起的油朝相反方向溅到腔体盖板侧，很有可能造成稀油的泄漏，但由于腔体盖板上开设了简易型迷宫式密封环槽及配装了骨架油封，所以将稀油妥贴的密封在油腔内，遏制了在腔体盖板侧向外泄漏)。从而把这部分稀油隔离在腔体外部，并通过腔体盖板上的回油环槽把这部分油导回到轴承腔体内，从源头上切断了稀油泄漏出来的可能性。轴承压盖和腔体压盖上开设简易型迷宫式密封槽，加装了骨架油封，这样既防止了由于泵机长时间运行造成轴承挡套和腔体盖板之间的间隙加大，暨稀油泄漏出来，也阻止了外部灰尘和污水进入轴承腔体，污染稀油。
以上仅表达了本实用新型的实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (2)
1.一种新结构轴承体部件，由挡油盘，骨架油封，轴承压盖，轴承腔体，轴承，限位杆部件，甩油环，轴承挡套，腔体盖板，骨架油封，密封圈压板组成，其特征在于：轴承挡套位于轴承腔体内侧和轴承腔体上的腔体盖板相对，组成一个密封腔体；在轴承腔体内和轴承腔体轴向平行处设置有限位杆部件，限位杆部件和安装在轴上的甩油环的转动行程位置相对；轴承压盖和腔体盖板的轴孔内侧面上开设有密封环槽，在腔体盖板上开设有回油斜槽。
2.根据权利要求1所述的新结构轴承体部件， 其特征在于：轴承腔体的下部为油腔。
Priority Applications (1)
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| CN201420861616.3U CN204664409U (zh) | 2014-12-31 | 2014-12-31 | 一种新结构轴承体部件 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110939852A (zh) * | 2019-12-25 | 2020-03-31 | 南通醋酸纤维有限公司 | 防渗漏上油槽结构 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
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| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20150923 Termination date: 20201231 |